您好，发电机实测电压稳定，蓄电池正常，保险丝盒和保险丝及继电器正常，维修电脑板。
您好！很高兴能为您服务。
您好
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你好
发电多少
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发电14v
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电脑读数据
实测多少
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实测电压12、6
实测电压不行
12.6是未发电嘛
打火测
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打火有14ⅴ
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有13、8
P0560
故障代码： P0560
适用范围： 所有汽车制造商
中文定义： 系统电压
英文定义： System Voltage
所属系统： 车速及怠速控制
错误背景： 电子控制单元检测到系统电压在至少5秒的时间里低于10伏或高于16伏。故障原因包括发电机故障，电池故障，电池电极锈蚀，保险丝坏掉，电压调节器故障等。
实测时间长点，看有没有超出范围，偶尔可能无发电或高于16v，加油门试试
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没有
电瓶有几年了
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新的
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数据流不稳定。
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电压不稳定。
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4s
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不稳定，发电机可能性比较大
或电脑版搭铁不行
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电脑版电脑版的供电搭铁，你把那个图纸发一个给我。
稍等
哪年的
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16
3.1.7-2
R101 2011.09
电子控制系统 3.1.7-2
原理描述：
常电源 +B 电流经过主保险丝盒中的 15 号保险丝供电至 ECM 的 67 号针脚。常电源 +B 电流经过主保险
丝盒中的 12 号保险丝供电至主继电器的 61 号针脚。转动点火开关至 1 档，电源 IG1 电流通过仪表台保
险丝盒中的 6 号保险丝分别供电至主继电器的 59 号针脚和 ECM 的 68 号针脚。ECM 的 44 号针脚控制主
继电器的 57 号针脚电磁线圈通电，吸合主继电器开关闭合。
ECM 的 9 号针脚控制空调压缩机继电器。
ECM 的 26 号针脚接收空调中压开关信号。
ECM 的 34 号针脚接收前照灯负载信号。
ECM 的 35 号针脚接收空调负载信号。
ECM 的 50 号针脚接收 A/C 开关信号。
ECM 的 75 号针脚通过诊断 K 线提供 ECM 故障信号。
ECM 的 2 号针脚接地 GE02。
ECM 的 3 号针脚接地 GE0
