您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是can通讯针脚电压不稳导致的,你需要拔掉ESP车身稳定控制模块就是和ABS灯集成在一起的那个控制模块的插头,检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适,如果拔掉插头can高和can低通讯针脚电压合起来正好等于5伏的话,那就是ABS控制模块本身的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是can通讯针脚电压不稳导致的,你需要拔掉ESP车身稳定控制模块就是和ABS灯集成在一起的那个控制模块的插头,检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适,如果拔掉插头can高和can低通讯针脚电压合起来正好等于5伏的话,那就是ABS控制模块本身的问题。
车辆方向打死,调头会抱死刹车,亮侧滑灯亮报警
但这种情况就是ABS模块本身的问题,因为ABS泵和ESP车身稳定控制模块是集成在一起的。
ABS换了一个也一样
二手拆车
没有区别
那你把ABS控制模块的插头拔掉,你检测一下通讯针脚电压是不是合适吗?
如果拔掉模块的插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话,那就是abs模块本身的问题啊。
如果拔掉模块插头检测can通讯针脚电压也不合适,那就是can总线网关模块本身的问题导致的。
要着车吗
不用着车,打开钥匙门就可以
那两条
Can通讯线是双色的双跤线但是轮速传感器它也是两条双色线搅到一起的,但是轮速传感器是一条有5伏的信号电压,一条是搭铁,can通讯电压的话他两条都有电压的,合起来正好等于5付的。