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圣达菲
油门保持3500以上一分钟发动机故障灯闪烁报多缸失火
油门保持3500以上一分钟发动机故障灯闪烁报多缸失火
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罗海兵
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
解决方案:1.首先确定已经维修过的机械部分是否还有没有检测到位的地方,如果有,返工继续维修好它。 2.由于客户反馈吊完变速箱之后三天出现这种故障现象,需要检查一下吊装变速箱时动过的地方是否已经复位,线路检查是否良好。 3.检测发动机电脑
2022-07-14 21:38:36
解决方案:1.首先确定已经维修过的机械部分是否还有没有检测到位的地方,如果有,返工继续维修好它。 2.由于客户反馈吊完变速箱之后三天出现这种故障现象,需要检查一下吊装变速箱时动过的地方是否已经复位,线路检查是否良好。 3.检测发动机电脑
报多缸失火
平时正常开的时候有没有问题?
保持80行驶一分钟左右故障灯闪烁
没什么影响
读取故障码P0300
先排除外围吧,火花塞,点火线圈,喷油嘴,换了没?
是固定某一缸吗?
只有喷油嘴没换
但是洗过,也试过
汽油压力怎么样?
3以上
失火有解码器读取数据流历史二缸和三缸有失火,而且失火次数一样
只有二三缸
对
一四从来就没事过吗
只有二三缸有历史失火次数
一四缸没有历史失火次数
重点考虑机械故障
故障码只显示多缸或单缸失火
气门换过了,凸轮轴也换过了
内窥镜看下气门缸内
气门导管间隙怎么样?
看过了只有34缸有轻微的拉痕
拿出去磨气门导管没事
那就液压挺杆和喷油咀了,没别的了
据客户说拆过变速箱更换离合器,第三天才出现的问题
气门顶筒和摇臂都换过了
看线有没夹到
动过的线有没有插到位
排除接触不良的问题
看了线路上没有问题
仔细检查
齿讯学习也弄过了
好的
线束上没问题
意思是机械的也搞完了,电气的也搞得差不多了。
那就肯定还有检查没到位的地方
嗯
机械和线路都搞完了
三原催化第一节是没有的
没有更好啊,排气更好
电脑板看了没
电脑版还没有
先拔插下插头试下
有没进水
没有
在驾驶室里面的
最好也检查下,
油门3000车速80行驶十几秒就开始闪烁了
进气歧管垫看了没,没裂吗
换了新的
进气歧管有没有漏气的地方?
没有
用化清剂试过了
用烟雾测漏的试过了
最好是加压,放水里
如果是汽油压力不足是不是应该每个缸都会报失火故障
汽油压力不足不是这种故障现象。
那会加油发闷,跑不起来,一般不会缺火。
小贴士:该回复还有
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