本田享域为什么油耗特别高

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新车经过重新调校后的缸径×行程为50.0 mm×63.1 mm，最大功率还是为5.9 kW (7500 r/min)，最大扭矩小幅提升为8.8 N•m (5500 r/min)，压缩比提高到了10.0：1。搭配本田独自研发出的高精度程序控制燃油喷射系统PGM-FI（Programmed Fuel Injection System），有效抑制了废气排放，减少了环境污染，实现了68.0 km/L的超低油耗。 两款车型都预计于4月14日在日本国内市场发售。含税建议售价部分，2022款的三车分别如下：Super Cub 110：302,500日圆（约合人民币15705元）；Cross Cub 110标准版：363,000日圆（约合人民币18846元）；Cross Cub 110 熊本熊特别版：374,000日圆（约合人民币19418元），国内的话预计本月份会上市的。希望我的解答能给您带来帮助！！！

您的问题是：“三元催化器如果不行了，是不是车就很费油？ 相关方案如下：您好，根据您所发送的问题描述，如果车辆的三元催化器发生阻塞的话，那么，经过发动机排放的废气让三元催化，堵住了那么，燃烧之后的废气排不出去，这种情况下肯定油耗是特别高的，这种情况就是由于排气管的堵塞造成的，由于三元催化，上面都是，吸附有毒物质的物体，这种东西堵塞以后就会造成油耗过高，如果三元催化坏了的话，建议及时更换，如果不更换的话，有可能会损坏发动机本身的三元，催化坏了，肯定会影响油耗的，希望可以帮助到您

这种情况是正常的，仪表上所显示的平均油耗是根据您的平均时速去进行计算的。如果是经常在市区行驶，城市道路较为堵车的路段下行时的话，这个平均油耗就会显得多一些。如果是经常在高速上行驶 速度跑得很快的情况下，这个平均油耗就会显示低一些。 如果只是比原来高了0.4到0.6之间 那么并不算高。 而且仪表上所显示的这个数字，也只是个大概范围 并不是太准确的。 如果是在高速上跑一段距离的话 这个平均油耗就会显示的更低通常都能达到6到7个之间。这并不属于故障，这是正常现象，你不需要担心

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲～，您好呀，你好，汽油机油合成油可以加到摩托车里面的，但是这个要具体看什么类型的摩托车， 第一，这个二零的机油粘度是非常稀的，如果是，普通的摩托车的话，这个会造成发动机内部润滑不到位 第二，如果是高端摩托车的话，使用这个全合成的机油是没有任何问题的，这个机油的低温流动性和润滑性特别好

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您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………踏板摩托车的空气滤芯附近漏汽油是由于化油器的问题导致的。…………等会儿要去内部的三角针阀密封出问题或者卡住的时候，在发动的时候汽油就会顺着阵法流入到化油器中，当油面过高的时候汽油就溢出来，顺着进气管路流到恐惧旅行附近，而熄火之后，由于踏板车带有真空的油箱阀门这时候真空消失，阀门关闭，汽油不会一直流光。所以只是在每次发动的时候会出现流汽油的情况，这时候摩托车的气味会很大，油耗也会特别高。…………维修此故障可以先将化油器彻底分解，之后清洗干净，将汽油滤芯换掉，然后再试一下，如果还是不行的话，就需要更换全新的化油器了。化油器内部出现问题买不到配件，而这时候只能换总成。化油器本身的价格也不贵，大概100多元就能买得到了。

，这个是可以增加一定的动力的，改装排气是可以提升动力的，但是只有改装头段才可以提高动力，改装中段和后段是无法提升动力的。改装中段和后段是可以改变声音的。汽车的排气管是有三段的，分别是前，中，后。 前段也可以被称为头段，头段其实就是排气歧管，三元催化器就是安装在排气歧管后面的。 汽车排气管的头段只有排气歧管和三元催化器。 排气歧管和三元催化器对动力是有较大影响的，三元催化器是有阻力的，如果换装高流量三元催化，是可以提升动力的。 但是改装了高流量三元之后提升的是发动机在高转速区域的马力输出，更加通畅的排气会导致发动机低扭变差。所以家用车是不适合使用高流量三元的。只有注重高转速区域马力输出的赛车更加适合使用高流量三元。 有些赛车为了追求更加通畅的排气会不安装三元催化器。 中段就是在汽车底盘上的长管子。 后段也可以被称为尾段，尾段就是靠近后保险杠的部分。 建议大家不要随便改装自己汽车排气，随便改装排气不仅会影响动力和油耗，并且这也是违法行为。 改装排气管尾端有什么用 提升性能、美观度。排气尾段是排气系统中的最后一部分，也是排气系统中三级消音的最后一级。尾段的结构和中断的结构类似，汽车原厂规格尾段的材料采用的是镀锌铁板和铁管制作而成的，排气管内部的材料是由回压隔板和消音棉组成。 高性能的尾段的外表用耐用和耐热的不锈钢材料制成，内部是由回转式回压隔板制成，这种回转式的回压隔板能保证排气的顺畅，从而大大的提高发动机的动力输出，采用不锈钢内裹玻璃纤维的消音棉，也能在保证减小排气阻力的同时保持发动机的低转速扭力的输出。并且这种材质能大大延长消音棉的使用寿命。 排气管的通畅程度，也既是大家所熟知的“回压”一词，或可称背压、反压，简而言之它就是排气管内部的阻力，这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联，同时直接反映在排气效能上。改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快，而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量，因此可改变发动机特性，从而提升高转速域的反应和威力。

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你好，我是你的专属服务技师。我将用心、专心为你解答你所提问的问题。2022款大众速腾卓越版新车裸车价，155900元，购置税13796元综合服务费500元车船使用税360元交通强制险950元，商业保险4929元，合计落地价176435元。优点 空间充足，油耗低外观大气沉稳，内饰简单不失质感，看起来很上档次，电动座椅特别方便还有加热功能， 在加上偏向驾驶室的中控端，操控起来游刃有余。动力方面，提速爬坡都不费劲油耗跑高速的话在6个油左右很省钱，空间特别大 一家四口一点不拥挤 缺点 目前没有 外观 车身线条流畅，风阻小，大气漂亮！ 内饰 以驾驶员为中心内饰设计，环抱立体，更加亲密， 空间 全新一代速腾车身长度达到4753mm,侧面看着特别修长，非常显大气，和朋友的车放一块，都有一种B级车的视觉效果;全新一代速腾轴距也是这个级别车里面最长的，达到2731mm，尤其是后排，非常宽敞，速腾L还拥有553L的超大后备箱，比帕 配置 男人的大玩具，值得一试，纯正德系品质，造型前卫，内饰经典，机长般座驾 动力 家用车完全不需要跑多快，但是总不能连超车都超不了，所以我选择了这款动力更强的版本，也能够让平时的驾驶多一些畅快。 操控 车子的手感还是相当不错的，相信开过的人都会知道大众的车子手感是那种不轻不重刚刚好，转向手感也很轻的。也很精准的。 油耗 油耗非常的低。虽然还是赶不上日系车，但也足够让我满意了，现在每个月的油耗都不会让我心痛。 舒适 滤震方面，处理得非常的到位。噪音方面的话，也是几乎可以忽略的，而且新车里没有任何的异味，各方面的话还是处理得相当满意的。