10年荣威350AT，前段时间更换油底壳，之后发现发动机声音变大，尤其1800转以上，30-40以上加速感觉无力，油耗也增长，这是何因
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袁慧翔

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-19 08:50:27

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你好，检查是否装好，

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怎么检查，去4s店么

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哪里换的，哪里检查

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他们说正常的

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这样，那你换个地方检查，如果是那个引起的，在找他们

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好的，谢谢

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不客气，

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车好了吗

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检查都说好的

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各位大师好！大约二十天以前刚保养的车子，以前一直在4S店保养，这次在一个朋友的店里换的机油。车子说明书上介绍要用5W-30的加油，朋友给加的嘉实多金嘉护10W-40。这两天这边的最低温度零下九度。发现车子加速无力。发动机舱里一直传出卡啦卡啦的声音（荣威350 11款离合器在怠速状态下一直有异响，好像是通病。不过感觉现在声音变大）。请问是什么原因造成的加速无力？谢谢！

你好，通过你说的，这种情况建议检查下火花塞间隙，还有看看三元催化堵了没！和换的机油关系不大！发动机故障灯亮，需要电脑检测下，很多因素会导致！

孙晓哲

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荣威350 自动挡今天第五年了冬天的时候换完助力油和变速箱油之后过了几天天冷的时候踩油深点就会有非常大的响声而且车速在20-30左右缓缓踩油在1700转左右的时候总感觉机舱里在震动脚也感觉油门有震感天热点的时候动力上来了感觉会小些尤其天冷的时候感觉特别明显原来没有这个问题去了修理部老板说这个没法修要不就得拆开发动机里面的件挨个换求解决

韩鹏

4.8

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两年半的荣威350 自然吸气1.5手动档，原来用的机油是美孚速霸1000的矿物油，当天换了某进口品牌的半合成SN10W一40的机油(注：机油是正品，带清洁功能)，当晚就出现发动机声音大，车子无力，上一般的坡都用一档，第二天就把机油全放出来后又加入美孚速霸2000半合成机油，也带有清洁功能，车子有力，症状解决了，又过了两天又出现车子无力的症状。之前检查都没有故障码，今天查出发动机的一个故障码P0011，求解，急急急，望各位大师知道原因的都传授一下解决办法，在这跪谢了。

郑汉成

5.0

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13款荣威350，14年元月购买。正常行驶中，松油门减速后，再踩下油门时，车辆不加速，感觉不到动力，这时如果踩下离合器，油门踩到底，发动机转速也不上升，也不息火，呈现怠速运转，只有松一下或两下油门就又正常了！行驶10公里可出现两三次。我是安徽亳州这边的，车辆三个月前就开始出现这个问题，一直没解决！亳州荣威4S店，给修了：全换了火花塞，各样油滤，该清洗的都清洗了，油汞也清洗了。可是这个问依然没有解决！4S店的人员都说350上没见过这个毛病，让我先开走！请各位大师们，谁能告诉我该怎么办？

重点就是要检查一下燃油压力和三元催化，这一方面。

陈杰

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你好老师，，，我是是荣威rx5手动互联网车主，，，前天去做了首保考虑到是自己第一辆爱车，，，，所以没有用原厂的半合成和全合成机油，而是直接加了200换的嘉实多极护a5. 5w30上汽专享机油说实话换上去动力的确来了，，，，但是速度一块油门就抖动并，并且早上热车时听到发动机声音变大了，，，，开的时候也感觉噪音大了，特别是低档位。是因为我这辆车不适合这机油还是没有形成油膜要行驶几百公里后机油才有效果。请老师解答

建议选用级别高的机油

徐小钢

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14款荣威350，现在已行驶两万六千公里。上一次保养是在五月中旬，一万八千公里的时候。用的是安索ASL长效机油，师傅说可以跑一万五千公里后再来保养换机油，上次保养到现在有八千公里了，某次下雪之后觉得发动机噪音变的很大，一直持续到现在有半个月时间了。猛加油门感觉声音不是很顺畅，就像是在踩油门的同时踩了一点点离合那样的声音。去检修也没查出有什么毛病。只是给我前轮胎充了点气。声音依旧。麻烦问下这噪音可以怎么整才会改善一些？保养的话用什么机油最好？比较静音。

刘汉坚

5.0

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（车子水箱破了微微漏水以前在市内五天加一次水）今天大年初五从厦门回江西的高速上，（走到泉州路段）车子水温表高温警告，一下苦恼的死马上靠边停车开机盖，加了五瓶矿泉水开始冒白气喷水珠出来！冷却十分钟开始打火，发现非常困难着车（感觉无力机油壶灯和发动机故障灯同时亮起，）经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起，又加水非常困难的着了车，强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。熄火后发现机油里大量冒烟水箱里有气伴随着黑色碎末（是汽缸垫报销了吗？）。现在车子彻底打不着火了，请问车子的情况怎么样维修能好，我后面强行几次打着车行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害，需要更换吗？汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的，现在打火一点着火的意思也没有，变了声音！我车是12年荣威350 自动挡

蒋晓京

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荣威e550插电混合动力，16年10月份购买，现在跑了15.5万公里，现在车子开起来有时候会有顿挫感，有时候就像屁股后面被人追尾一样的感觉还有咣当一声挺吓人。但是这种声音并不常见，最多的还是顿挫感较多。另外车子在静止状态下发动机舱里间隔5秒钟会有滋一声如果滋一声消失会有间隔2～3秒钟另外的异响，以前从来没有过，发现这个问题也是最近一个月内另外车子买回来没有换过变速箱油。变速箱油需要多少公里更换一次，这种车子需要更换什么品牌变速箱油具体型号有没有？汽油滤清器没换过火花塞也没换过。这些需要更换吗？谢谢

按照您这个公里数来说，火花塞上面的电极头肯定都已经燃烧完了，这个肯定会引起车子顿挫的。肯定会造成发动机点火燃烧不好。

李五华

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】

如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障

高长振

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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荣威350 发现发现神行发现神行(进口) 第五代发现第三代发现风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC

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