老帕萨特，跑了11万公里，大修换了正时皮带，火花塞，刹车片，后共振很大还没以前劲大，求解
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徐子岩

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2015-11-07 23:22:25

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正时错牙了或气门没弄好

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大众帕萨特，13款双离合，1.8，来着熄火波箱系统进不去

据描述的故障提示我给您诊断思路是：拔下变速箱机电单元的插头测量机电单元的供电和打铁以及通讯线是否正常，以上没有问题的情况下更换机电单元。以上故障诊断是根据我 13年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

郭东

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13年大众帕萨特运转时偶尔熄火重新发动又熄火更换汽油滤芯没有效果不报故障码机油有汽油味道高压油泵的数据流显示压力正常想问一下是不是高压油泵的问题

建议检查电气故障，根据故障码检查风扇，确定是它引起的干扰

谢州民

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09款大众帕萨特新领驭，最近半年，每天早晨打火，基本上前两次打火，打着火以后紧接着就熄火，再打火就没事了。停的时间短没事，可以一次打着。只要停的时间一长就这样，比如停一晚上。换过火花塞，也换过油泵，都不行。

清洗喷嘴、燃烧室、进气道，水温信号可能有偏差、气缸压力测试一下。

曹守军

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周武亮

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上海大众老帕萨特领域冷车启动发动机抖，声音较大，热车怠速正常。高速挂空挡怠速降到六百左右，容易熄火，低速挂空档正常。火花塞是新的。车子开外循环尾气很重，并有汽油味。车子行驶时一千二百转至两千转左右有呜呜的声音！不带档行驶就没有。请大师解答一下。

刘辉

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你好！请问大众帕萨特领域1.8自然吸气的车子，车钥匙通电状态但是没有启动发动机的时候，发动机熄火状态，前机舱风扇就会一直工作，一直转个不停,而且噪音比较大，呼呼的响，这样的情况怎么办啊？风扇不是和发动机一起工作的吗？它怎么能够单独转呀？还是汽车电路出了问题？这样下去对车子有影响吗？会损伤电瓶吗？有什么严重的后果？

孟凡龙

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上海大众帕萨特B5，2003款，手动挡五档，1.8升自然吸气发动机，行驶大概15万公里，现在发现车子油耗特别高，高速每公里一块钱，市区每公里一块五，油耗伤不起呀？问题一:油耗怎么会这么高呀？问题二:现在发动机明显发抖，提速无力，特别是开空调后超级无力，油门踩到底根本没有用，转速显示也不会上来，爬坡会经常熄火。发动机发抖，车子开起来软绵绵的，坐在车子里面明显感觉抖动的厉害👍 ，比柴油机还抖，跟开拖拉机似的。抖动的问题火花塞全部换了，高压包也全部换了，节气门也清洗了，没有用，还是抖！总而言之就是抖呀！重要的事情说三遍！请问大师怎么办啊？怎么解决上面的问题啊？

你好，根据你的描述油耗高是由于发动机明显抖动导致，发动机异常抖动大致原因，先检查是否存在缺缸和漏气现象还有油泵压力等是否正常，维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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02年大众帕萨特1.8排量中控锁失灵

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:根据描述，02年大众帕萨特1.8排量中控锁失灵，这种情况需要检查一下主驾驶地毯下面的舒适模块有没有进水，如果有进水情况，需要更换舒适模块，如果没有发现进水情况，需要解码仪进舒适系统或者中央门锁系统读取一下有故障码然后再做具体的检查和维修，如果解码仪进不去系统检查一下保险丝是否有烧蚀情况建议：先检查一下舒适模块是否有进水情况，然后再读取有无故障代码然后再进行检修以上故障诊断是根据我 10维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的

孙剑

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帕萨特B5供油嘴线路短路熄火

据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据故障描述：重点检查喷油嘴的供电保险丝是否短路熔断。以上故障诊断是根据我十年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

郭东

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