大师们：今天上高速后开了一段时间后温度显示就逐渐下降！后来温度表上就没有温度显示了！这样是什么原因？对发动机有伤害吗？
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孙剑

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-20 18:30:27

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你好，请问下高速过后水温恢复正常吗？

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早晨车子要预热七八分钟才有水温刻度显示！并且到了高速路上温度显示逐渐下降后来就没有温度显示了！下了高速普通路上温度又有显示了！请问大师们这种现象正常吗？

陈林锋

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宝马五系，在高速上开了三个小时，显示水温过高，继续开了一公里左右显示发动机过热，继续开了8公里才停下来，之后休息了半小时加了水就没事了，这样对发动机有没有影响

宝马五系，在高速上开了三个小时，显示水温过高，继续开了一公里左右显示发动机过热，继续开了8公里才停下来，之后休息了半小时加了水就没事了，这样对发动机有没有影响。需要行驶一段时间看看有没有问题，因为发动机怕高温，要是长时间在高温情况下行驶发动机会开裂，要是行驶一段时间没有高温和缺水的情况就没有事。

陈立

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08款别克凯越高速水温爆表，车速一降水温马上就降下来。然后故障显示发动机温度与节温器温度不合。这是什么情况

一，缺少防冻液，二风扇不转，三节温器打不开，四，水泵不好，五水温传感器不好，六控制模块及线路故障等

韩浩

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09款柴油途锐顶配，低速比如市区水温温度上来后都能保持在正常的90度。而上高速80—120吗只要速稍下降水温就会逐渐下降至60—70度，停车后重启动水温又会很快上升至正常温度90度，但再跑一段高速后水温又会逐渐下至69—70度，换了原厂的节温器，水温传感器还是没解决问题，请问老师这是什么问题？

建议方案:80到120左右水温下降是因为水泵转速变快水的流速也就变快并且高速跑的时候外面吹进来的风也会给水箱散热散热变快水的流速变快自然温度就降的比较快了，要知道柴油发动机本身来说就没有汽油发动机热量大没有汽油机热得快，你可以用诊断设备仪表在60 70度左右时读取数据流看实际发动机水温于仪表显示相不相等，如果偏差很大水温传感器及其线路

李先强

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车子停了一天一夜早上起来水温表一直在120度无法下降，上车后行驶10分钟仪表温度下降到90度一直没动过，电脑检查发动机温度实际直102度仪表还是显示90度，大师们这是什么问题啊，急急急急

孙剑

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水温一直零位，更换水温传感器，车发动后温度很快就升至中间位置，但一开暖风，水温不降反而上升很快直至报警，关暖风，温度下降，但也保持在较高位置，速度起来后，逐渐降至中间位置。另外，怠速时，有时温度上升，风扇启动，温度也是不降反升，报警几秒后，风扇停运，温度又开始下降，不知这是什么原因。

王志明

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你好，八代雅阁水温103度风扇才开始转，只有高速，没有低速风扇，换了水位传感器和水温解压阀，不管用，到了汽车电子查询了几个小时说电路没问题，目前开着没什么问题，就是抬头显示器显示出来的温度是103度，那时风扇才开转了几圈就停了，汽车电子师傅也链接电脑，电脑上显示温度和我抬头显示器一样的温度，师傅说查不出原因，这样的温度不会对车有影响吧！抬头显示器安装一年了都没有出现过这个温度的，最近出现这个温度，但是车还不高温，为什么水温显示103度，有时107度才开始降温

从目前的情况来看，如果说风扇能正常工作，水温不高的话，对车本身问题是没有什么问题的，主要没有低速风扇的情况，可能是风扇继电器或者是风扇电阻这里出现问题引起的，还有个情况就是电脑没有输出低速风扇工作的温度信号，从而导致的这样的情况

王俊

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车辆的机油水温表显示。显示不准，然后行驶一段时间之后，机油跟，水温表，就归零了，不显示温度。还有就是，今天在东北哈尔滨高速行驶170公里过程中，空调制暖突然变冷风，持续了2个小时不制热！调结温度都不灵！最后到家了到车空调又制热了！怎么回事

问题一，仪表显示不准，可能仪表软件异常或者仪表故障。建议升级软件用车观察。问题二，空调突然热风变冷风，可能温度传感器异常导致检测异常或者空调电脑出错，建议读取车辆故障码进一步分析。

吴武杨

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大师你好，我今天早上出门去机场，车加速加的快了车仪表盘温度表就显示高温，车速稳了以后温度表慢慢就下来成正常，请问大师是怎么回事。谢谢

王后双

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您好:我有一辆2002年的捷达车，跑了25万公里，在2013年改装了天然气，基本上不烧机油，现在是有时候跑着高速，降下速度来后水温表显示高温，如果再匀速40-60跑一会能降下温度来，我担心到夏季会更高温，请问这是什么原因

梁达

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