根据你的故障现象描述，车速在高速油门踏板抖动厉害，低速时效果不明显，再原地怠速时或者加油时没有问题不明显。所以可以确定是半轴内球笼故障，更换半轴总成就可以解决，单独换球笼是不能解决问题的。
这种主要是长时间磨损造成的，所以更换就可以解决。
根据你的故障现象描述，车速在高速油门踏板抖动厉害，低速时效果不明显，再原地怠速时或者加油时没有问题不明显。所以可以确定是半轴内球笼故障，更换半轴总成就可以解决，单独换球笼是不能解决问题的。
这种主要是长时间磨损造成的，所以更换就可以解决。
请提供一下故障信息/现象；针对这个故障你维修了多长时间，以及对此故障现象进行了什么维修；更换了哪些配件。
同意
更换了三个机脚
发电机轮轴
跑了几万公里了？
车子是轩逸
90000
油门踏板只要上1500转以上就开始共振
原地加速1500怎么样？
路面不好更明显，尤其是高速
原地也有，但是没那么明显
转速越快越明显
原地加速也有，那就不是半轴那么简单了，原地半轴是不会转动的。
自动挡还是手动挡。
自动挡
但是原地还好
开起来特别明显
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是的
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那就是半轴内球笼故障，
这个单独换就行了吧，不需要换总成
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这个只能换总成，一边在半轴，一边在球笼，所以换球笼不行，
知道了
你这个，目前我是不建议你换在跑跑，这种球笼越到后面越明显，再更换也可以，现在换也可以。
最多亏点工时费，配件可以退
跑高速振的腿不舒服
嗯嗯没问题的，这种9万公里肯定有问题。
可以直接换。
谢谢
不客气，
你这边可以按照我的思路先维修一下，如果还是修不好，你实在没思路搞不了，你再过来找我，我给你留一个联系方式！
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好的
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