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该车因高温导致发动机变形更换过发动机,目前故障为高速行驶中急加速就会出现这个临时故障,涡轮增压器到节气门管路接口有漏气以处理不再漏气,但今天试车故障依旧,请指教该如何处理?
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彭德刚
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是(你这个根据你的描述看需要检查一下涡轮增压的两个电磁阀) 建议:(检查一下涡轮增压的两个电磁阀有没问题) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是(你这个根据你的描述看需要检查一下涡轮增压的两个电磁阀) 建议:(检查一下涡轮增压的两个电磁阀有没问题) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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听不到语音
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车辆为临时故障,缓慢加速没有问题,就是急加速出现
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检查增压跟泄压两个电磁阀
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在哪个位置
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增压器上电磁阀已经换过新
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支管后面还有一个
小贴士:该回复还有
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涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,给进气增压,从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气,从而允许控制模块提供更多的燃油,从而提高输出功率。涡轮/超级增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后,气压推动废气门执行器(气动机械式)将部分尾气绕开涡轮,从而降低涡轮速度,控制增压水平。该故障码表明涡轮/超级增压器增压控制电路电压低于校准的最低值。 你的汽车故障排除后,一般需要清除故障代码。清除故障代码的时候,务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般,或者行驶一段时间后,又出现已清除掉的故障码;第二,有时候还会导致一些有用的功能不灵了,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时,则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复音响系统的正常工作。
魏龙胜
4.3
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发动机故障灯经常性亮,去修理厂检测说是缸2燃烧问题,换过一次点火线圈,过了一个月,缸2的点火线圈又坏了,现在又是换了点火线圈,故障码消除。 1.故障码主要是加速无力,强给油加速就会出现故障码,目前没有故障码,但有时候在行驶中转速2千转,80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳,怠速正常90度,有时候加油门,温度会下降,松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响,开了一会就要异响,下雨天开刹车没有异响。
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彭为震
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