你好，这种情况的话首先你需要考虑一下是不是节气门开度数据有问题，你可以把钥匙打开，然后看一下那个节气门开度，看一下节气门开度是多少，如果说节气门开度低于5%的话，那说明开度有问题，可以先把清洗一下，重新匹配一下，看看有没有效果。如没用重点考虑水温数据就可以了。
你好，这种情况的话首先你需要考虑一下是不是节气门开度数据有问题，你可以把钥匙打开，然后看一下那个节气门开度，看一下节气门开度是多少，如果说节气门开度低于5%的话，那说明开度有问题，可以先把清洗一下，重新匹配一下，看看有没有效果。如没用重点考虑水温数据就可以了。
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您这边是车主还是修理厂呢？因为如果您不是技术人员理解不了专业术语，我需要换个沟通方式
你好，这种情况的话首先你需要考虑一下是不是节气门开度数据有问题，你可以把钥匙打开，然后看一下那个节气门开度，看一下节气门开度是多少，如果说节气门开度低于5%的话，那说明开度有问题，可以先把清洗一下，重新匹配一下，看看有没有效果
嗯
我匹配了
数据流钥匙打开
看下节气门数据流
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老师
现在正常不
不正常，
节气门这里没问题
现在也不正常是吧
看得见怠速往下掉到500
然后熄火
你冷车得时候，从节气门这里喷清洗剂看
看下这样会不会熄火
我把试过
这样也没用是吗
应该不是油路的问题
我发现熄火的时候节气门自动就关了
相当于不让他进气
我把进气歧管的管路都堵上了。
一样
这种不是节气门问题，你熄火，节气门肯定关闭的但是不是完全关闭得
你钥匙打开，节气门是有开度得
你启动下看看
最开始出问题的时候，唯一不对的就是进气温度，上升到75度，他的进气温度和进气压力传感器是分开的。
看节气门开度是不是还在7%
有没有加大得
就冷车这样，肯定还是公混合气浓度问题得
关键热车也一样
水温90度也一样
你不是说踩油门后稳一会就正常了嘛
故障码一个没有得嘛？
没有
这个是突然性出现问题的是吧
我现在让他正常水温90度熄火，熄火后还是一样。
不是修了后出现问题得吧
不是，
车主开过来就让我检查这个问题。
发动机冷车的时候，缸压测过没
你把缸压测下
拍个图片给我
嗯
每个缸10左右
都一样
都一样
是吧，你试下看看把前氧传感器
拔了
看看能不能好启动
我拔过
没有故障代码，只能用扒传感器插头排除
别得看数据这块也没问题
水温传感器可拔了试过得
氧传感器拔了
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一起拔还是？
水温
水温也扒
检测下故障代码拍个照片我看看
一起拔？
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打火时踩几脚油门怠速就正常
一个样嘛
你这拔了水温传感器插头后，温度多少
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电压5
不对
关键电压都有反应
我知道水温应该负40°，但电压又是对的
我短接水温传感器，显示0负，水温45
在么老师
这问题和火花塞有关系么
这个跟火山没有关系关键问题是如果说你要是水电压都正常的你要考虑是不是电脑本身有问题他知道吧发了之后他都40多度了你插上的话它电压能正常吗
你把它拔了都显示40度你把它插上它电压数据肯定是不一样的知道吧有可能是电脑本身内部他是信号不一样
现在这个情况哪怕冷车，还是显示40度
意思是电脑坏了
电脑数据有问题，先看线路，在看电脑
水温传感器查上，有90°电压
现在也没错呀
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水温传感器现在83度没问题呀
哎呀我跟你怎么说啊老板
你哪怕把水温传感器拔了，都是40度，那你停一晚上再去启动，那么电脑检测到得水温是不是还是40度控制的
实际水温哪有40度得
你现在看正常，电脑检测到的不一定就准得啊
关键现在冷热车都有问题。
关键问题你现在别的没问题啊，从别的方面看不出来问题对不对！这里不正常肯定处理这里
不能有问题得地方不处理，你去整别得地方，如果最后还这里问题，那不是白搞
别得都没啥问题，整体看的话，
你该修得都弄了，还搞啥
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