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哈弗H6
H6一键启动的，停了一天，钥匙无法解锁，也无法锁车，用机械钥匙打开车门，把钥匙放在启动按键位置还是无法点火，类似全车断电状态，钥匙电池测量过电压3v正常，蓄电池换了2年多一点瓦尔塔。

H6一键启动的，停了一天，钥匙无法解锁，也无法锁车，用机械钥匙打开车门，把钥匙放在启动按键位置还是无法点火，类似全车断电状态，钥匙电池测量过电压3v正常，蓄电池换了2年多一点瓦尔塔。
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#一键启动在哪里插钥匙# #一键启动怎么用机械钥匙打火# #一键启动钥匙没电打不着火# #无钥匙启动按一下打不着车# #无钥匙启动系统# #无钥匙启动通电后打不着火# #汽车钥匙无法熄火# #汽车钥匙电池一般多久换一次# #车钥匙换电池# #车钥匙换电池打不着火了#
曹桠玮
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车辆家装的用电器是前一天刚加的吗？如果是假装之后出现的这种情况，那需要重点检查一下家装用电器的保险是否安装到位，同时介意将加装电器去除将原车保险恢复到位，在进行测试～
mechanic_avatar
车辆家装的用电器是前一天刚加的吗？如果是假装之后出现的这种情况，那需要重点检查一下家装用电器的保险是否安装到位，同时介意将加装电器去除将原车保险恢复到位，在进行测试～
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您这边是车主还是修理厂呢？因为如果您不是技术人员理解不了专业术语，我需要换个沟通方式
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车辆蓄电池电压有没有测过呢？能不能达到12伏以上呢
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车主，提供一下可能的故障原因即可，我后续找修理厂确认维修
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蓄电池没工具，等下去测量一下
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按道理不太可能吧，我每天都在开，应该不会亏电，之前亏电车门也能正常解锁
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有没有其他可能，保险继电器故障？
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但是科技您这个描述全身没有电无法上电，而且紧急也无法打开钥匙的情况下，要首先考虑电瓶电压如亏电
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如果测量电瓶电压低于九伏以下考虑车辆亏电，建议将电瓶充饱和之后再进行车辆静态电流测试、检查是否有漏电现象
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如果是电瓶电压正常的话，还有哪些可能的故障，全车就装了一个记录仪接的还是acc的。头一天都还是正常的，就停了一天没动，今早上就不行了。
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防盗激活了。需要用电脑匹配防盗。如果有另外一把钥匙的话可以用另外一把钥匙试一下能不能着车。
高瑶
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你好，我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的，我的车大概3天没开，今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”，上网查了下，说是钥匙电池没电。（这时候还可以用钥匙开关门） 可是我试着启动几次车子，发现彻底没电了，启动不了，中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障，陡坡缓降故障，还有一个什么方向盘认证什么什么的，彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说，说是电瓶没电了，亏电严重，然后他给车子搭电，还是不能启动。 但是车里面有电，中控也可以亮，用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉，就又不行了。 现在车辆正在充电，已经好几个小时了，才11.5V，也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下，这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢！ 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢？ 现在车上按点火按钮，不发动汽车，可以在仪表盘上面看到发动机图标，电池图标，和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下，是什么发动机防盗标识好像。
您好，根据你车的故障描述分析， 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行，旧的可能充不进了，没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
文政
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哈弗h6 直接踩刹车点一键启动钮 车无法启动 只能给车窗等上电 再按一键启动钮 仪表盘不上电 得过一分钟左右 仪表盘才上电 然后再踩刹车 按一键启动钮 才能启动
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曹桠玮
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16年哈佛H6，无法启动。ACC开不了也启动不了发动机。仪表提示左右摇动方向盘并按启动键，试过无效，放盘没锁，开启状态。钥匙能开锁车门。【车型：哈弗H6 2016款 升级版 1.5T 自动两驱精英型】根据您的提示电磁阀没有匹配是无法与PEPS进行防盗认证，同时也无法让整车上电的，需要进行匹配学习导致此故障的原因可能是转向锁内部出现了问题，可以进入防盗系统进行ESCL学习匹配测试是否使转向锁恢复正常，PEPS 连接诊断设备并进入 ESCL学习模式后，PEPS Base 通过 LIN 总线与 ESCL进行通讯。在学习过程中， PEPS Base 将根据钥匙密钥（K-SK）生成相应的 ESCL 密钥（V-SK）并写到 ESCL 内。学习成功后，ESCL 与 PEPS Base 才能进行 LIN 总线加密通讯从而实现 ESCL 的上锁、解锁功能。
曹桠玮
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曹桠玮
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早晨，电瓶没电了，用电瓶线连接无钥匙进入，拧不动用机械钥匙，打，没打着，现在电瓶充满电了，中控锁不好使，无钥匙进入拧不动
你好，你这个搭电如果搭反了那就麻烦了，可能性原因太多了，建议你这个车这种情况去4S店维修，他们资源多，可以用别的车的正常模块装你车子上验证一下，根据你这个故障现象目前看，主要检查发动机电脑版，电子方向管柱点火锁，你好，电门不要打开，用诊断电脑进PEPS进售后功能，点更换PEPS，然后学习第一个清楚KSK匹配两把钥匙，然后从第一部学到第五步，学习好点诊断电脑返回键一步一步一步退出来，整个退出来后，用机械钥匙打开电门，进PEPS进售后学习，点更换PEPS，进去后点学习电磁阀，学习好，一步一步退出来，退出来，再重新进PEPS系统进售后学习，进更换PEPS，点把ECU数据写入PEPS，匹配好，再一步一步退出来等待三十秒就可以启动PEPS无钥匙进入启动模块，还有组合仪表，然后车子现在钥匙都无法锁车的情况下要先匹配下车钥匙，匹配车钥匙必须两个车钥匙，匹配过钥匙才能确定PEPS模块好不好的，匹配方法如下：电门不要打开，用诊断电脑进PEPS进售后功能，点更换PEPS，然后学习第一个清楚KSK匹配两把钥匙，然后从第一部学到第五步，学习好点诊断电脑返回键一步一步一步退出来，整个退出来后，用机械钥匙打开电门，进PEPS进售后学习，点更换PEPS，进去后点学习电磁阀，学习好，一步一步退出来，退出来，再重新进PEPS系统进售后学习，进更换PEPS，点把ECU数据写入PEPS，匹配好，再一步一步退出来等待三十秒就可以启动
毕春胜
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曹桠玮
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你好师傅我是有一部哈弗h612款的它的防盗系统坏掉了不知道原来是没事的修完车之后就没反应了
你好师傅我是有一部哈弗h612款的它的防盗系统坏掉了不知道原来是没事的修完车之后就没反应了【车型：哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱都市型】故障诊断 防盗系统发生故障将导致发动机管理系统被锁住，发动机不能启动，但并不是说发动机不能启动就是防 盗系统的故障，发动机不能启动的原因是多方面的，包括油、气、火、电、线等因素。在发动机启动不 了时，可先判断防盗系统的工作是否正常，若正常，则检查发动机的其它相关部分；若不正常则先排除 防盗系统的故障。防盗系统的工作正常与否可用诊断仪来判断，但前提条件是诊断仪必须能与防盗控制 器建立通讯。 博世系统 1. 若不能建立通讯 可从以下几个方面予以考虑： (a) 检查蓄电池电压是否大于 9V； (b) 诊断仪插头与车上插座的接触是否良好； (c) 用万用表测量 OBD － II 插头（诊断插头）的 7 号脚是否和防盗控制器的 A7 号脚相通； (d) 防盗控制器的电源是否正常（用万用表测量防盗控制器插座 A1、A2 引脚的电压是否大于 9V）； (e) 然后采用替换法，采用更换防盗控制器的方法来确认防盗控制器是否有问题， 若和防盗控制器相关，更换防盗控制器，并进行重新匹配； 若和防盗控制器无关，取下和防盗器 K 线相连的电子控制器：如 ABS 控制器、发动机电喷控制器、安 全气囊控制器等，确定当前通讯故障是否和防盗控制器 K 线相连的线束有关系。 2. 若能建立通讯 连接诊断仪到车辆诊断接口，将钥匙插入转向锁并转至“ON”，选择诊断仪菜单“防盗器” “读系统 状态” “点火端”，检测防盗控制器是否收到点火端信号。 收到显示： 没有收到则显示： 点火端开 N 点火端开 Y 如果没有收到点火信号，则首先要排除点火线束的故障，检查 8芯插头的 A4 号管脚是否有 12V的电压。 如果能收到点火信号，则选择诊断仪菜单“防盗器” “读系统状态” “防盗器工作状态”，查看防 盗系统工作状态。 如果显示： 收到电喷请求 Y 钥匙验证 Y 电喷验证 Y 则防盗认证通过，防盗系统工作正常，车辆不能启动是由其它原因造成的； 如果仅“收到电喷请求”一项为 N，“钥匙验证”和“电喷验证”二项为 Y，且“电喷故障反馈”中没 有故障信息，则表明防盗认证已通过，若无其它故障车辆能启动。 如果“钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N，防盗系统不正常，车辆不能启动； (a) “钥匙验证”和“电喷验证”中有一项或二项为 N 当怀疑防盗系统有故障时，首先测量蓄电池电压是否大于 9V，然后连接诊断仪到车辆诊断接口，将钥 匙插入转向锁并转至“ON”，选择菜单“防盗器” “读故障”，查看防盗系统的故障代码
曹桠玮
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