你好，这个情况是由于比亚迪的OBD诊断插头线序与验车的设备不同造成的，可以先将诊断插头的4号和5号针脚短接之后再去检测站试一下，一般都可以解决问题。诊断插头的4号针脚是车身接地，5号针脚是传感器接地，检测站的诊断设备需要4号针脚提供地线才能正常工作，将这两个针脚短接后还是无法进入，就要检查诊断插座上面的7号通讯线路了。7号针脚是直接进发动机电脑的，车发动之后，电压在7到11V反复跳动。
你好，这个情况是由于比亚迪的OBD诊断插头线序与验车的设备不同造成的，可以先将诊断插头的4号和5号针脚短接之后再去检测站试一下，一般都可以解决问题。诊断插头的4号针脚是车身接地，5号针脚是传感器接地，检测站的诊断设备需要4号针脚提供地线才能正常工作，将这两个针脚短接后还是无法进入，就要检查诊断插座上面的7号通讯线路了。7号针脚是直接进发动机电脑的，车发动之后，电压在7到11V反复跳动。
