老款普桑，电喷的，带分电器，车一热就熄火，但是一启动有好了，然后过几分钟有熄火，求解
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李付彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-17 23:16:20

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今天上开车十分钟，然后熄火一小时开车二十分钟，停车熄火十分钟，后边点火无反应，打电话到4s店说是电瓶问题，换个吊瓶就好了，于是就找隔壁车搭电启动成功，后来开了二十分钟，熄火点火又正常，车子开到车行检查电瓶说电瓶正常，说可能是马达问题，现在启动又正常了，是不是我安装火一个驱赶老鼠的东西导致电瓶亏电！我是1.6顶配，是一键启动，打不着火的时候是没有任何反应。发动机也没有都懂的迹象！请问大师是什么问题？

王博

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你好，我是北京现代伊兰特系列，车前几天修过，昨天娶回来开，白天没事，晚上开了大灯，不到20分钟车熄火后无法启动，电瓶亏电，找个电瓶带动后，开小灯没事，一开大灯又立即亏电，想请问下是不是把大灯的线路接反，或者短路？

检查发电机的发电电量，一般在13.5-14.5v之间就是正常的，更换损坏的发电机，必要时候更换电瓶。

陈爱军

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你好，我是现代名驭，最近几天我的车行驶一段时间后，熄火停车等待十分钟左右就出现发动不了的问题，启动时跟没有油干启动的状态差不多，偶尔打着也是怠速不稳一踩油门就熄火，不踩油门过几秒钟也会熄火，反复启动不下五次才能正常启动，请问这是什么原因？

你好，根据你描述的这种情况。首先要去维修厂或者4s店，让维修人员拿电脑给你检查一下。发动机系统会有相应的故障码。出现这种情况多半是曲轴位置传感器电路范围性能故障而造成的这种情况。如果电脑检测是曲轴位置传感器。更换曲轴位置传感器就可以解决。也有可能是怠速马达脏而出现的这种情况，我电脑检测没有故障码。清洗怠速马达以及进气压力传感器问题就可以解决。

韩鹏

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您好，我的车在启动行驶5分钟后出现离合器过载，然后停在路边熄火，一分钟后再启动车没有任何反应，不亏电，就是没有反应

跨接启动机，检查热油嘴和点火线圈有没有12v火线，能不能点亮试灯，启动的时候有没有喷油和点火的信号，读数据流有没有转速信号，油泵是不是工作正常，变速箱能不能通讯上，如果通讯不上，检查通讯线，打铁和火线，都没有问题而且在档位上，需要控股按控制电机，由于是停放出现故障，故障码有电源故障，需要检查主继电器，12v能不能点亮试灯，a柱下面还有发动机舱链接插头有没有进水腐蚀，全车打铁有没有接触不良

于洋

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北京现代i30，车发动着不到2秒就熄火，然后再打不着，不是电瓶原因，找车勾了电也打不着。但是啥都没动，过几个小时又能打着车。去4S电检查的时候车能打着，没有故障代码查不出原因，车辆改过汽，现在不敢开车出门了，害怕停下后打不着车。求大神指点，该检查哪里。

发动不到2秒就熄火，那么需要检查两个方面第一就是是不是防盗系统锁了引起的问题第二就是发动机电脑板本身有问题引起的

王俊

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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决

12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火，这现象越来越多，熄火后有时几分钟就可以着车，有时候半小时才着车，这次高速熄火十来分钟后着车，走几百米后熄火，在也打不着火了，故障灯亮，修理厂电脑查说是油泵问题，但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的，在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关，非要打两次才着车，现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车，行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型：圣达菲经典】建议检查油嘴线路，跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换！

李文俊

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你好，我是12年现代ix35，现有时车子不好启动，有时按完一键启动马达自己反复嚓嚓响启动好几次车子就着了，有时干嚓嚓响好几次也启动不了，启动几次后再按，干脆响也不响了，连打火声音也没有了，仪表灯还是和正常启动显示一样，启动不了的时候，车子放一会儿再启动就好了，这个现象持续快2年了，现在出现挺频繁的，以前感觉热车熄火后再启动容易出现这个问题，现在热冷车都会出现，以前刚发现这个问题时，每次不好启动时都会有嚓嚓马达启动声音，响好几次就着了，启动干脆没马达声音是后来出现的，中间换过火花塞，汽油泵，马达，电瓶

你好，根据您提出的问题对于12年的车型到现在来说能够算得上是老车型了，而且这款车有一个通病就是曲轴位置传感器容易坏而且这个传感器损坏之后就会造成发动机启动困难或者是无法启动所以这种情况你最好是到4s店，让维修人员去帮你更换一个新的曲轴位置传感器，再去试一下。还有您说后期在启动车辆时干脆就没有了马达那么这种情况需要检查遥控器是不是没电了？可以先更换一个新的遥控器电池如果车辆没有接收到遥控器的信号就会导致这种现象，另外还需要检查启动开关是否接触不良？开关是否损坏包括变速箱档位开关损坏这些等等原因都会造成车辆在启动时无反应

李渊

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你好，我的现代i30跑了10多万公里了，现在的问题是开车时间一长（大概十来分钟）离合器就会发热，离合器踏板踩不下去，开不了了，然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。请问这是什么问题？该怎么解决【车型：北京现代i30】

目前这种情况，离合器的系统总共就是离合器总泵，离合器，分泵还有离合器三件套。目前这个离合器总泵已经更换过，但是不起太大的作用，如果离合器踏板轴，这些地方都没有问题，那在出现故障的情况下，用手从变速器拨叉那个地方往回推一下，看一下离合器分泵回位是不是正常。正常回位的话，那就得拆开变速箱检查，更换离合器三件套了。

冯瑞

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您好，2007年电喷北京吉普213一辆，已改天然气，三天前出现故障，早晨凉车需启动二、三十马达才能正常工作，将燃气电路保险拔出、关闭气瓶，隔天早晨再试还是如此，无故障代码显示，发动着就熄火，在半熄半着达一分多钟后才正常，再次熄火启动一切正常

孔德权

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大师您好，请问我是16年1月的现代名图，行驶2万公里数不到，昨天晚上行驶了一段路然后在没有熄火的前提下，开着空调，在停放了大概40-50分钟，然后启动的时候发动不了，是电用光了吗，然后送电就能发动了

您好偶尔一次的话问题应该并不是很大，您可以再开开看，如果说再次出现这种问题的话就需要更换电瓶了。

王俊

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