根据描述的故障提示，发动机系统报高压油压过低，主动静态。
我给您诊断思路是：发动机报这个故障，是因为发动机控制单元接收到一个过低的高压油压信号。通过数据流，发现诊断仪显示的油压数据有偏低，那么引起高压油压偏低的可能原因有：高压油泵，喷油嘴泄压，低压油压不足，凸轮轴的高压油泵凸轮故障。
建议：1，测量喷油嘴密封性能。2，测量低压油压。3，检查凸轮轴高压油泵凸轮是否移位，是否磨损。4，换高压泵。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示，发动机系统报高压油压过低，主动静态。
我给您诊断思路是：发动机报这个故障，是因为发动机控制单元接收到一个过低的高压油压信号。通过数据流，发现诊断仪显示的油压数据有偏低，那么引起高压油压偏低的可能原因有：高压油泵，喷油嘴泄压，低压油压不足，凸轮轴的高压油泵凸轮故障。
建议：1，测量喷油嘴密封性能。2，测量低压油压。3，检查凸轮轴高压油泵凸轮是否移位，是否磨损。4，换高压泵。
以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。
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大师好
速腾？
什么故障，换了这么多部件
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是的
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发动机熄火状态，打开点火开关，故障代码能不能消除
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怠速时，高压油压多少
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怠速时，高压油压多少
数据上看，油压正常哟
发动机有没有抖动
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大师怎样检查呢？
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这个视频是清除故障码的，
如果实际高压油压低，就查油压，如果实际高压油压不低，理论上不会报这个故障
关键要确定数据流里面的油压到底低不低
图片上看，高压油压不低
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那怎么查呢？
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这个视频，有故障码的视频
油压是怎么查的关键，我得知道车辆油压低还是不低，你能测吗？
要查，就得先测量油压到底低还是不低，这是第一步，因为故障报的就是油压
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应该可以的
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你就做什么，我按照方法去做的
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低压油泵，5－6斤
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上过油表了
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也是新油泵的
好，我说你做。
第一，故障报高压油压故障，测量高压油压数据流，如果数据显示油压低，就用高压油压表测量高压油压。
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好的
第二，发动机怠速是否抖动？
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不斗的
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开起来很有力的
如果高压油压不低，理论上不会报故障。所以我猜测，要么高压油压确实低，这种概率80%。确定高压油压低的话，可能原因有喷油嘴，高压油泵，低压油泵，汽油滤芯，油泵控制单元等。
如果实际高压油压不低，数据流显示低，可能原因有，油轨，油压传感器，发动机电脑版。
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好的
嗯
有疑问随时联系我
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换了以后，测量数据没有
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有12伏控制的，也有5伏的，所以你说的这两种，都对，也都不对，具体情况要分排放，分发动机类型。我觉得这个点没啥纠结的，毕竟您连油压都没测
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凸轮轴会损坏
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电脑读高压，同时连接高压油压表测实际高压油压，看看两者有没有区别
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高压油表接压力传感器的位置，压力传感器接高压油压测量表上
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厂家专用工具是一个电子表，两个接头，我目前没有图片
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是这种的吗
不是，我们的是电子表你这个是指针表
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没有就测不了实际油压
可以先看数据流，看数据油压
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对
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好的
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大师休息了吗？
油压数据如何，有没有不足
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有的
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高压底了一点点
那就需要检查低压油压，喷油嘴，高压油泵，凸轮轴了。
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要么拆下来检查，要么找同款车对比位置，主要看凸轮有没有磨损，看凸轮轴有没有移位
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这个随便你
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主要是你那边缺少设备，不便于检测
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我不猜问题，
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没有设备还有其他方法检查的吗？
我喜欢从理论分析问题，然后再总结出可能原因，然后用设备，用工具去验证，去证实总结的故障原因是否吻合。
没有设备没办法检查。
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大师可以微信的吗？
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
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感谢大师 你辛苦了
