检查发动机正时链条是否拉长,正时是否正确。检查vvt驱动齿轮和电磁阀是否存在故障。驱动齿轮回位簧是否正常回位?电磁阀是否关闭正常?有没有存在漏油情况?把排气VVT电磁阀插头拔掉以后,启动发动机检查是否还有这个故障。如果没有这个数值。将进排气凸轮轴Vvt电磁阀对调以后,检查是否还有这个故障。电磁阀清洗干净以后然后再进行测试如果不报故障就正常了,如果还报故障更换电磁阀。
检查发动机正时链条是否拉长,正时是否正确。检查vvt驱动齿轮和电磁阀是否存在故障。驱动齿轮回位簧是否正常回位?电磁阀是否关闭正常?有没有存在漏油情况?把排气VVT电磁阀插头拔掉以后,启动发动机检查是否还有这个故障。如果没有这个数值。将进排气凸轮轴Vvt电磁阀对调以后,检查是否还有这个故障。电磁阀清洗干净以后然后再进行测试如果不报故障就正常了,如果还报故障更换电磁阀。
你好
检查发动机正时链条是否拉长,正时是否正确。
气门盖我拆了,看链条很紧不像拉长吗
是因为下面的张紧器属于涨紧状态。
检查vvt驱动齿轮和电磁阀是否存在故障。
那个驱动齿轮怎么检查
驱动齿轮回位簧是否正常回位?电磁阀是否关闭正常?有没有存在漏油情况?
正常的
这个故障是开出来的还是修出来的?
开出来的
现在故障码是否能够清楚?
他换过发动机,跑了7万公里
是换发动机以后出现的,还是原来发动机就有这个故障?
换过没有跑了7万公里后出现这个故障的
故障码清除以后启动发动机是否立即变亮,还是跑一段时间以后才出现这个故障。
故障清除后发动过一会就有了
把排气VVT电磁阀插头拔掉以后,启动发动机检查是否还有这个故障。
没有试
启动发动机测试一下,然后读取凸轮轴的相位角度是否发生变化。
插头拔了没有哪个故障
凸轮轴的相位角度有没有发生改变?
插头拔掉以后就会出现这个故障的
是的
启动发动机加油门检查凸轮轴的相位角度是否发生变化。
相位角度在发动机数据里看吗
431
是的
可以的
数据流里面有。
要发动吗
启动车辆查看。
我是没找到哪一个有凸轮轴相位角度的
和车型电脑板型号是否相符?
是的啊
如果没有这个数值。将进排气凸轮轴Vvt电磁阀对调以后,检查是否还有这个故障。
没有
怠速1000
还报故障吗?
没有故障
加速是否正常?
正常
有故障的时候加速也还好
拆vv t电磁阀的时候油道里面是否有杂质?
很干净
进行路试是否还有故障?
出去开了一圈正常
没故障
两个vvt电磁阀的滤网是否有损坏?
没有坏,有一点点灰
拍照片发过来。
电磁阀清洗干净以后然后再进行测试如果不报故障就正常了,如果还报故障更换电磁阀。
清洗后要换过莱吗
两个电磁阀是一样的。
要不要跑去来试一下
跑快点
跑出去测试一下各个速度工况都测试一下。
我出去跑了一趟高架和一般路面都试了,正常
那就没故障了,没问题了。
那这个链条应该就没有问题吧?就是电磁阀可能有点涨了
是的
好的,谢谢
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好的谢谢
不客气