首页 汽车大师手机版 联系我们

15大众朗逸 蓄电池电压过高有什么影响,过低又有什么影响,怎么解决
展开

朱光辉
5.0
/
已服务车主
11360
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
一般平时自己怎么解决
mechanic_avatar
自己肯定不行呃呃呃。
mechanic_avatar
电压高主要是怎么引起的
mechanic_avatar
发电机调节器控制问题
mechanic_avatar
一般正常是多少
mechanic_avatar
13.5左右
mechanic_avatar
你好,建议您去专业维修店检查一下发电机发电量,一般都是更换发电机希望可以帮助到您,祝您用车平平安安,一家幸福。
相似问题
相关推荐
大众朗逸保养机油过多有什么影响?
闫洪亮
5.0
/
已服务车主
48748
擅长:
点击咨询他
大众朗逸气压灯常亮对开车有什么影响
张玉华
5.0
/
已服务车主
4598
擅长:
点击咨询他
查看更多
大众ID.6 CROZZ 电池组过热怎么回事?
大众ID.6 CROZZ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 CROZZ 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致大众ID.6 CROZZ 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大
2024-03-11
大众ID.4 X 电池组过热怎么回事?
大众ID.4 X 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 X 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致大众ID.4 X 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%
2024-03-11
大众途岳纯电 电池组过热怎么回事?
大众途岳纯电 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众途岳纯电 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致大众途岳纯电 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电
2024-03-11
大众ID.6 X 电池组过热怎么回事?
大众ID.6 X 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 X 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致大众ID.6 X 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%
2024-03-11
大众ID.6 CROZZ 电池组过热怎么回事?
大众ID.6 CROZZ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.6 CROZZ 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致大众ID.6 CROZZ 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2
2024-04-08
大众ID.4 CROZZ 电池组过热怎么回事?
大众ID.4 CROZZ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 CROZZ 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致大众ID.4 CROZZ 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大
2024-03-11
大众ID.3 电池组过热怎么回事?
大众ID.3 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.3 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致大众ID.3 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当25%的原因是充电
2024-03-11
江淮大众思皓E20X 电池组过热怎么回事?
江淮大众思皓E20X 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江淮大众思皓E20X 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致江淮大众思皓E20X 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系
2024-04-08
大众ID.4 CROZZ 电池组过热怎么回事?
大众ID.4 CROZZ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.4 CROZZ 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致大众ID.4 CROZZ 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2
2024-04-08
大众ID.3 电池组过热怎么回事?
大众ID.3 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众ID.3 电池组过热常见原因1.电池老化40%的原因是电池老化导致大众ID.3 电池组过热,如:容量衰减、内阻增大、化学老化。2.电池管理系统(BMS)故障30%的
2024-04-08
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳