霸道2700和新奇骏2.0cvt哪个开起来动力更好？

展开

您好，我2014款东风日产新奇骏，里程6500公里，昨天自驾上山游玩开两驱模式，基本上坡的路居多，水泥路面。发动机传出一阵阵糊焦味道，停车又轻点，继续上山糊味又不断传进架驶仓。转速1800到2500之间。打电话问四S售后，四S说没事的。之前跑高速和上山也沒有类似问题。请问应该是什么原因？

专家好，问一下，我是14年中旬提的日产新奇骏2014款2.0CVT舒适版，开了两年了，最近寻思把大灯总成和尾灯总成都换一下，头灯换LED+氙气透镜，尾灯换LED，我的问题是：1、换灯会不会影响审车顺利通过？2、想把换下来的原车头灯和尾灯总成转让，专家帮忙估估值能卖多少钱，从什么渠道卖比较好？

你好，老师 我这边有一个日产奇骏四驱车。 进厂前在高速路上开起来方向盘比较抖再高速服务站检查是下摆臂和小吊杆损坏 进厂之后更换摆臂和小吊杆之后车辆低速行驶四十到六十之间方向盘有抖动之后又更换了前面两条半轴，两个方向机外拉杆做了一个四轮定位和动平衡开了两天之后轴承有声音又更换了左右轴承和加工刹车片 现在到四十和六十之间还是有轻微方向盘抖动

你好，我日产奇骏17款，行驶1万8，之前右前轮蹲坑后，减震器变形，更换新的，并且把左边的也更换了。目前行驶不平稳，低速摇晃，并且底盘抖动，松油门后有明显拖拽感，并且降速到20左右再踩油门，有齿轮金属的敲击声。每次四轮定位数据做好后，行驶相对平稳些，但走一次高速后，通过地面的震动后，慢慢的又出现行驶摇晃及抖动。检查底盘部件没有松旷，目前自己唯一发现一个地方，就是右半轴中间部位的右边位置，好像感觉有点脱离开，不知道是否和这个有关

你好，我日产奇骏3千公里新车，前些天在拐弯处过一个高的减速带。由于疏忽，行驶过快，在拐弯处，左车轮单轮撞在高点的减速带上，当时方向盘也是往右转弯打了半圈的姿势。直接把我弹起来一点点，那一瞬间，我也踩了刹车。目前低速开车感觉摇晃颠簸，不平稳，速度高点稍微好点。在修理厂检查底盘，没有松动，可我自己感觉方向盘好像连接车轮有点松，具体是什么问题？该检查哪里？

14年日产新奇骏。开启空调AC制冷，制冷正常，行驶15至20分钟左右，制冷风量逐渐减小直至基本上无风。（感觉哪里结冰堵了），再把AC关闭后（自然风）等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常，再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。 期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动，关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现，停车时正常。 制冷管子没结冰，但副驾驶脚垫下都是空调水。 问 维修过程：店多次检查，清洗管道，抽真空问题依然，更换蒸发箱问题依然，更换膨胀阀我问题依然，最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。

09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里，目前从在一个多年老问题，车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳，幅度不大，但是人会不太舒服，水泥路尤其明显，开久了比较累。方向盘空挡抖动，行驶中油门踏板振动明显，在110码时达到最大振动，同时随着路况不同，方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化，比如停车空挡时，大车路过时刹车都能感觉到踏板振动，自己感觉好像滤震能力没有了似得，总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载，具体时间大概在第三年时就开始有出现了！请各位大师指点如何修理，已经跑了很多修理厂了，谢谢

东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数：14200 事故起因：右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮，拖出了前保险杠，事故发生后车辆显示防滑报警，方向盘转到90度轮胎才直行 经过：交给4s店定损进行维修 结果： 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬，以前两手指头都能转动，现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正，右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车，通电后电子助力启动方向盘会抖动，现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象，然后又说方向机有问题，前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的，今天去事故接待又说没换方向机。 背景：4s店说这单保险已经结案了，维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字，觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间：距离事故发生已经过了20天了

我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。

日产奇骏的cvt毛病真的很多吗