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充电加油两用汽车又叫什么名字

充电加油两用汽车又叫什么名字
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张文豪
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叫插电式混动 插电式混合动力汽车就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车。 插电混合动力汽车优点： 插电混动汽车的最大优势是燃油经济性比纯汽油车更好，并且续航里程比纯电动汽车更长。插电混动汽车与普通的油电混动汽车不同，这种汽车的动力电池可以使用外部电源充电，普通油电混动汽车的动力电池不能使用外部电源充电。 插电混合动力汽车缺点： 缺点是由于不能直接用发动机来驱动汽车，必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能，用电来驱动汽车行驶，能量转化过程中绝对会造成能量损失，相比其他类型的混合动力汽车动力的能量转换效率较低
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叫插电式混动 插电式混合动力汽车就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车。 插电混合动力汽车优点： 插电混动汽车的最大优势是燃油经济性比纯汽油车更好，并且续航里程比纯电动汽车更长。插电混动汽车与普通的油电混动汽车不同，这种汽车的动力电池可以使用外部电源充电，普通油电混动汽车的动力电池不能使用外部电源充电。 插电混合动力汽车缺点： 缺点是由于不能直接用发动机来驱动汽车，必须把汽油机燃烧产生的热能转化成电能，用电来驱动汽车行驶，能量转化过程中绝对会造成能量损失，相比其他类型的混合动力汽车动力的能量转换效率较低
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程琳
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油电混合的最大马力怎么算
混动汽车的功率计算方法有两种，一种是发动机功率加电动机功率，另一种是发动机功率加动力电池的功率。不同混动汽车的混动系统工作模式不同，计算方法也不同。相关介绍如下： 1、最常见的混动汽车有两种，一种是普通的油电混动汽车，另一种是插电混动汽车。 2、插电混动汽车与普通的油电混动汽车不同，插电混动汽车可以使用外部电源给动力电池充电。 3、普通的混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电。 4、插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车与纯电动汽车一样可以使用绿色车牌。也就是说，假如唇油的马力为140，纯电的马力为100，也就是说他们总的马力是240，是这么来进行混算的，他有峰值扭矩
谷志超
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混动版和电驱版的差别
纯电动汽车动力来源只是靠电池储存的电量，所以纯电动车型要花费更长的时间在充电上，虽然节能环保，但在范围使用上还是受到了一些限制。插电混动汽车动力来源有两种方式，一是燃油、二是充电。这种车型在纯电模式下，电瓶电量可以维持50到100公里左右的续航里程，比较适合短途上下班使用。在电量不足时，可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。缺点是在燃油状态，油耗比较高。这就是两种区别，从车辆的提速方面，插电混动车比纯电动车要好一些；而如果从节能环保方面来讲，纯电动车当然更加有优势；但如果车主对于车辆的续航有要求的话，插电混动车车又比纯电动车的续航里程又长很多。
邱自军
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油电混合和油电混动的区别
插电式：是指用电驱动车辆行进的电瓶只可以插在电源上充电，不会随车轮的运行或用油驱动时自动充电。 油电混合：是指用电驱动车辆行进的电瓶 可以插在电源上充电也可以用油驱时自动充电。 混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。
冯建华
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什么是满电油耗和亏电油耗
您好，您的问题是什么？是满电油耗和亏电油耗 第一，这个两个油耗指标主要指的是混动车型或者是插电式的混合动力车型 第二，满电油耗是指的混合动力车型的新能源电池，在电量完全充满的状态下，和满箱油的状态下行驶，的最长里程 第二，亏电油耗指的是插电式混合动力汽车，在新能源电池没有电的状态下，车辆油箱满油行驶的最长里程 通常以这两个指标来考量插电式混合动力汽车的续航里程 以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您
韩伟
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买车是油电混合款的好还是纯油的好？
个人觉得还是纯油的车子好一点，油电混合虽然有很多优点，但是就省油方面来说。省下来的油根本无法弥补他高昂的车价比普通燃油车要贵好几万。如果你是追求车辆品质不差钱，当然也可以选择油电混合车型。 油电混动汽车又可以分为两种，一种是插电式混动，另外一种是非插电式混动，插电式混动比较适合日常生活的家庭用车，路程比较短的用车可以选择插电式混动，这款车需要采用外摊式的方式来进行充电，电池的容量也不小，但是如果要是跑长途的话，就不太够用了，虽然也可以使用汽油，但是由于这款车的电池太重，耗油量比较高，对人们来说非常不划算！ 非插电式混动汽车用起来就方便很多，这款汽车虽然也是有点混合的，既可以用汽油，也可以用电力，但是它不需要采用外插式的方式来进行充电，如果人们在跑长途的时候，这款车的电力用完了，汽车系统就会自动更换成油汽油动力的方式，人们在外出的时候，大大小小的加油站分布非常多，所以人们根本不用担心这款车跑长途会动力不足！ 油电混合的汽车的优点是既可以使用汽油，又可以使用电力，跑起来非常方便，而且油耗问题在油电混动汽车上面表现的就非常不明显了，对人们来说也是非常经济实惠的，缺点是如果要是单从汽车动力方面考虑的话，油电混动汽车肯定没有传统的汽车动力那么强劲，毕竟这款汽车有一部分是需要电力供电的，而且电池会受到气温的变化，影响电量供应不稳定，从这方面来说的话，油电混动汽车没有传统汽车的动力强劲
温甜文
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奇瑞鲲鹏DHT混动能用充电桩吗
奇瑞的dht混动是无需充电的。 1.油电混动有两种类型。标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电。电式混动：消耗电瓶电量，基本不充电。 2.混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。 3. 拿铁DHT是很有代表性的混动车型，搭载1.5T+电动机的混动系统，匹配两挡DHT变速箱。这套动力系统账面数据很无敌，系统综合功率246马力，最大扭矩532Nm，几乎秒杀一切同级对手。 而且，7.5秒的百公里加速让粉丝们体验到速度与激情。此外，业内首创的两挡DHT也是不能不提的亮点，它让粉丝们体验到电车的平顺和油车的动感，驾控感受比同级混动更出色
邢增龙
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唐混动版值得购买嘛
答：个人感觉比亚迪唐还是可以购买的。答：主要考虑油耗低，怎么大一台SUV，平常不充电，只用油就可以。空间大，能多拉货，7座偶尔多拉个人也没什么问题。 动力方面，ev纯电用的比较多，毕竟家里方便充电，经常充电，0油耗。纯电起步超级快，以前看的油车怕费油都是慢慢的平缓起步。hev混动都是跑远路或快没电用，提速也是相当不错。无论哪个模式在整体提速加速过程中，没有任何顿挫感，只有推背刚感。不愧是新能源车，提速快，提速过程无顿挫。希望能够帮助到您
张兵抄
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油电混合和汽油电驱那个
您好，希望本次回答可以对您有所帮助。 混合动力可以分为串联式混动、并联式混动、混联式混动以及插电式混动，其中插电式混动被归纳为新能源车范畴，可以像纯电车那样享受购置税优惠以及上绿牌不限行。而且相比起汽油车的指标，新能源车目前买的人还不算多所以指标更加容易获得。 优点2：混合动力的动力性能更加好 在动力输出特性上，电机与内燃机可以说是完全相反，将两者结合到一块恰好就能互补两者的缺点。起步加速时电机低速高扭的特性可以让车辆反应更加迅速，内燃机在转速上来之后动力会不断增大，从而让车辆的中后段加速同样有力。 优点3：有利于落实双积分政策 这一方面主要是对汽车厂商来说的，现在国家正在实行双积分政策，其实现的效果主要是迫使企业发展新能源车和降低燃油车的排量。因此即使像宝马奔驰这样的传统龙头也要在政策面前低头，不过它们有点投机取巧搞了个48V轻混，只在传统内燃机基础上加个电机，不仅大大减少了研发成本而且还符合了政策要求。 缺点1：插电混动充电不方便 插电混动车，不同品牌有各自的充电桩，这种不能统一的充电使得即使停车场有充电桩也不一定适用自己的车。虽然插电混动也可以接家用220V充电，但是充电的时间会非常漫长，因此总的来说插电混动要充电还不是特别方便，甚至有的车主车买回来之后就没怎么充过电，没电就靠发动机充，当成油电混动那样，这就导致明明是插电混动到最后油耗与燃油车没有多大差别。 缺点2：电池组衰退严重 基本上混动的车都要面临续航能力逐年大幅下降的问题，最开始靠纯电模式上下班没有问题，到后来上班纯电下班混动，最后上班路走到一半就要进入混动，结果就是要去4S店换电池，但人家又说是正常衰退不属于质保范围，最后要么忍着要么自己掏钱。 缺点3：晕车人的噩梦 从乘坐舒适性来看，混合动力的车会比汽油车更加难受，因为电动机低扭强的特性，在市区走走停停的时候会更加难受，这一点晕车的人应该都懂。笔者作为一个不晕车的人有一次坐了一辆比亚迪秦dm也吐了，主要是那个司机在堵车时喜欢大脚油门大脚刹车，感觉天灵盖都要被晃飞。 最后总结 买燃油车好还是混动车好，在当下完全取决于个人的喜好，混动车其实只是过渡到纯电车的一个中间产物，具有很强的不确定性。 这个不确定性主要是新能源车电池技术何时会突破，可能是明天可能是一年后也可能是一百年后，只要电池技术一突破，别说混动车了，燃油车也会立马被淘汰。与其纠结买燃油车好还
张延强
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混动车长时间不开对电池有影响吗
无论什么车都不宜长期存放。 车子都是被放坏的,很多人由于自己要出差或者其他原因,车子一放就是几个月甚至超过一年,感觉自己的车放在停车位或者停车库里没什么问题,其实这样反而对汽车的损害更大，混动车由于增加了一套电动的动力组成部分,长期存放,动力电池组也会因为长期不充电导致电池内的能量释放。 汽车最好能够一个星期启动一次,长时间停放后,最好没半个月开一次,一般开3-5公里就可以,避免长时间不使用出现电瓶亏电无法启动的情况,影响汽车电瓶的使用寿命。
邢增龙
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