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10年老帕萨特后面怎么对正时链条,第一次发动着,报故障,第二次对不能发动着,现在请求指点
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杨敏
4.9
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8468
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现了这种情况需要检查进气系统是否有漏气的现象, 建议:可以用烟雾测漏仪进行检测。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、大众 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现了这种情况需要检查进气系统是否有漏气的现象, 建议:可以用烟雾测漏仪进行检测。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、大众 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好
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你需要把这个车的铭牌发送过来。确定一下哪款的发动机。然后告诉你这款车的正时怎么安装,怎么校对?安装完以后,需要转动几圈曲轴测试一下有没有顶气门的现象以及正时是否正确?然后再把所有的配件安装到位,进行着车测试。
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1.8T 现在对正时打不着,指点一下
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每次对完都手转一圈
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现在缸压都是多少?
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现在感觉有压缩
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你先看看我正时有啥不对
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小贴士:该回复还有
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如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
赵聚波
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