我的宝来1.6手动时尚冷车时，1档进去第一脚油门没有反应补一脚才有反应有的时候2档也会这样 345正常
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伍智华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-20 14:31:02

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要缓慢加速很急是没有反应的，电脑以为误操作，谢谢希望帮助到你，谢谢支持，祝您用车愉快！

相似问题

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我的车是17款自动档大众宝来，行使过程中遇到一个问题，有时候脚离开油门踏板，隔1秒左右再踩上油门踏板，会感觉车子哒的一下，这种感觉是松油门后，踩油门前，主要表现上小坡的时候有，不是经常有，偶尔有的。

这是正常的，这款车1.6排量的发动机电子油门的都是这种情况的，就是会有点迟钝的

郑建华

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一汽大众宝来，去年五月份提的车，行程一万三千多公里，五千公里时了首保，前几天突然加油档加油没反应，速度表上有个黄色圆圈灯亮（里面是一汽车样子），找人解码又能开，开两次又出现这种问题，请问是啥原因

可能是刹车开关信号没给到位，建议检查一下故障。而造成的变速箱工作不良，建议检测故障码并检查发动机变速箱刹车信号是否正常

张荣乾

4.7

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15款手动时尚宝来，经常遇到的情况，车子有时开着很轻快，有时很沉重，轻快的时候油门反应迅速，发动机噪音小，沉重的时候发动机噪音大，油门反应不迅速，都是在一箱油的情况下遇到的情况，还有几次在高速，5档车子加速到100就加不上去了，转速到2000不往上升了，油门到底也没反应，收油转速和速度会下降，过十几分钟恢复，求大师解答是什么情况，4S查不出来

顾智勇

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冷车升档正常，热车3500转才升档：刚买的二手车，04年宝来1.6自动，行驶18万公里，冷车行驶升档积极正常，行驶15分钟左右，低速状态开始不爱升档，要大脚油才升档，今天刚换的有点红色的变速箱油和滤网，更换后没有效果，请高人指教怎么修理及预计费用，我在黑龙江牡丹江市！！补充：车内挂倒挡时总是咯噔一声，同时有震动。挂D档时档杆有点空旷，有时仪表显示挂上了，其实没挂上，还要往后班一下才好开，怎么能恢复正常的挂挡位置呢？如何修理？

建议先用电脑读取下数据流，以及是否有故障码存在，通常热车后出现升档延迟，挂挡顿挫问题，阀体磨损问题可能性比较大，以及节气门位置传感器信号不正常

程良建

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09年的宝来，打开钥匙门刹车灯常亮，更换过刹车开关，不管用，另外刹车开关应该不在刹车踏板上面，有人说在刹车踏板上面，也有人说在刹车总泵上，我更换的是刹车总泵的开关，也看过朋友的宝来，和我的车一样，一款，年代什么都希望，他的刹车踏板上也没有开关，我需要检查什么，或者更换什么可以解决，另外还有一个问题是，凉车起步的时候，挂1档转速达到1700左右的时候直接就断油，踩一脚离合，再加油，或者松了油门再踩就又可以加油了，2档也有这个情况，凉车几乎每次起步都会这样，热车偶尔会出现，另外油门大点的话貌似就不出现这问题了

这个问题建议你让专业的人员检查一下，你的车载模块应该是车载模块的问题。

张万东

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大众宝来。13年的，6万多公里，刹车软，有时候踩一下，踩到底才有，多踩几下就硬了，刹车泵换过，换上以后调试半天不管用，不知道是不是刹车泵不合适，还是怎么样，我就又把旧的换上了，以为有气，放气的时候，踩硬了，踩硬的时候还会往下走一点，放气，也没管太大的事，刹车油都换好多次了，总感觉气放不干净，检查分泵也没有漏油，有时候开车踩刹车，特别硬踩不动，放开在踩就会好，还有就是踩刹车，有时候会爆死那种，没有踩那么大的力，就会爆死，但是马上就会好，有时候踩刹车感觉会迟钝，这些问题困扰我好长时间了，去4S店检查，电脑检测一切正常，4S店也是放气，确定不了什么问题，求大师帮忙确认一下，怎么回事

把刹车油更换了。排空气，还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样，也可以不忙更换总泵，把abs油管拆了对接试车，如果还是就是总泵问题，没有了就是abs泵问题

陈启前

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81781

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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。这只是感觉请问大师们帮着分析下

王博

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你好！我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档，在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油，偶然是这样不是经常的，十次有一到两次左右吧，然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油，试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行，熄火再启动都不行，必须要踩两次以上上次，换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小，怀疑新换的油门踏板不匹配，建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大，我觉得是跟电路有关，因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解，有没有遇到过这样的情况？求解！

你好，你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号，如果这2个没有检查出问题，那就需要检查油门踏板的线路了，排查了线路再考虑换油门踏板的事

张建

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你好，我车子是03款大众宝来，现在出现的几个问题请教一下，麻烦师傅了。怕去修理厂给人家黑！问题1，早上着车不好打着，要打2到3次才打得着。问题2，空调一开就感觉到车的马力就减少了还有空调不冷，刚加了雪种十多天就不冷了。问题3，在等绿灯的时候，挂空挡车子有抖动的感觉，朋友说，应该是有一个缸的活动不是很好。以上这些问题如果要去处理的话，大概要花多少钱？麻烦师傅😊

梁达

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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了

这种问题需要大修发动机

张建

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