你好，按问询中方法测量验证，再分析原因，谢谢老板！
你好
拍一个点火线圈外观我看看
集成的
点火线圈是三根线吗？
你先测一下点火线圈那边的脉络
高压包是四根线
三根线，一根火线，两个脉冲
好的，把四根线都拍给我看一下
有没有两个保险丝这个？
没有
你拍一个发动机电脑板的标签，还有出厂名牌拍给我
好的，你等一会
拔下电脑板插头，把插芯拍给我看看
有个Q2，Q4是点火线圈的
测量通断先
你拍过来，我给你指出来
在电脑板那边插芯
那里有序号
你看下这两个插针对应的线，和：
这四根线，哪两根是一样的？
标出来拍照给我
把插头盖上去合一下看看
对应的带黑色的那两根
通断没问题
这二根？
是的
行的，接下来要做测试
把电脑版插头插回去
把点火线圈的插头拔掉
准备小功率试灯，最好是小于五瓦
试灯一头搭上蓄电池电池正极，另一头分别搭：
分别搭着两根，打马达观察一下，哪根线会点亮试灯，并且是闪烁的那种点亮
如果两根都能点亮那就还是高压包的问题。如果有不能点亮的就是电脑问题是吗？
不一定，要区分是那根，目前23是可以的，肯定有一根是正常的，先找出来没有的那根，做好标记，可断单独退出电脑板的那根线，与点火线圈插头那根线，单独飞线试试（避免没信号是破皮搭铁或者搭火短路引起）
如果都有信号，换点火线圈
如果单独飞线还是没信号，换电脑板
明白了，谢谢
好，不客气
另外那两根打开钥匙就有电。
你要我测量的这两根发车的时候都不能点亮试灯
发车的时候。用万用表测量有0.5伏电压。
有一根不亮。这个是测搭铁的，
电脑板给到点火线圈的是负极脉冲
你要把试灯一头搭上蓄电池正极
另外一头搭那个线，先不要插点火线圈插头
