原14寸轮毂，后换了15寸轮毂和轮胎，因方向偏做了次四轮定位。正好之后就开始出现以下问题：低速起步或行车时，方向左打或右打大约一圈半机舱底部会有咔的一声，偶尔隔三差五会听见，但有时又没有。车听下静止时打方向不会出现上面的异响。去过一次修车店试又不出现，回到家后面开又出现。请问可能什么原因，如何排查和彻底解决呢？
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#低碳出行的方式有哪些# #出行方式# #出行方式有哪些# #原地打方向盘对车有什么影响# #后轮转向# #打方向盘# #方向不偏# #汽车打不着火的原因# #点火线圈坏了会出现什么症状# #缺缸的现象和原因#

卢军磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-20 15:33:22

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加个法兰盘就好了

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能描述下法兰盘是什么吗

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轮毂宽了磨蹭

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就是在刹车盘之间加个法兰盘

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可是凯越高配车本身也是配的15寸轮毂，我低配14寸改成跟高配一模一样的15寸的。轮毂宽的可能性不大吧

相似问题

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2013经典凯越（原14寸轮毂），升级成与高配一模一样规格的15寸轮毂及轮胎，并做了次四轮定位把方向调的很正了。随后天气冷了，出现以下问题：低速行驶时方向盘左打或右打约一圈半，从底盘发出咔的一声，回方向有时也会有。但车静止时打方向不会出现。到修车店试车，有时又重现不了。请问可能什么原因？

李浩彬

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起亚K5 一六年的车右前轮胎活动颠簸路段噔噔响已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损需要更换了更换轮胎和刹车片，更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位轮胎爆死，将刹车分泵拆下后师傅判断是生锈导致清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。）然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音，方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移，然后去做的四轮定位，做完后没有改善。具体现象是方向盘还是在行驶的时候只要一松手就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻往左打方向会比较沉。请问一下这是怎么回事四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题

你好，这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方，这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关，有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常，拉杆调节一下看是否可以，这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下

卢二辉

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三菱戈蓝2009款，2010年五月上牌，6万公里，一开始是打方向总有异响，开起来没有，说是平面轴承问题，于是就更换了平面轴承，方向有一点点跑偏，没太在意，开起来还是比较正常的，后来还有异响又说是顶胶，又找了另一家修理厂换了顶胶，换过以后有一点点左跑偏的现象，开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底就会朝左边偏的比较严重，后来做了四家四轮定位，换了方向机，副驾驶三角臂，左右平衡杆，左右方向机外球头，做了动平衡，现在方向还是会跑偏，就是在正中架不住，当然如果扶好了，速度跑起来，也能直线跑一会，现在就想问一下，到底是什么问题，车子框架结构还是很好的

无其他信息，这种情况先得做轮胎换位才行，不行再检查其他方面

林泽坤

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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开，会不会导致弹簧出问题。【车型：迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】

你好，根据你描述的问题检查底盘，轮胎，轴距，希望对你有所帮助。

杨敏

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2018年11月02日回家大概80 90迈的样子过了一个大坑坑直径应该小于轮胎深度10cm以上差不多内下车去看然后一声巨响以后下车看了下发现左前胎有鼓包外层已经破裂了轮毂从视觉上看没有变形之后去换了轮胎上高速跑了跑没感到异样就没管了可是后来偶尔会出现胎压失压报警到现在出现过4次左右每次充值后过段时间就会出现直到今天开车回家试着放开方向盘才发现车会往右边偏往左打死方向盘放开手能自动回正往右打死放开手差一点点才能回正于是开区维修店去看做了四轮定位测出左前轮倾角内倾1℃ 说应该是当时过坑导致羊角或者摆臂避震这些部件有点轻微变形四轮定位做了也没办法修正

你好，首先第一个问题，轮胎报警。轮胎气压不缺。有可能是轮胎里面的胎压传感器有问题。方向跑偏。从轮胎受损的程度来看。减震的问题比较大。和羊角其他关系不是很大。轮胎单独破碎，保险公司是不予理赔的，况且你已经一个多月了，保险公司是不赔的。如果你想报保险修，把你的旧轮胎找回来。换上旧轮胎，找个坑，把车开到坑里报保险。所有的花销，保险公司都会承担。而且也会把你的车修好。就目前这种情况来看。我感觉换个减震问题就可以解决。

韩鹏

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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开，会不会导致弹簧出问题。

会影响，还有检查减震。减震自身泄压，压力不够了，也会影响抓地力，抓地力不好也会影响跑方向的

陈震宇

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2018款1.8T的奥迪A6L，上个月右前轮毂侧位停车时与路边有轻微剐蹭，然后车开始出现偏跑，方向打正的车向右偏跑，不然就需要一直把方向往左打一点，去轮胎店做了四轮定位，把左前轮往右调了一点，试车症状还在没有一点好转，然后又复测说后轮数据有问题，偏3°，感觉不专业，就去了一趟4S店重新做了四轮定位，四个轮都做了调整，试车症状同意还在，没有一点好转，4S店不收此次工费，目前车子行驶了6950㎞，4S店的技师让跑到1万㎞把前轮左右倒一下看，第一张是轮毂蹭挂的照片，第二张是今天4S店做了四轮定位的数据，请问各位专家到底如何解决。

根据描述，建议您先将轮胎进行对调然后再看下，如果还是往右跑偏再检查一下数据有没有问题，问题解决，轮胎问题。问题依旧检查底盘悬挂系统

陈新安

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三菱戈蓝2009款，2010年五月上牌，6万公里，一开始是打方向总有异响，开起来没有，说是平面轴承问题，于是就更换了平面轴承，方向有一点点跑偏，没太在意，开起来还是比较正常的，后来还有异响又说是顶胶，又找了另一家修理厂换了顶胶，换过以后有一点点左跑偏的现象，开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底就会朝左边偏的比较严重，后来做了四家四轮定位，换了方向机，副驾驶三角臂，左右平衡杆，左右方向机外球头，做了动平衡，现在方向还是会跑偏，就是在正中架不住，当然如果扶好了，速度跑起来，也能直线跑一会，但是一过坑颠一下就会让方向滑偏，而且车子弹性很强，一过坑什么的就摇摇晃晃，现在就想问一下，到底是什么问题，车子框架结构还是很好的

找到损坏件并更换后做四轮定位

易武义

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福特翼虎精英2.0 现在在行驶23000公里，20000公里时由于车身不稳摇晃颠簸，打方向有咯噔声去4s检查，更换了左侧平面轴承和车轮轴承。问题解决。一周后车身又开始颠簸摇晃，打方向咯噔声又出现，去4s检查，师傅说可能是方向机有间隙并做了四轮定位，建议更换方向机。四轮定位做好车身稳定，但打方向咯噔声还是有。做好四轮定位两周后车身摇晃问题又出现，并感觉车身遇到坑洼路面就颠簸的很厉害，再上四轮定位仪数据又偏掉。这个问题一直没有解决。近两个月做了4次四轮定位。做好了没开多久问题就出现..4s师傅意思是因为方向机有间隙所以四轮定位数据一直会偏掉？是有这个说法吗？车身摇晃颠簸和方向机有关系吗？望解答

刘延军

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三菱戈蓝2009款，2010年五月上牌，6万公里，一开始是打方向总有异响，开起来没有，说是平面轴承问题，于是就更换了平面轴承，方向有一点点跑偏，没太在意，开起来还是比较正常的，后来还有异响又说是顶胶，又找了另一家修理厂换了顶胶，换过以后有一点点左跑偏的现象，开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底就会朝左边偏的比较严重，后来做了四家四轮定位，换了方向机，副驾驶三角臂，左右平衡杆，左右方向机外球头，做了动平衡，现在方向还是会跑偏，就是在正中架不住，当然如果扶好了，速度跑起来，也能直线跑一会，但是一过坑颠一下就会让方向滑偏，而且车子弹性很强，比较晃动，现在就想问一下，到底是什么问题，车子框架结构还是很好的

重点还是要看一下四轮定位的数据

陈杰

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