10款福特嘉年华30码以上踩刹车ABS介入，Abs灯不亮，拔掉前面两根Abs线，刹车正常，Abs灯亮，方向盘灯亮，Abs线换了新的
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张志龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-12-07 20:28:47

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首先检查传感器，看是否有磨损开裂的，没有问题的话。用电脑读取数据流，看四轮转速是否一致，找出有问题的轮。更换轴承。

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好的，谢谢，轴承是不是带齿圈的

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对

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06年嘉年华，刚开始ABS亮，轴承坏了，换了轴承，刹车鼓，ABS灯还亮，又换传感器，还是亮，用电脑检测，转动后面两个轮子不显示转速，应该是检测不到后面两个轮子，前面两个轮子可以检测到转速，后面两个电脑显示好像是电路输入问题，请问究竟怎么解决

王越鑫

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我的15年款式雪佛兰赛欧3，以前一切正常，前几个月前右轮补过胎，再后面换过电瓶，三天就车打不着火了，带自动启停！现在问题是，车在路面不平行走，ABS灯会亮三秒左右熄灭，偶尔手刹灯亮，一次两灯常亮，方向失去主力！我想问ABS接线是不是在电瓶的两段接？？谢谢。一般这是哪里问题？？

首先用电脑进行ABS泵排气才能确定下一步，一般这种故障用电脑进行ABS泵排气后恢复正常，造成原因是用猛力踩刹车频繁造成

付孝璧

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07年的桑塔那，前段时问ABS左前传感器线断了，警示灯亮了，后来把线接上后灯不亮了用电脑检测系统正常，试车一踩刹车有时正常有时偏刹ABS还一顶一顶的，换了两个传感器把车轮拔下来检查都没问题，电脑测系统正常，请问下来该检查处理哪里？

钟丽

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本田雅阁05年第7代，在更换完前面两个轮轴承后，仪表ABS灯亮起，同时手刹灯也亮起，手刹拉起放下，灯还是一直亮，更奇葩的是解码仪扫描居然无故障码，握艹见鬼了，解码仪又关机又重扫描N次，车钥匙也开关N次，还是无故障码，仪表上ABS灯和手刹灯依旧通红亮........ 后来我人工检测前两个轮两线式的轮速传感器，两传感器都是1.2MΩ，拔掉插头测量线的通断也未见异样，再清洗传感器和齿轮吹干净，故障灯依旧，然后我去拔掉ABS泵上电脑插头，拉起手刹又放下，手刹灯居然能正常亮灭。插上ABS泵电脑插头，手刹灯亮又一直亮，拉起手刹和放下也一直亮，此刻进入沉思僵局，不知从哪下手。？？？？开车读4个轮的数据流正常，电瓶线也拔了，仪表灯依旧。

李进

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雪铁龙世嘉，2010年的车，跑了快80000万公里。年初出现了ABS亮灯，随后变速箱亮灯，强制3档，清故障码后好了。用到前几天又出现这样的问题，清故障码无效。熄火后再打火，不亮灯，但是轻踩刹车会弹脚，变速箱正常。开几分钟后ABS亮灯，重踩刹车都没有ABS介入，随后变速箱亮灯，强制3档，变速箱s*闪。偶尔会出现制动故障亮灯，但是开一下就不亮了。请朋友测故障码，C1321，请问什么问题啊？网上查了这个是世嘉通病！

王建强

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车是07年的新佳乐，我的车前面ABS和ESP故障灯亮了，到修理厂检测出右前轮传感器短路，然后更换传感器，消掉了故障码，ABS有反应了，但是第二天早上发动车的时候，没踩刹车车子就有“吭吭”的ABS介入的声音，开始跑了以后，只要轻轻一点踩刹车，ABS就介入了，刹车不停的往上弹，刹车都刹不住，用力踩下才能停住车，然后跑上一会,ABS和ESP故障灯又亮了，也没反应了，然后这段时间就一直这样，有两个星期了，到修理厂，电脑检测都正常，每次到修理厂消掉故障码修修当场就正常了，开回来放一晚上就又有问题了，这到底是什么原因呢？跪求大师解决！

冯军平

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最初是换了前轮轴承，ABS灯亮，防抱死系统失灵，开了2年，去维修，发现轴承换错了，没有磁性，更换以后就有ABS了，开了几公里以后，ABS灯亮，手刹灯亮，车速表掉0，方向盘电子助力显示。熄火再打开就正常了，车速一快就又报故障，再出现上述问题。电脑读取数据，两前轮轮速一致和车速显示也一样，2后轮轮速比前轮慢而且后轮转速不一致，更换了后轮速度更慢的轴承，现在2前轮转速一致，2后轮转速一致，但还是后轮比前轮慢一些，跑一跑就报故障

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：如果确定四轮轮速传感器到模块之间线路通断阻值数据没有问题的话，重点考虑abs模块本身损坏引起来的问题。建议：更换abs模块本身处理吧。以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

阎许

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一台15年永源飞碟，刚进厂维修时，轻踩刹车ABS泵介入工作，低速明显，15码左右声音特别大，明显感觉ABS工作，报故障码C1198颠簸路面失火脉宽调制输出错误 C1095制动开关/灯电路开路故障。路试有明显故障现象，于是跟换了ABS泵总成，当时换了试车没问题了，也不存在故障码，行驶一两天之后，开始偶发性亮ABS故障灯，故障码报C1021左前轮速=0公里/小时 C1198颠簸路面失火脉宽调制输出错误 C1095制动开关/灯电路开路故障。然后读取数据流，四个轮速基本一致，没发现哪里不合适。亮灯之后踩刹车明显感觉ABS工作，低速才出现，然后熄火重启，故障灯熄灭，故障现象消失，但是实际故障码还是存在的。请问下，怎么检查，我就不明白那个失火脉宽怎么会存在ABS系统里！

您好，必须要先解决第1个故障码。第2个就是沙尔灯开关线路和刹车灯开关的问题。第3个就是abs和发动机电脑他们之间不能够正常的交互信息。这两个也就是说一个是abs有问题，一个是发动机电脑有问题，要么就是它们之间的线路连接有问题。发动机里面有一个故障码的话，就是发动机对故障灯的控制电路故障。这个故障的话就是说是你这个故障灯的电源没有了或者是接地被直接转递了，不受电脑控制了这个故障码就出来了，和发动机电脑自身有问题了，这个故障码就会出来了。

于永洋

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2012年的经典福克斯，几天前更换了前轮的左右轴承，和左半轴总成。第二天就出现了偶尔刹车踩不下去，踏板发硬，有时候abs灯亮。然后开到修理厂检查，先换了两个abs传感器，没有解决问题，然后又换回来。师傅说电脑检测是多轮数据丢失吧，具体我也不清楚。说abs泵坏了，要更换，正好赶上国庆，发不了货，所以现在一直在开，没有更换。第三天车子刚启动时abs灯是灭的，刹车有问题，踏板发硬，跑几分钟灯就灭了，灯一灭，就刚觉刹车正常了。请教各位，这是什么原因

更换正品的零件，找专业的技术人员安装

汪帆

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你好，想问下14年款丰田RV4撞车后线路全部拆掉，装回去之后发动机，ABS，方向灯都亮。检测仪检测发动机的故障是与制动控制模块失去通讯，ABS无法进入，方向故障也是与制动控制模块失去通讯，人工查询线路发现发电机有根绿色的线通道到ABS，把绿色的线接到12伏电上检测仪可以进入ABS系统但是清除不来故障吗？绿色的线接到发电机插头里面ABS就没作用。右前轮的感应器信号ABS也接收不了，检查感应器，线路都没问题，想问下是ABS坏了还是发电机不行，发电机换的新的。只是发电机线束插头撞碎了线接上去发电机发电，充电灯都正常。

陈杰

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