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荣威350换了正时链条1缸4缸没有气缸压力这么回事
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程琳
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你好,出现只有一缸和4缸没有缸压的情况,是气门和凸轮轴出现问题引起的。当正时出现偏差之后,会导致所有气缸都没有缸压,所有气缸的压力都会偏低。而23缸目前是正常的,说明正时没有任何问题。此情况重点检查一下气门间隙,气门密封这两个地方,当气门出现变形就会导致个别气缸压力偏低。先用内窥镜检查一下气门背部的结焦和积炭,这些地方都没有问题,将缸盖拆解之后重新研磨气门就行了。此车由于设计的原因,气门及容易产生结焦的情况,建议每次保养都使用一瓶燃油添加剂,这样可以有效清理气门内部的积炭,保证压缩,使发动机保持在良好的工作状态,对于降低噪音和油耗都有帮助。
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2缸3缸9斤
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我是用正时专用工具对的
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你好,出现只有一缸和4缸没有缸压的情况,是气门和凸轮轴出现问题引起的。当正时出现偏差之后,会导致所有气缸都没有缸压,所有气缸的压力都会偏低。而23缸目前是正常的,说明正时没有任何问题。此情况重点检查一下气门间隙,气门密封这两个地方,当气门出现变形就会导致个别气缸压力偏低。先用内窥镜检查一下气门背部的结焦和积炭,这些地方都没有问题,将缸盖拆解之后重新研磨气门就行了。此车由于设计的原因,气门及容易产生结焦的情况,建议每次保养都使用一瓶燃油添加剂,这样可以有效清理气门内部的积炭,保证压缩,使发动机保持在良好的工作状态,对于降低噪音和油耗都有帮助。
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好的,这种情况跟正时没有关系,重点检查一下气门间隙,气门密封这些地方吧。
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就是说一定要拆缸盖了
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是的,当前状态与正时没有任何关系了,正时出问题,所有气缸的压缩都不够,目前2杠和3缸是正常的,说明是由于气门问题导致的1缸和4缸压缩偏低。
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为什么不回复呢
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