根据故障现象车辆漏电的话 你需要把加装的东西都先给拆掉之后再测漏电电流是否正常 拔掉F02保险之后漏电电流恢复正常的话 因为这个保险是给仪表保险盒供电的话 控制的东西就比较多 你需要一个一个拔掉之后再测漏电电流
根据故障现象车辆漏电的话 你需要把加装的东西都先给拆掉之后再测漏电电流是否正常 拔掉F02保险之后漏电电流恢复正常的话 因为这个保险是给仪表保险盒供电的话 控制的东西就比较多 你需要一个一个拔掉之后再测漏电电流
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拍出来你看不清楚的,保险盒上面就写个30A的IOD
里面外面的
漏电数值一共有三个,第一次漏电量是0.34,拆掉后加装的一键启动后楼电量是0.22,在拆掉IOD这个保险后楼电量是0.07,在往后拔保险,万用表的楼电量直接为零
然后保险丝盒上拍照给我 我看是那个保险
直接拔掉这个IOD能不能正常?
这个保险丝是驾驶室的保险
拔掉IOD这个保险丝后的漏电量是0.07,其实这个漏电数值也是可以接受的
和这个是不是一样的
0.07是正常的
F6这个软件我也有,F6跟车上的IF02翻译的不一样答案
你就说跟这个是不是一样的
按照F6这个软件的话,我也拆掉了相对应的倒车灯开关和后雾灯的插头,可数值一样的0.22
保险丝盒是什么形状 实际和图片能不能对的上
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就这个的电路图都给我呗
我看看IF40跟我的会不会一样
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