你好，这个是达不到原厂的温度的，因为原厂在喷漆的时候，车身内部不存在线路和其他零件，可以将温度调得非常高，这样漆就非常硬和耐磨，而在4s店车门喷漆，烤漆温度达到这样高的话会导致内部线路出现问题的。而且由于成本所限，除非冬季4s店会加温之外，在其他季节喷漆根本就不加温，都是靠自然温度来凝固。外面的修理厂也是这样做的，所以导致后喷的漆强度远远达不到原车的水平。后喷的漆使用三年以上也会出现老化情况，从而造成与原车漆存在色差，这种情况没有办法来避免，原车漆是最宝贵的，所有后喷的漆，即使师傅的水平再高，也达不到原厂漆的水平。
你好，这个是达不到原厂的温度的，因为原厂在喷漆的时候，车身内部不存在线路和其他零件，可以将温度调得非常高，这样漆就非常硬和耐磨，而在4s店车门喷漆，烤漆温度达到这样高的话会导致内部线路出现问题的。而且由于成本所限，除非冬季4s店会加温之外，在其他季节喷漆根本就不加温，都是靠自然温度来凝固。外面的修理厂也是这样做的，所以导致后喷的漆强度远远达不到原车的水平。后喷的漆使用三年以上也会出现老化情况，从而造成与原车漆存在色差，这种情况没有办法来避免，原车漆是最宝贵的，所有后喷的漆，即使师傅的水平再高，也达不到原厂漆的水平。
车门有点凹陷，车漆有小面积剐蹭（十公分不到），4S建议更换车门，有必要吗？车门更换后有没有影响
要看什么样的车门，铝质车门必须更换，铝车门无法钣金，普通的铁车门没必要更换。直接钣金之后喷漆就行了，新的车门也是需要重新喷漆的，所以完全没有必要换掉。
铁门
完全没必要更换，这种情况换车门太可惜了。钣金喷漆修复，400~500元就能修好。
像这样可以局部喷漆吗？
整个车门都要喷漆，无法局部喷漆的，整个车门算是一个工作面。只喷损坏的地方会出现接缝和油漆色差的。
4S技师说，这门是双层，不好修复，不知是真假
和几层没有关系，这个情况直接在外表修复就行了，又不需要拆车门。
这种情况可以做不伤车漆凹陷修复吗？原剐蹭的漆先抛光下或描补下，想保留原厂漆。
这个刮碰的太严重，不能做无损修复了。刮碰之后已经漏底漆，原车漆是肯定保不住了。找手艺好的喷漆师傅，可以保证喷完之后尽量与原车漆接近。
