你检查一下那些插头有没有损坏的。插头针脚有没有腐蚀的。如果没问题的话，基本可以判定就是电子节温器坏掉了 这东西你得用示波器去看波形。就是发动机的每个工作温度，这个节温器打开的角度都是不一样的 而且那个插头的输入电压都是不一样的。比如冷车的时候，节温器是全部关闭的 发动机50度的时候可能会打开一点 去供给暖风。发动机温度达到90度的时候，这种情况下可能才会全部打开 所以这个节温器，不是说一直通电，只是在需要打开的时候它才会进行通电，这个您只能是插上示波器 用电脑读取水温数据 从水温数据达到一定值的时候，去观察示波器上节温器能否有变化。这样能判定出节温器是否有线路故障，但是如果机械故障的话，这个是看不出来的 只能换一个去试试
