您好，根据故障描述和沟通，首先这个28A0的产生原理我给您说一下，是通空气流量计检测的实际空气流量计数据，和通过进气压力传感器数据发动机电脑计算得出的空气流量对吧，如果不可信就会出现这个故障代码28A0。
检查方法如下：1，检查进气系统密封性包括曲轴箱通风和燃油箱通风系统
2，进气门积碳
3，空气流量计和进气压力可信度以及发动机电脑软件故障
4，电子气门机械故障导致进气量异常
5，排气不畅等都会出现这个故障代码
这个故障一般比较顽固，需要逐步检查分析
您好，根据故障描述和沟通，首先这个28A0的产生原理我给您说一下，是通空气流量计检测的实际空气流量计数据，和通过进气压力传感器数据发动机电脑计算得出的空气流量对吧，如果不可信就会出现这个故障代码28A0。
检查方法如下：1，检查进气系统密封性包括曲轴箱通风和燃油箱通风系统
2，进气门积碳
3，空气流量计和进气压力可信度以及发动机电脑软件故障
4，电子气门机械故障导致进气量异常
5，排气不畅等都会出现这个故障代码
这个故障一般比较顽固，需要逐步检查分析
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你好，除了上图故障代码，还有没有其他故障？
没有，就只有一个故障码
车走起来不会熄火，就是刚起动时偶尔会
嗯嗯，首先故障代码28A0不会导致熄火的
您是高原地区吗
我总感觉这个真空压力哪里不对，我把进气管上的2个压力传感器线拔了，一个三线，一个四线的，这个数据流还一样会动
对的，我在昆明
嗯，首先这个28A0的产生原理我给您说一下，是通空气流量计检测的实际空气流量计数据，和通过进气压力传感器数据发动机电脑计算得出的空气流量对吧，如果不可信就会出现这个故障代码28A0
N55这个发动机好象没有有空气流量计吧
涡轮增压后到节气门到进气支管密封性全都维修过，经过测试验证绝对不会漏气啦，曲轴前油封也换了
油低壳没有漏油
嗯，这款车有空气流量计的
否则就不会出现这个故障代码了
空气流量计是哪个，
空气滤芯壳体后面
是这个吧
是的
4s
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您拔掉的空气流量计插头还是传感器
熄火出出现频率高吗
插头没拔是从卡扣那里一跟进气管一起拔下来，前几天哪个车直接一起动就熄火，就个车就能好好的😊
拔出来以后，启动后空气流量计数据流多少
现在我就在上，现在看一下
好的
稍等，电脑没电了
好的
节气门前、后压力多少
空气流量计太大了
现在是拔下来起动
有没有拔掉空气流量计插头试过，拔掉空气流量计后还会出现熄火吗
没有拔插头试，但这个空气流量计是另外一辆车拿过来的
嗯，启动后，其中压缩空气吹空气流量计，数据流会不会变化
我这里还有一辆抱瓦的，就差电脑板没装过来
好的我用气枪吹看
嗯，这个故障代码非常顽固，影响因素非常多。需要逐步的排查，需要花费一定的时间
现在数据流是这样的，气枪吹也差不多，变化不大
嗯，空气流量计对调了对吧
熄火后空气流量计数据流是不是显示0
冷启动熄火出现频率高吗
嗯，有没有烟雾测试仪
有点高，不过熄火不分冷车，热车，起动后，轻轻加点油，一收油就熄火，
嗯嗯，明白了
您这个情况可能需要点时间，逐步排查
另外咱们这边是可以进行议价服务的，根据您的需求来协商服务类型与价格。1.您如果没有头绪，想找个外援帮您把车子修好，可以做【故障包解决】没有时间限制，问题不解决不收费，同时您还能学到技术。 2.您对故障有头绪但是一些细节操作不熟悉，可以给您做技术指导，对服务过程负责。总体来说就是您想要什么服务，想花多少钱，咱们都可以去协商。具体您可以添加我的官方微信和我沟通，没有时间限制，而且有平台监管，保障您的权益，您可以放心。
好
截图微信扫码即可添加
现在下班开会，晚点加
好的
下班了吗师傅
