您好
发动机油耗高导致的问题主要有
第一就是发动机内部积碳问题引起的，汽油被积碳吸附，所以引起的油耗高，需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是火花塞点火性能不好引起的
第三就是氧传感器感应数据有问题，导致给电脑错误的信号，从而导致喷油量过大了
建议从这三方面来进行检查下看看
您好
发动机油耗高导致的问题主要有
第一就是发动机内部积碳问题引起的，汽油被积碳吸附，所以引起的油耗高，需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是火花塞点火性能不好引起的
第三就是氧传感器感应数据有问题，导致给电脑错误的信号，从而导致喷油量过大了
建议从这三方面来进行检查下看看
您好
发动机油耗高导致的问题主要有
第一就是发动机内部积碳问题引起的，汽油被积碳吸附，所以引起的油耗高，需要清洗下发动机内部积碳了
第二就是火花塞点火性能不好引起的
第三就是氧传感器感应数据有问题，导致给电脑错误的信号，从而导致喷油量过大了
建议从这三方面来进行检查下看看
前后痒都换了，喷油嘴换了，歧管压力传感器换了
碳罐电磁阀有没有问题的
这车是2.4自吸。没有空流，这边正常怠速750转左右，计算的空气流量为2。开空调后直接跳到5
测试是没问题，没有长通
数据流前氧电压拍图片给我看看
这是怠速开空调
喷油脉宽有没有
稍等，我换个系统，这个没有
没有
找到了
进气量和空气流量差这么多
这个进气量是什么意思
点前氧，点后面的那个梯子形图标
空燃比14.6比1是不是太多了
搞喷油嘴，搞喷油嘴，喷油嘴拆下来看一下。
拆下来具体看什么呢
喷油嘴是换的四个新的
换了就不用看了，这个电脑控制的喷油脉宽有问题的
氧传感器电压波形，说明浓度这里就不高的嘛
火花塞拆下来旧的黑不黑的
黑
发动机本身也没故障码对吧？
有故障灯，但是电脑检测没故障码
有个历史故障是前氧传感器电压低
上次维修的时候报过
这个是不是电脑给的脉宽信号有问题
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
懂了
喷油脉宽是不变是吧这在这区间
这个区间的，正常在1.9-2.2左右
加油门，开空调也不会变的是吧
会
您好！哥
由于您本次购买的是咨询服务，所以这边的问诊时间有限，您可以按我说的方案以及维修方向进行检查下看看。如果后期存在问题或者不理解的地方，可以添加下我的官方企业微信，到时再帮您在线视频讲解下看看。如果有后期需要手把手指导，可以考虑下平台的升级服务。将由对应品牌的技术经理给您进行做全方位的手把手视频讲解！
