吉利汽车打车很难打着，打着也是打了九秒多才能打着，有时打不着，火花塞，怠速马达进气管感应都清洗了，分合线已换了，这是什么问题。
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-19 14:17:42

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检测汽油泵压力，这个可以开钥匙门等几秒钟，把离合器踩下去，再打车试试，还不行就检测汽油泵

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怎么测试油泵压力。

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有汽油压力表，接在油路上

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压力低于几斤行，高于那个地方不行

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2.5到3个

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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧

你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。

陈立

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09年的车，现在凉车打不着火，有时候踩着离合油门可以勉强打着，热车以后打火正常。保养没多长时间，昨天节气门跟怠速马达都清洗了，新换了火花塞，早起又打不着火了，电瓶有电，到底哪里有问题？

这种情况可能是水温传感器或者是曲轴位置传感器损坏。也有可能是汽油泵泄压所导致的。需要更换损坏的部件才可以解决

李渊

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您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了

您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了【车型：黑金刚】

范成荣

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你好，我是08年新胜达2.7换完火花塞、正时之后，车就在-20度的环境下停一晚之后第二天早上凉车不好打火，平均打3-4下才能打着，热车之后一切正常，换过：汽油泵、水温传感器、碳罐电磁阀、节气门、清洗了喷油嘴、油道，还是不管用，请问专家有什么意见？谢谢。

根据你描述的故障情况需要检查一下进气管路有没有漏气的情况，火花塞更换的点火火花怎么样，打着之后怠速是否平稳，故障灯有没有亮，这个情况汽油压力正常，清洗过积碳了就只剩下漏气缸压不正常，正时错齿导致的问题

郑建华

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你好师傅。我的16年的吉利博越手自一体的。去年十月份开始打不着火点火的时候一直咔咔咔咔咔咔响。早上冷车启动每次都能打着。跑一会停车就有打不着火的现象。打六七次有的时候就打着了。蓄电池换的新的。检测的有两个传感器电压过高。这是否是传感器的问题。火花塞也换了

您好这样的故障，首先您可以试下看看，这两个传感器电压过高，传感器本身的问题可能性并不大，因为不可能说两个传感器同时出现电压过高的情况对吧。所以说应该不是传感器的问题引起的，建议检查下凸轮轴传感器的线路看看有没有问题的。

王初安

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桑塔纳2000（超人）每天早上凉车打不着火，得往进气道喷点化油气清洗剂才能着，刚换的缸线和火花塞，只要着了，再次启动很容易，若是白天放一天，也是这样打不着

建议检查燃油压力和喷油嘴积碳清洗

刘三强

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马自达6手动版的，插入钥匙后没有电，然后电瓶重新充满电后，可以打火，但是打不着，我们叫了修车师傅来看，他打开发动机盖，看到打火得时候火花塞打不着火，这4个火花塞都是刚换了才一年的，师傅说应该不会前火花塞得问题。他检查了油路，油路没得问题。所以现在，他也不知道是什么问题。

发动机电脑是根据曲轴位置传感器的信号控制喷油和点火的，如果是单独不点火就检查曲轴位置传感器的电源线和地线是否正常，如果电源线和地线都正常，信号线可以测量也导通，那么就有可能是发动机电脑的问题。

刘勇

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我的车，金杯海星A7，开车有时候梗的一下，踩油门都没反应缓冲两秒就又好了，总是开车的时候坑坑熄火，打不着火，打火坑坑的打不着，过了十几二十分钟又能打着，走不多远就又会熄火。在修车店换了火花塞，缸线，油棒，怠速马达，曲轴传感器，氧传感器，节气门传感器，还是不行，开车还总是坑坑熄火，打火坑坑的打不着，即便打着火走不太远就又会熄火，怎么回事？

这个问题先把发动机的正时还有气门间隙查一下，包括气缸压力，先测量一下，都是在正常范围以内，然后重点检查点火线圈在启动不了的情况下，点火是不是太弱？喷嘴打马达的时候喷嘴电源地线是不是正常？如果控制地线不正常，那就是发动机电脑工作不正常，这个得检查发动机电脑连接的那个插头有没有进水或者氧化的情况？或者是发动机电脑板出行问题需要做更换处理，这个得拆开看一下

冯瑞

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老款吉利自由舰，热车凉车都不好打火，更换了汽油泵芯，更换了火花塞，清洗了节气门。还是不好着车，请问是哪里问题？该怎么查？

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下清洗节气门及喷油嘴，清洗气门积碳检查燃油压力是否正常检查更换水温传感器。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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大师们请问一下老款日产风神早上冷车不好打热车也不好打火是怎么回事现在主要搞过清洗了油路换了汽油磅汽油格水温感应器火花塞一套分电器一个如果喷一点化油器清洗剂就很好打着。一打就着车不喷就很难打着车

杨丰轩

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