手动档车在降档补油时感觉最难的是补油，补多大才能正好达到降档后档位需要的转速? 感觉电子油门很难控制，油门踩轻了没效果，稍微踩大了转速又过高导致蹿车，求解
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周玉青

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-13 15:28:43

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你好！这个除了自己多适应之外还需要检查清洗节气门并匹配节气门

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可以点击我的头像加关注必要时候电话或者图文咨询

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我是新车，5000公里不到，就是感觉电子油门不线性，空挡或者踩下离合补油时不好控制转速

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嗯，新车没有节气门脏的情况，电子油门比原来拉线的反应慢这个属于正常需要自己慢慢适应了

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听说有一种电子油门加速器的，可以装吗？对控制油门转速又效果吗？

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这个没有什么作用的开始安装都是心里作用，不建议加装这个，如果好用厂家早就配备了

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哦，好的，我现在补油都是离合油门同时踩下，再同时降档，多数都是油门补大了转速过高，我的解决办法就是松油门等转速降到对应档位车速所需要的转速时再抬离合同时跟油，这样做的缺点就是要预先了解匹配当时车速的低档位的大致转速是多少，的确是有点麻烦

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呵呵习惯就好

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刘伟

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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？

可能是汽油的原因，等这箱油用完再加一箱油就知道了

张建

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16款舒适版1.8t大众途观，两万两千多公里。今天早上洗完车，加了油（中石化）上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了，一脚油门转速表上两三千转，油耗也增加了，提速明显滞后，感觉车子好吃力。上挡很慢，好像有延迟似的。不知道怎么回事，昨天都没感觉出来，洗车加油之后才感觉不正常，好郁闷，感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了，现在几秒才二三档。而且降档也非常慢，踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档一两秒才动，降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了，不太清楚，清大师分析一下，到底怎么回事？

你好，根据提示分析重点检查燃油质量，积碳和节气门是否太脏需要清洗。

刘东

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我的车是大众途观2015款，目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是，车子在加速的时候，换挡很困难，尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候，即使猛加油门，车子转速达2300多转，档位也不会很快换到D5档，非要把油门松一下，才会变成D5，从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门，从D1到D6档，换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候，把油门丢了，让车子自动滑行很长距离，档位也不会自动降下来，必须踩刹车，档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示，出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的，需要进行怎样的维修。

关于您咨询的问题，换档点问题与变速箱没有多大关系，与发动机的负荷有关，重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据，必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题，用电脑做个复位就可以。

曹守军

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我的06年1.6手自一体大众polo，在一档换二档的时候，会感觉车座一下。其他档位都很平顺。提速没问题！刚换过机油，变速箱油，节气门清洗，汽油滤芯器也换过了。火花塞也是好的。电脑检测也没问题！凉车没问题，热车一档换挡出现坐车现象。如果告诉需要停车时，速度降到20码的时候刹车也会出现坐车问题！请问大师们是什么问题，怎么解决！

刘洋洋

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我的好看到11款12年上牌，2.7的，11万公里，现在车子，有时转速表在换挡的时候上下摆动，然后稍微一踩油门转速表指针就会往上一摆，然后降下来，就是一次摆动，然后，升档不积极，一次急加速，转速保持就很高，始终停到一个档位上，不松油门，貌似就升档很迟缓，然后稍微一踩油门立马降挡到两千转，感觉有闯动，感觉车还往前一送）感觉不算大，但是很明显）总的来说升降档很乱，而且，我刚去4s那里换了火花塞，洗了节气门，换了汽油滤芯，以及变速箱油，感觉好了两天（当时刚去换了这些，感觉没那么明显）几天后又很明显，这是什么原因？我应该怎么办？

重点就是检查查一下三元催化，还有就是检查一下燃油压力。

陈杰

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这个车是斯柯达昊锐1.8T的，变速箱升档有冲击，抖动，一档升二挡声音特别大，二挡升三也明显，高速五档升六挡仪表显示已经是六档了，转速已经到四五千转了，但实际还在空档里面要过个好几秒才进去六档里，降档感觉正常，没有什么冲击感和抖动感，油门轻踩慢踩转速不超2000转升档明显好得多，这是怎么回事？

根据描述，拆下油底壳检查里面有没有磨损和铝屑，如果里面有明显磨损需要分解变速箱进行机械检查

陈新安

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大众2014速腾，1.6自动。现在行驶了1.5万公里。新车时就感觉有点问题。就是有时松油时车速下降的很快，高档要好点。如果出现这种情况时再加油就感觉车子很无力，与正常时候相比，同样的转速明显感到油门踩得要深些。始终觉得像刹车没回一样，但检查过刹车没问题。还有就是比如4档缓加油根本没反应，稍微有反应了就马上降到3档，感觉车子负荷很大，就像在上坡那种感觉一样。去了几次4S店都说没问题，我试了很久，正常时候和不正常的时候完全两回事，我该怎么办啊？该去那里有权威的地方检测一下呢？好苦恼，跪求了，到底什么原因啊

刘兆函

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大众cc 1.8t 最近感觉车子不得劲匀速踩油门没什么动力踩深了又像瞬间爆发一样一下子窜出去有时候挂D档踩油门车子不走要松油门再踩才走之前遇到过一次开着开着刹车一放车子就走了很快然后停车熄火重新启动后又没有一放刹车就马上跑的情况了 5.8万公里了大多数市区道路会不会是DSG问题好烦就是感觉油门超级重没以前那种捎带油门就能跑很快的感觉了

你好，根据你的描述，这是这款变速器的通病，只需要升级变速器的程序就能解决。

张波

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我的车是长安逸动xt最近降档顿挫明显，特别是五降四的时候，于是也在网上收了很多关于驾驶技巧的视频，视频讲的是降档需要补一脚空油，但是考驾驶证的时候教练不是这样交的啊！就先把速度降下来就直接降档松离合就好了，而且不管松的快慢都不会有这种现象，我自己的车现在是升挡没问题就是每次降档都有顿挫，搞得我现在每次降档都是先把离合踩下去过几秒在慢慢松离合，这样就不会顿挫了，问题是车子转速掉下去了，换完挡后车子没力要跑好远才能把动力提升起来，哎呀！好烦人，记得刚买到的时候降档也没有这个问题啊！现在整的我都不会开车了，不知道到底是技术问题还是车子有毛病额，跪求各位师傅帮我分析下，感激不尽啊，一二挡低速行驶油门稍微控制不好也顿挫，觉得这个车子是越来越难开了，现在才两万公里按理说不应该出问题吧

李启传

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