首页 汽车大师手机版 联系我们

汽车天凉,也不是特别冷,0上到10°,就感觉加速无力,汽车共振噪音大,油耗高,天暖和就好很多,尤其是最近阳光充足时候晒过的时候,共振就少很多,加速也略微有力
展开

邱自军
4.9
/
已服务车主
7570
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议你对缸内积碳清洗一下,气门积碳也清洗一下
mechanic_avatar
建议你对缸内积碳清洗一下,气门积碳也清洗一下
mechanic_avatar
你是车主?
mechanic_avatar
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
就是跟温度有关系,晒了半天,就感觉好很多
mechanic_avatar
雾化不好也不至于零上就不好吧
mechanic_avatar
要是冬天,零下温度也可以理解
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
麻烦哥们给个好评,以后有奥迪大众斯柯达保时捷车辆故障的或者其他车辆故障可以咨询我,可以在汽车大师APP查找技师输入我的名字(邱自军)。或者添加我企业微信
mechanic_avatar
相似问题
相关推荐
超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
饶流国
5.0
/
已服务车主
3037
擅长:
点击咨询他
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢
你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
孙廷
4.9
/
已服务车主
11069
擅长:
点击咨询他
您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。
你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
孙晓哲
4.9
/
已服务车主
58326
擅长:
点击咨询他
2012款奥迪a6l2.0t缺点
奥迪a6 2.0t缺点总结:2.0T发动机用在体形较大的A6L身上,动力仅够日常使用,缺乏高档车应有的爆发力;2.0T发动机在日常行车时的运转声音有些扰人(对后排乘客影响不大);布质座椅的面料较硬,略显不够档次(改用丝绒相信会更好);悬挂有些过硬,日常行驶震动传递比较直接,影响乘坐舒适感。 1 作为A6L入门型号的2.0T,采取了精简装备、保持形象的策略,最适合那些需要一部体面的大型座驾,用于商务交际的买家。将这部车开进酒店停车场,保安员十有八九都会将最好的停车位指给你。这就是奥迪A6L的江湖地位,这个地位来自车头隔栅上的4个圈,有了四个圈就有了地位,相信我,没人会凑到车窗边来看你的车厢装备的。如果你清楚自己选择A6L的最大出发点是为了面子,那就义无反顾地买2.0T吧!但是,如果你对这款A6L 2.0T还带有除“面子”以外的其它“杂念”,例如以为它的2.0T发动机配7速CVT会很有乐趣,或者指望它的涡轮增压发动机能给你带来一些刺激的驾驶感受,这些想法实际上都不会得到实现。事实上,这就是一部给你“充面子”的汽车,请不要误会,我这样说并不带有贬义,充面子是一种社会的需要,能给你带来成功,进入中国多年的奥迪也正是深谙这一点,才会推出这部2.0T的。但如果你对“豪华车”有比较全面的要求,那至少也要2.4L V6发动机才算对得A6L的身份
袁智斌
4.9
/
已服务车主
4782
擅长:
点击咨询他
A6L4O怎么样
你好,性价比不错可以考虑购买,首先,奥迪A6L在外形上采取了家族的造型,简洁而稳定。巨大的六角型进气格栅与镀铬装饰相结合,看上去非常的精巧。两边的矩阵大灯更具新潮感,远近光 LED光源,有自动远近光,自动大灯,前大灯清洗,高度调节,延迟关机等。 侧翼的设计是一种很有气势的剪裁。在窗框周围使用了许多的镀铬装饰,增加了一些档次。在车门底部的凹槽使得它的侧面看上去更加有层次。18吋轮毂更具新潮感,前后轮的规格是225/55R18。车辆尺寸为5038x1886x1475mm,轴距3024 mm,是一款中大型轿车,4门5座的配置。后排的座椅很大,腿部的空间也很大,中间的过道有些凸出,会对驾驶室的座椅造成一些不适。车厢的容量是430 L,里面的空间比较整齐,可以很好的适应家庭生活。动力方面,2.0T的最大马力140 KW (190 Ps),最大扭矩320 N. m,配7档双离合变速器,这是一个基本的技术指标,变速箱响应比较积极,官方百公里加速时间8.3 s,燃油经济性控制得不错, NEDC综合油耗6.9 L/100 km,综合考虑整体的产品实力还是很强的,沉稳的外形,给人一种老少咸集的感觉,充满了科技化的感觉,宽敞的内部空间,可以让人轻松的出行,也可以满足一些商业需要,百公里的油耗只需要6.9 L,在同级别车型当中有着一定的优势,希望我的回答可以帮助到你
陈超
4.9
/
已服务车主
8876
擅长:
点击咨询他
查看更多
开车很响什么原因,开车很响什么原因呢
汽车异响,你中招了吗? 各位老表,开车的时候听到一些奇怪的声音,是不是很闹心?别担心,今天我就来给大家讲讲汽车异响的那些事儿。 后备箱和后排座椅 首先,检查一下后备箱或后排座椅处,有没有放什么东西没有固定好,比如矿泉水瓶子、雨伞之类的,这些
2024-06-27
共振会是什么原因,共振会是什么原因造成的
啥是共振? 咱河南话里,共振就叫“共振”。你要是问我共振是咋回事儿,我跟你说,这可有点复杂。简单来说,共振就是当一个物体的振动频率和另一个物体的固有频率相匹配时,这两个物体就会开始一起振动,而且振动的幅度会越来越大。 为啥会产生共振? 你知
2024-07-05
急加速油压过高的原因,急加速油门共振如何解决
急加速油压过高的原因,急加速油门共振如何解决 各位老表,今天咱来聊聊汽车上的一些小毛病,就说这个急加速油压过高,还有油门共振的问题,这可真是让人头疼啊! 急加速油压过高的原因 1. 咱先来说说这个急加速油压过高的原因,一般来说,可能是油压调
2024-06-27
微型车跑高速车身共振原因,微型车跑高速车身共振原因是什么
微型车跑高速车身共振,咋回事儿 河南的老少爷们儿们,大家好啊!今天咱来聊聊微型车跑高速时车身共振的事儿。你有没有遇到过这种情况:开着心爱的小微型车,上了高速,速度一提起来,车身就开始嗡嗡作响,跟开飞机似的。这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给
2024-07-12
气压低的原因,阴天气压低的原因
阴天气压低,咋回事儿? 咱河南人都知道,气压这玩意儿,跟天气有很大关系。晴天的时候,气压高,人感觉可舒服了;阴天的时候,气压低,人就感觉有点闷得慌。这是为啥呢? 氧浓度的高低 其实啊,气压就是空气中氧气的浓度。冬天的时候,空气干燥寒冷,密度
2024-06-21
柴油车减速共振什么原因,柴油车减速共振什么原因造成的
柴油车减速共振,咋回事儿 柴油车减速共振,就像是车在给你说“俺累了,俺要歇会儿”。这可咋办?别慌,咱来看看是咋回事儿。 原因分析 1. 咱得先说说柴油机的工作原理。柴油在气缸里燃烧,产生的能量推动活塞运动,再通过连杆把活塞的运动转化为曲轴
2024-07-12
别克凯越共振的原因,别克凯越2000转共振怎么回事
别克凯越共振的原因,别克凯越 2000 转共振怎么回事 今儿个,咱来聊聊别克凯越的共振问题。你说你开着车,突然感觉车子在 2000 转的时候嗡嗡响,过了这个转速就没事儿了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 发动机机爪垫的橡胶老化了
2024-07-05
汽车共振产生的原因,汽车共振产生的原因有哪些
汽车共振的“秘密” 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车共振这个事儿。你有没有遇到过开车的时候,感觉整个车都在“嗡嗡嗡”地响,就像是有个看不见的“小妖精”在你的车里跳舞一样?这其实就是汽车共振。 汽车共振的感觉 那汽车共振到底是个啥感觉呢?就像是有
2024-07-04
560共振共鸣原因,共振 共鸣
宝骏 560 底盘悬架异响噪声、共振和共鸣终于彻底解决了! 各位老表,今天咱来说说宝骏 560 这款车。这几年,宝骏 560 在市场上可算是火了一把,销量那是相当不错。不过,这车也有个小毛病,就是底盘悬架有点异响噪声、共振和共鸣,这让不少车
2024-07-05
换档共振什么原因,换挡共振是什么原因
车内共振,真让人烦 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊一个让不少车主都头疼的问题——车内共振。你有没有遇到过这种情况:开着车,突然感觉座椅在颤抖,耳朵里嗡嗡作响,整个车厢就像在开演唱会一样?这可太难受了! 机脚胶老化 其实,车内共振的原因可能有很
2024-07-05
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳