ka24发电机不点火，跟换分电器，还是没有火，什么原因
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杨敏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据你描述这种情况，首先用诊断电脑读取一下故障码，确定一下哪里的故障，然后进行维修。现在没有点火，首先检查这个分电器有没有信号，没有信号需要检查线路以及电脑本身。建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。以上故障诊断是根据我、 9年维修、日产经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-08-15 12:47:11

需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的，都维修了什么？

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你是车主，还是修理工？

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好的

我们这里也有包解决服务。可以在这里进行升级服务【包解决】。专修技师给你指导。首先需要按照我们的思路去维修这辆车，开视频手把手教你维修、细节的操作、以我们为中心找到故障，彻底把问题解决。需要这样服务添加企业微信！！！

故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用劵，下次提问仅需1元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。

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车子防盗问题，同时发动机电脑不能读取，这种情况先检查防盗单元是否正常，检查防盗单元与发动机电脑的两通讯线是否正常。这些没问题，就检查发动机电脑是否工作，或者调换防盗单元试试。

盛兆民

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郴州日产帅客、点火线圈不通电、油泵不通电、曲轴传感器换掉了、还是没用。保险继电器都没问题，有没有朋友知道是什么问题

周家培

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郑州日产nv200,在更换完火花塞清洗过节气门后，发车，直接熄火，打几次后，发着车，但在发着车那一下，会有明显抖动，不过几秒以后就好了，请问大师是什么问题造成这个问题

我以告知客户，根据你所说的这种情况。导致你车子发生这种情况的原因有以下几种。你首先需要检查一下汽油泵的压力够不够。最好用压力表检测一下。还有就是检查一下喷油嘴的雾化状态。很有可能是喷油嘴雾化状态不好，或者是喷油嘴堵塞所导致的现象。既然你已清洗完节气门和更换火花塞，这两个是不需要检查的。如果有条件的话。我建议你去修理厂或者是4s店。用他们的专用电脑连接您车上OBD接口。检查一下有没有具体的故障代码。如果没有的话，需要匹配发动机数据流。

郝书亮

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这个故障码是什么问题。郑州日产皮卡车。ZD25TCR柴油发动机。换了正时皮带打火不着。摇一下那个凸轮轴感应器又能着车。

彭家杰

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郑州日产帅客打不着车，断电几分钟又可以着车。无任何故障码，以前svs故障灯亮，清洗节气门后解决。不知道什么原因电瓶火花塞都检查过，无问题。

建议你去修理厂或者4s店重点检查这两个问题就可以确定问题了，万能表测量传感器电阻好的就检查ecu不好就更换这样就可以解决问题了

谢焰春

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请问我的2012年的郑州日产NV200空调是好是坏，具体情况如下：启动车辆，再启动空调，按下AC，压缩机不工作，戓者运气好会工作，但是工作时间短，明显感觉到开始吹自然风，仔细听，压缩机没有工作！（已排除空调不缸冷媒，压力够，压缩机吸盘有磁力，电路通，蒸发箱温度传感器已换了新的）但是如果每次开空调不制冷，压缩机不工作，按一下喇叭就可以，戓者有时候打一下远光灯也会启动压缩机，说的再多，就是压缩机它高兴就制一下冷，不高兴就不制冷！随机性，没有循案，不固定，我个人怀疑继电器坏了，但是又找不到是那一个继电器，在发动机仓的保险盒看到有四个继电器，上面所标的内容全是一样！又如何测试继电器坏了呢！

12年郑州日产NV200空调时好时坏，没有规律，按下AC压缩机不工作，排除了压缩机，冷媒，压力传感器，温度传感器线路问题等，偶尔按喇叭或开大灯压缩机会工作，但工作一会儿就又不工作了，查阅电路图得知此车的压缩机是由电源管理模块控制的，按下AC开关后空调面板把信号通过CAN线传给仪表，仪表再通过CAN线传给电源管理模块，电源管理模块控制继电器吸合，压缩机开始工作，从按喇叭和开大灯偶发工作来看应该是电源管理模块内部故障，建议更换电源管理模块

孙建

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你好，我的车是2011款1.6的郑州日产帅客现在的问题是我有时候我踩油门踏板，感觉没有动力，svs故障灯和发动机故障灯亮起来，但是，断电之后重新打火，这个问题就消失了，现在我想问一下到底是什么问题，谢谢！

王光辉

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认证技师

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我的，郑州日产NV200，空调时好时坏，所有的线路电路压缩机冷门温度传感器，到检查没有问题，但是开着开着我就不会制冷一会制冷一会不制冷，没有任何规律，随机性的发生，但是按下喇叭或者打一下远灯空调就制冷，当空调不制冷的时候，我又按一下喇叭有智能了，有时候可能要按两到三声也会制冷，今天我把主板上面的，继电器保险丝全部更换了，问题还是一样

建议先逐个拆除加装，确认是哪个加装部件导致的故障，然后再考虑更换IPDM模块。

高龙

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12年的郑州日产nv200（刚刚买的二手车）油耗太高（显示器平均油耗12个，高速上加一箱油，故障灯亮起，油快烧完一箱的时候故障灯灭了，电脑检测修理厂是氧传感器的问题，故障灯灭了以后更换前氧传感器了已经，现在车跑了50公里平均油耗显示11.9，原车主新换的三元催化，是不是新换的氧传感器还没跑到100公里平均油耗测算的不准确呢？反正油耗现在显示11.9，说明一下原车轮胎是165R14，原车主改装成185R14，跟更换轮胎有关系吗？如果油耗还下不来请问大师怎么解决，节气门跟火花塞都没问题，怎么能让油耗降下来呢？还有这个车的平均油耗的数字不是实时变化的，多少公里变化一次？怎么看）

车子有故障油耗高是对的，故障刚排除，需要一段时间和里程观察。

高龙

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