车跑八十左右一给油有滋滋声上了一百就没有了
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郑晓辉

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到80码的时候会有这种声音出现，超过100就没有。这个大部分车型都会出现的，因为80~90码或者是70码的时候，这个变速箱在最高档位上面发动机的转速比较低，加油门的情况下，发动机的转速比较低，输出的扭矩和动力不足。就会有这种声音出现超过100码之后它发动机的这个转速就是比较高了，输出的扭矩比较大，所以说这种声音就会没有的，这个是正常现象，大部分车型都会有的。

2022-04-20 18:27:58

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到80码的时候会有这种声音出现，超过100就没有。这个大部分车型都会出现的，因为80~90码或者是70码的时候，这个变速箱在最高档位上面发动机的转速比较低，加油门的情况下，发动机的转速比较低，输出的扭矩和动力不足。就会有这种声音出现超过100码之后它发动机的这个转速就是比较高了，输出的扭矩比较大，所以说这种声音就会没有的，这个是正常现象，大部分车型都会有的。

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车打着火后，从后面听会有滋滋声

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从感觉是车屁股这个位置出来的。需要检查车屁股后面的这个排气管还有消音器，看下有没有漏气，还有需要检查这个油箱里面的油泵，看一下有没有问题，有没有发出这种声音，把这两个方面检查一下。

相似问题

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别克君威打着火。不是皮带的声音还有一种滋滋声车热了就没有了

这个是正常现象的冷车情况下，这个机油的粘度比较高，还有这个发动机的温度比较低，发动机燃烧不好，机油粘度比较高，发动机润滑不好，就会有这种声音出现的，这个没有任何问题的，正常使用就可以。

郑晓辉

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新车行驶了40公里然后停在了25~30度坡上过了10分钟左右在坡上倒车坡起往前溜车溜了15厘米左右，然后在踩油门有咯噔一声怎么回事？以后在倒车没有咯噔声了这事为啥？

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到及时的解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。出现这种声音有一是坡道停车导致驻车挡的锁止机构卡滞引起的异响，这是属于正常的现象。

陆有寨

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汽车这几天启动会有皮卡发动机那种声音过一会儿就会好起亚K2这几天放一晚上在打火的时候，有类似皮卡那种声音，特别大，特别明显，过十秒左右声音变小，然后声音回复正常，跑起来，加速啥的都没事，热车打火也没事，

你好，早晨冷车启动的时候会出现异响，声音大，，这种情况的话，不排除机油压力偏低，机油不够导致的，早晨冷车启动影响机油压力上不去，或者是机油缺少引起的响声，这个首先建议先检查一下机油是否足够？把机油标尺拔出来，检查一下机油是否缺少了，导致早晨冷，车上油压力不足引起的响声。

杨继坤

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我的车是，停一个晚上，早上热车一会启动走，轻踩油门，转速2000左右顿挫严重，然后超过了就不明显了，但是还有一点感觉，然后车走一会热起来的话就没有了，你停车你第二次启动的话，这样子轻踩油门的话，又没有了。这是什么情况呢？

你好，出现这个情况，极大可能是油压不足，或者节气门积炭，喷油嘴积炭导致的，可以先去修理厂彻底清除积炭，还是不行的话就要检查空流，进气压力，氧传感器，水温传感器，还有气门密封这几个地方有问题了，

程琳

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我的车是手动挡帝豪，冬天的时候，怠速没下来，一档可能没挂上，半联动踩油门，车当时就一耸一耸的，磨了一下，有打齿的声音，从那以后踩离合器的时候，就会有咔的一声，不知道是哪里出问题了？

你好，师傅。首先车子是没有那么脆弱的一般并不会因为一次档位没挂上打齿了就出现问题。对于你反馈的这个问题如果每次都会有的话可能的原因有分离轴承，离合器分泵等的因素。最好就是能先看下声音是从哪个部位发出来的，在做进一步的判断

杨鹏

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19款280迈腾一档换二档车抖动，二档加油门有时候也抖动不踩油门，慢慢起步，什么事都没有，冷车的时候，怎么起步加速都没事！跑10公里左右就犯这些毛病了！车越热，越严重，慢慢起步稍微给点油门就抖一下

你可以用电脑检查一下有没有故障码？检查一下是不是变速箱问题导致的故障现象。

闫立忠

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15年轩逸自动1.6，九万公里突然油耗曾高，加13.16升100块油只跑一百公里，以前表显油耗九个哪里出问题了，这期间下雪我热车一次能有半个小时左右，其他时候热车也就几分钟啥原因呢

这个主要还是你热车时间比较长的。冬天的话不需要热车，那么长的时间的启动，一分钟左右就可以正常行驶了，不要原地热车，原地热车的话对发动机影响是比较大的，而且对发动机不好。

郑晓辉

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柴油车打开电门就听到滋的一声

你好，根据你车的故障分析这种滋滋的声音是电子手油泵发出的声音，你试一下现在可不可以打着车，如果可以打着，那就没啥问题，如果车子打不着的话，你读一下瞬间启动的油轨压力数据能不能达到150bar，如果达不到，那就是高压泵泄压导致的。

阎许

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我的国三化油器幻影150冬天不要着车，但是好打火，零下二十多度拉风门打火一下着但着不住，一两秒就灭火，拉风门–打火–灭火依次重复着10次左右每次着火后的持续时间比一次长直到着住，然后拉风门3000转热车1分钟怠速热车7分钟后上路，一档起步转速到三四千准备换档转速猛的降到1000车一顿一挫再给油门车就灭火了只能捏离合待转速上去，要是直接一档四千转换二挡后车一顿一挫的给油门马上灭火油门拧到底了转速也上不去，用一档三千转缓慢驾驶几分钟后情况能好转些，但油门给急还是顿挫转速要熄火，驾驶时间长后车热透了这种情况就消失了。化油器是真空膜化油器，油气混合比螺丝逆时针旋转了一圈汽油混合比浓，发动机一万多公里驾驶完后排气管滴水正是巅峰时期，这种情况该怎么解决

你好，这个情况还是化油器调节的不对，是混合气过稀导致的，检查汽油滤芯和化油器内部怠速量孔都没有问题的话，重新清洗化油器之后，检查一下油面是否过低，都正常的话，调节混合气就行了，把螺丝多拧出来一点试试会不会改善。

程琳

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你好，这种情况一是发电机发电量不稳定，二是车辆电瓶有问题，建议重点检查一下发电机发电量和电瓶

高长振

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