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朗逸1.4TDSG双离合自动挡,起步加速二档至三档和二档转弯时偶尔有抖动
朗逸1.4TDSG双离合自动挡,起步加速二档至三档和二档转弯时偶尔有抖动
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王凤海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-19 23:44:13
换离合器
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2010年大众朗逸1.4T双离合变速箱2档跳3档顿挫严重,有时动力消失,有时起步D1动了一下又变成一个D,不上档动力消失像是空挡
这个故障码根据以前的维修经验是机电问题,当然,专修变速箱的地方可以维修。
曹守军
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12款大众朗逸1.4T7档双离合,冷车起动档位显示闪烁,挂D档不走或D1不自动换档、切入手动模式只有1档,熄火重新起动恢复正常。升档正常降档慢(车速40公里/小时还在D6档,再加油时拖档加不起油)
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现档位闪烁这种情况说明是变速箱系统有问题了,需要找一下专业的。诊断电脑进行检测。这款车很常见的故障,就是离合器容易出现故障以及机电单元。 建议:先确定一下故障码,然后根据故障码进行维修处理。维修完以后也需要做一下匹配,以免出现闯档的现象。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨敏
4.9
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您好,我的是一辆大众13款朗逸1.6自动档,最近我发现我的车子换挡冲击起步迟缓,转速3000转有时候都不换挡或者是不降档是什么原因
换挡冲击比较大,首先得检查一下,变速箱有没有故障变速箱内部离合器片间隙过大也会导致冲击大 3000转,不降档不升挡得检查变速箱控制单元有没有故障 如果有故障也是会影响不升降挡的
林同军
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17款大众朗逸 1.4T舒适版自动挡 目前500公里 下坡的时候发动转速3000转 速度60码 可是还在二档就不会升档了 必须要加油才能升档 不会平路和上坡那样自由的切换位 只要是下坡就出现降档特别快不会升档
根据你的描述,需要到4s店用电脑检查一下是否有故障代码。如果没有,可以先调整挂档拉线试一下。
张江海
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大众朗逸手动风尚版,14年7月的车,两万八千公里,早上刚开的时候正常,跑差不多二十公里市区路,就会出现换挡异响,卡拉一声,空档抬离合也会有一声,每一个档位抬离合都会卡拉一声。 出现过几次一档起步抖动,车头一跳一跳的,只有一档才抖,起来步就好了。
认证技师
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大众朗逸2013款豪华版自动挡7档双离合,开了5万公里,冷车启动,P 和扳手跳动显示,起步卡在二挡不上,热了熄火重启又好了,经常这样子!求救啊。。。。。
陈翔
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13款朗逸现在跑了四万五千公里,没出过毛病,但目前发现1挡起步或者1档低速拐弯车身抖动厉害,倒车不抖动,其他档不抖动,2档起步也不抖动,只有1挡,不论松离合快慢,也不论加不加油门,都抖动,但偶尔也不抖动,有遇到的吗?怎么处理的?【车型:朗逸 2013款 改款经典 1.6L 手动风尚版】
根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化清洗一下,火花塞更换了,再就是离合器三件套会有这样的情况
郑建华
4.8
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13款朗逸现在跑了四万五千公里,没出过毛病,但目前发现1挡起步或者1档低速拐弯车身抖动厉害,倒车不抖动,其他档不抖动,2档起步也不抖动,只有1挡,不论松离合快慢,也不论加不加油门,都抖动,但偶尔也不抖动,有遇到的吗?怎么处理的?
如果出现起步抖动比较厉害,建议更换离合器压盘以及离合器片,这可能是离合器压盘抖动现象
张江海
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手动挡7万公里,上海大众朗逸车型,有时候一档起步会抖动,不知道是自己操作有误,还是离合器打桦,检查离合器是否打滑有什么办法?
杜占宁
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我的车是大众老款朗逸 三年车 跑了10万公里。手动挡。现在有一个问题。停车起步时挂一档松离合器的时候车子颤抖。是怎么回事。求大师解答…🙏🙏🙏🙏🙏
张宗财
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一,在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中,加速和减速是不可或缺的环节。加速时,我们常听到“一档、二档、三档”的说法,它们分别是什么意思呢?下面将为大家一一解答。 一、一档、二档、三档速度范围 汽车的变速箱
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汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程,速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位,如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同,同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车过程中,这些档位也是必须掌握的基本驾驶技
2023-05-09
一档二档三档速度范围,手动挡一档二档三档四档速度
汽车手动挡的档位分为一档、二档、三档、四档等等,这些档位的作用是控制发动机的输出,影响车速和牵引力。手动挡的档位与自动挡不同,需要驾驶员自行选择适合的档位,才能达到最佳的动力输出和燃油经济性。一档速度范围较小,一般用于起步或爬坡等情况。在一
2023-05-09
一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围
一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围,这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中,考生需要掌握一档、二档、三档速度范围,以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档速度范围。一档速度范围:一档是汽车传动系
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一档二档三档速度范围,驾考一档二档三档四档速度
在驾车过程中,速度一直是一个重要的指标,不仅影响到行车安全,还直接影响到车辆的燃油消耗和机械疲劳。因此,掌握车辆的不同档位对应的速度范围是非常重要的。一般来说,汽车的档位分为一档、二档、三档、四档等。而不同档位对应的速度范围往往是不同的。下
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围对比
汽车作为当今社会重要的交通工具,其速度范围是人们非常关注的话题之一。汽车速度的不同档位也是汽车性能的一个重要指标,那么一档二档三档速度范围是怎样的呢?它们各自的特点有哪些呢?接下来,我们就详细介绍一下。 一、一档速度范围 一档是汽车变速器
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一档二档三档速度范围,一档二档三档四档五档速度
在汽车行驶中,发动机传递的动力通过变速箱驱动车轮,变速箱的速度范围通常被分为一档、二档、三档,而有些车型则会加入更多档位,如四档、五档等。在不同的速度范围内,一档、二档、三档的作用也各不相同。一档通常用于起步和爬坡,转速较高,因为需要产生足
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