07凯美瑞240V，侧滑灯亮。需要换空气流量计解决吗？
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林尚仁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-09 11:35:28

故障码是什么

换了空流也没解决，修理店说可能是此车大修质量有问题。此故障是在大修完没几天出现的。节气门洗过没多。氧传感器大修前换过。帮忙分析一下怎么能把故障灯消掉。

把三元催化器拆下来用洁厕灵浸泡一晚上然后用华清清洗干净试试

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汪帆

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08年丰田凯美瑞2.0 怠速不稳冒黑烟，自动熄火，换了空气流量计和插头没解决问题，排气管没堵，油压正常，火花塞点火线圈正常

你好，如果进气无漏气，建议与正常车互换空气流量计

周武亮

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师傅！你好！07款丰田凯美瑞2.0之前显示系统过浓！氧传感器检测过浓！于是我换了个空气流量计！清洗了节气门喷油嘴！现在就成了一个情况！数据这样偏系属于正常吗？

对于您说的这种情况来看，估计应该是跟这个空气流量计有一定的关系，如果数据没有增大就先不用管它，当然我们也要考虑，可能跟空燃比传感器有一定关系。

徐文凯

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【汽修圈问题】08年，广汽丰田凯美瑞，2.4排量，油耗高，2元一公里，更换了前后氧传感，三元催化器，火咀，点火线圈，空气流量传感器，洗了积碳，油路，还是不行

油耗大，这问题首先得确认这个客户是如何计算的，有时候客户自己计算的不是很准确的。作为维修人员也是要根据数据进行分析是否有问题，比如混合气的情况也就长短校值，或者是空燃比电压，这些正常问题应该不大的，再就是可以试车，跑一圈看看表显是多少，再就是用专检里的油耗数据进行读取，试车看行驶路程和消耗的油量。

蔡旺

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09年丰田凯美瑞行驶了26公里，发动机故障灯和侧滑灯同时亮，故障码P0172系统状态过浓(1列）P0420三元催化器效率低于门限值（1列)更换了火花塞，前后氧传感器，空气汽量传感器，当时不亮跑了一段时间后故障灯又亮，也是相同故障。

陈爱军

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我的车是丰田凯美瑞，我买的时候车屁股后面就写了广气丰田，别的啥也没，我也不知道自己的车是什么排量，我的是真皮座椅，带加热，带运动模式，双区空调，中空没显示屏的，这个最不爽了，请问装个原产的显示屏带导航，带倒车影像的，需要多少钱呢？原车和不是原车有什么区别吗？有什么好的品牌可以推荐的吗，谢谢

郭彦朋

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2008款2.4排量广汽丰田凯美瑞，5档手自一体，目前的问题:怠速发抖严重，方向盘、坐垫有明显抖动，打开发动机盖后看空气滤芯盒子，抖动有重影，发动机怠速只有600转左右，如果踩油门将怠速提高到900-1000转以上，抖动明显好转。请问各位师傅，是啥原因？怎么解决？谢谢！

邹开发

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07年丰田凯美瑞240V公里数205741。持续出现怠速不稳伴有排气筒冒黑烟气味刺鼻难闻，换过氧传感器，火花塞。喷油嘴和节气门都清了，故障灯没亮。平时5000公里做基础保养，换机油机滤，用的丰田纯牌机油。保养后症状消失，再跑3000公里左右，又出现上述毛病，其中有几次严重时候行驶中挂N挡车会出现灭火，等红灯灭火，量机油发现机油少了很多。这个怎么修？去了好几个地方都没修好

徐文凯

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懂丰田车的来，别乱评论，谢谢，12年改款凯美瑞，2.0排量，现在跑了8万公里，问一下节气门，跟喷油嘴，需要清洗吗？现在动力还可以，机器声音怠速可以，带挡跑起来踩油声音很大，空挡踩到3000转声音就不是很大。以前用磁护5W-40机油，现在刚换的极护0W-40，问一下是该清洗喷油嘴，节气门，还是什么原因。另外问一下机器积碳需要清理吗，如何清理。谢谢

李峰

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2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500，发动机抖动严重，过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时，怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障，没有时间规律！经过4S师傅更换火花塞，汽油滤芯，机油，清洗喷油嘴，节气门，查看积碳{积碳很少}，清洗空气流量计，整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后，刹车刹停怠速低的问题得到解决，还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟，排气管干净，就是开了空调以后突突声有点大。

只要不超过一千转的波动，这种现象属于正常。

徐文凯

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