宝马525LI，行驶两年多了，准备第三次上险，请问都需要上什么险种，车在北方天津行驶。
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赵聚波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-20 12:27:08

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你好，购买交强险，车损险，不计免赔和第三者保险，这样购买比较经济实惠。剩下的险种跟你们的需求选择。希望我的回答对您有所帮助！如有车辆问题，可点击我的头像关注，可以一对一图文咨询，我会尽快为您解答，谢谢。

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有一个指定4S店险需要上吗

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还有玻璃险

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指定专修可以上一个。玻璃箱也可以上。不然玻璃如果单方面损坏，那就无法赔付了，上玻璃险可以赔付。

相似问题

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宝马5系在4s店安装的行车记录仪坏了，我准备换成免线的，在4s店安装的是有线的在主驾驶保险丝上面，线不取掉有没有什么太大问题？

根据您描述的您可以将其那个线束插头拔掉，但是确保这个正负极那个线束不要搭到一块以防出现烧保险情况，用胶带进行粘连就可以的！

林文廷

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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大师你们好今天看到新闻一辆今年一月份刚买的宝马5系轿车在高速上行驶自燃了才想起来我的奔驰是在14年12月份买的当时忘记了买自燃险了请问大师大热天的平时开车出行应该注意些什么。谢谢。

张子文

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去年九月份购入华晨宝马525li豪华版，提车后第一天进地库时打方向盘就能听到类似“卡塔卡塔”上发条一样的声音。到目前去过4s店三次都未能正在解决，4s店说是2014款宝马5系的底盘装甲因为是金属材质会和前轮大梁有一点干涉不影响使用，但我已经无法接受这个解释。目前急需真正解决这个问题，再无法解决就考虑卖掉了。号称宝马却出现这种低级问题实在是很郁闷，希望你们有好的建议。

曹拉成

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爱车，2014款宝马5系520，最近冷车启动后，大概行驶5公里，油温85°左右，风扇高速转动，声音特别大。继续开车前行，风扇大约高速转动三分钟后，风扇声音又消失了，即便油温达到110°，风扇也是正常的。这种情况不是每天都出现的，两三天会出现一次。请问大师这是什么故障？

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次水温不高时运转异常的话重点检查一下水温传感器及线路风扇模块看是否有问题导致的

卢二辉

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2017款典雅型宝马520li，2016年9月28日提车上路，已经开了四万公里，基本没出现大问题，昨天天气较热，在高速上开出现了两次报警（第一次黄灯报警提示油温过高，谨慎驾驶；第二次直接提示发动机过热，请停车拨打宝马售后服务热线），于是在第二次报警出现之后就果断停车叫拖车拉到4S店了，4S店经检修后告知我是汽车水泵的问题，需要更换。想请问：1.汽车水泵问题是大问题吗？更换会不会有很大影响？ 2.第一次报警之后仍开了接近3-5公里，出现第二次红灯报警停车，会不会影响到发动机？ 3.4S店更换过后水泵需不需要再注意什么？再查什么？

请放心使用，质保三年十万公里。

甄宗凯

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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。

先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座

李文东

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我的车刚买几天的二手车，是14款宝马5系520，15年11月上牌，行驶了5万公里，全程4s店保养的，现在遇到的问题是早上冷车的时候，挂d档行车，或者加速，车子抖动得很厉害，感觉车子没力，n档怠速没什么问题，直到油温正常100℃左右了，才恢复正常，想问下是哪里出问题了？每天早上都是这样，启动车子后都是等两三分钟才走的，应该也算热车了，图片是保养记录。

是属于汽车常见的问题，一般造成这种情况主要的原因是：火花塞、点火线圈点火不好；喷油嘴积碳过多；节气门需要清洗；进气管道有积碳。

张灿军

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车型：宝马525,14年7月产，公里:9万多，陆续出现传动系统故障（高速行车时或原地着车时）,出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯（黄色）亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？【车型：宝马5系2014款525Li风尚设计套装】

车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察

李文东

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宝马5系523li 前两年更换过电瓶今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损然后出故障提示中间一次更奇怪直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了就是所有供电的地方全给停了方向盘很重刹车都踩不动的那种熄火很久再点着又没问题去修车地方把故障码给去了开了这半个月今天又出现电力系统受损然后在路上熄火再点着了又没问题了这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行

这种问题就是出现在发电机电瓶，跟线路虚接

陶辉辉

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