该车空调不制冷,偶尔会制冷,电脑检测存在空调压缩机调节阀电路电器故障,空调压缩机激活信号不可信,启动车辆打开空调制冷测量空调压缩机插头两根针脚可以点亮功率试灯如果空调不制冷为空调泵损坏,如果没有电过来从车载电网模块处测量到压缩机的控制没有电为车载电网模块损坏。
该车空调不制冷,偶尔会制冷,电脑检测存在空调压缩机调节阀电路电器故障,空调压缩机激活信号不可信,启动车辆打开空调制冷测量空调压缩机插头两根针脚可以点亮功率试灯如果空调不制冷为空调泵损坏,如果没有电过来从车载电网模块处测量到压缩机的控制没有电为车载电网模块损坏。
你这拍的故障码看不清
稍等
老师你微信多少,这个系统点不开
现在制冷不
不制冷
能判断出什么问题吗
稍等
看一下电路图
会不会压缩机调节阀的问题
压缩机调节阀可能性小,你打开空调启动车辆测量空调压缩机插头有没有正负极
正常打开空调压缩机插头有供电搭铁过来,可以用功率试灯测
从车载电网模块到压缩机插头中间有个插头就是我手指的这个
车载电网模块17B插头第8和第10针脚输出正负极到压缩机的
车载模块安装位置
插头颜色
17b是17针黑色插头
先从压缩机这边测量,如果没有供电搭铁在从发动机仓左侧这个中间插头测量如果还是没有正负极从车载模块测量,如果还是没有正负极就是车载模块问题
中间插头第一针脚和第三针脚到压缩机
好
从经验来看应该是车载电网模块可能性比较大
如果压缩机那边有供电搭铁,就是调节阀的问题嘛
对的
我感觉没有
正常调节阀坏了不会报故障码
我直接先查这个嘛
模块坏了会报故障码
最好先从压缩机测
测完压缩机直接测量模块那边,要不测完中间没电还要测量模块
中间好测
压缩机不好测哦
擦头最多14呢
中间这个插头本来就是14针的
左前
8.10针对不
这8针负极线正常,10针火线正常
4s
点击前往小程序查看回复
两根线开空调,关空调都没反应
4s
点击前往小程序查看回复
这个擦头不是8.10针脚吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好
4s
点击前往小程序查看回复
这个压缩机上面一共几根线哦,老师
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
建议换总成,阀买到的不一定能用,这个压缩机基本上都是电子阀不行