根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（技师手动输入）
建议：高压互锁线确定好的，把动力电池拆卸下来，充电机充满电停放一夜看看均衡压差，如果放电正常均衡上电装车。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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建议：高压互锁线确定好的，把动力电池拆卸下来，充电机充满电停放一夜看看均衡压差，如果放电正常均衡上电装车。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片，还有仪表目前显示也拍照片发我看看。动力电池模组最高和最低单体电池电压数据流也看看。
我这个是被追尾了不上电
4s
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报这个故障
4s
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没有亮
4s
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他这个车被追尾的时候当场就下电了，就一直不能上电
是的，肯定还是动力电池模组放电异常互锁导致的，
你把动力电池模组最高和最低单体电池电压数据流发我看看吧
电动压缩机也是从动力电池模组上的电啊
动力电池模组放电异常互锁导致的，
视频暂不支持播放
数据不对，这个三离的，正常的话最高单体电池电压4.2，最低单体电池电压不得小于3.2，最高单体电池电压低了最低单体电池电压高了
只能按照我上面说的，把动力电池拆卸下来，充电机充满电停放一夜看看均衡压差，如果放电正常均衡上电装车。
视频暂不支持播放
所有的单体电压都是3.6
高压互锁继电器一直是断开状态
最高的低了，最低的高了
那这种要怎么弄
拆电池包吗
后面的这个惯性开关我直接对接了有影响吗
高压互锁线确定好的，把动力电池拆卸下来，充电机充满电停放一夜看看均衡压差，如果放电正常均衡上电装车。
串联一般不会影响的。
我充电机是12V的可以充吗
是一个一个单体充还是怎么充
一个一个充
一个模组一个模组充
不行，用交流24付的
没有这个充电机
必须要买吗
看数据流现在电池包是有340多V的
一般用交流24付充
还是低了啊
直接用车上的慢充口插线冲不行吗
你可以加我下面的企业微信，我看看平台有没有设备。还有平台也可以手把手指导你包解决处理这个问题的，需要的话随时加我下面的企业微信。
不行啊，
动力电池拆卸下来总充电机充
怎么看这个车的电池包是什么类型的
三元锂
企业微信在哪看
稍等下。马上
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
平台月中有客户维护的活动，问题结束之后您给我个五星好评，我这给您申请一张一毛钱提问的券，一天就20张，先到先得
加这个企业微信就可以联系我了。
加了，通过一下
好的，马上
