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空燃比闭环控制超上限凉车打火冒黑烟,有臭味什么原因
空燃比闭环控制超上限凉车打火冒黑烟,有臭味什么原因
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张江峰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-03-18 22:27:50
混合气过浓,先查一下有没有故障码吧,看看水温传感器,
p2177中符合区
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前几天不小心右轮掉进沟里,然后挂倒挂,车轮空转,然后看见冒黑烟,就闻着一股烧焦臭味,今天启动车子,突然挂不上档,熄火后,启动再开就可以挂上,请问什么原因
根据你的描述,这种现象应该是离合器片有轻微的烧蚀和磨损比较大。然后就会出现这种烧焦的味道。然后离合器片已经过热了,所以说换挡的时候有可能就会挂不上的。然后停放一段时间,这个温度降下来之后又正常了。问题不太大,先跑一段时间再观察,看一下后期使用的过程中换挡是不是正常的,还有离合器踩下去之后,这个感觉是不是和之前也是一样的,如果都正常的话那就正常使用就可以,如果说后期使用过程中不好挂档,或者是离合器踩下去之后有问题,那估计就需要更换离合器片。
郑晓辉
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我是15年2.4的新胜达,凉车打火冒黑烟,而且有刺鼻的味道, 持续十几秒就好了,这是什么原因,求大师帮忙
陈国坤
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君威2017款。每次停车超过五小时以上,再次启动,打开空调就会出现酸臭味,持续十几二十秒,之后就一点味道没有。 发现问题后去洗过空调蒸发箱,更换过空调滤芯。这个情况依然出现,请问是什么问题导致的呢? 现在每次熄火之前都会关闭冷气,打开外循环,开最大的风吹几分钟,还是一样!!
这个情况一般就是蒸发箱潮湿发霉造成的异味,按道理说,熄火前关闭压缩机开风扇吹风,不会有这种问题了,之前清洗过蒸发箱了经过询问基本确定还就是蒸发箱问题,没洗干净,建议让维修点,内窥镜观察着清洗,酒精效果就不错
李良
4.9
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今天7月份买的2018款途观L在正常启动后预热时出现蓄电池电量过低的红色警报,过了几十秒后前引擎盖冒烟并有臭味,立马熄火,打开引擎盖后发现皮带已烧的差不多了,请问具体什么原因引起的?(车子买回来行驶里程才8000公里)
这是有皮带轮坏掉了引起的,把皮带弄坏了,你让4s店给你拉回去,重新修好就行了。这应该在质保范围他们应该免费为你修好的。
张万东
4.8
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车跑了4万多公里。发动机故障灯亮了后电脑检测出:空燃比闭环控制自学习值超下限。是什么原因,三元催化,火花塞钢圈,油泵都换过了,毛病还在。
魏显力
5.0
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2011福美来,换了正时后出现空燃环控比闭超下限中空区,冷车启动很抖,加不上油,有时候会熄火,拆下机子修,换了油泵,传感器等还不行,他们就说可能电脑板有问题,到底什么原因?
车子发动机问题,出现混合气浓故障码。这个故障如果更换正时皮带前没问题,就检查正时记号是否有错牙的可能。特别是正时两凸轮内侧记号对齐,然后与缸盖水平。如果与更换正时皮带没关系。就检查油泵压力是否过高,检查车子碳罐电磁阀是否有问题,油嘴是否滴油。
盛兆民
4.8
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比亚迪f62.0的排量。用电脑检测有两个故障码一个是三元催化器储氧能力老化(排放超限)另外一个故障码是空燃比闭环控制自学习直超上限(中负荷区)然后换掉火花塞跑一圈比原来还差开到四五十码就一冲一冲的加不起油有时还会熄火。,没换之前,他原来跑到80码左右也会一冲一冲的,请问这是什么原因?
李洋
5.0
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你好,师傅,我开的是五菱宏光s三年的车,四万五千公里,车子前两天开空调不凉了,昨天加了一瓶弗利氧,今天开空调二十多公里后关闭了一个小时,内循环都关闭了,然后开了一小时车后,熄火,过了几分钟打火开了十米远后,空调出风口冒白烟出来,大概持续了十秒后没有了!请问这个是什么原因?
您好,根据您车的问题描述分析。这种情况可能是冷气管道泄漏弗利氧,需要前后时间对比压力是否一致判断。再加压,测漏排查漏口,进行维修。
孙贵忠
4.7
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路虎发现四,3.0柴油,24万公里,今早天气比较冷,海拔4000上,汽车开了三四个公里,中途打开自动空调,回来一熄火引擎盖下面冒蒸汽,应该是蒸气,颜色是白色的,没有异味,是什么原因
这个可能的原因是有水分在发动机表面,发动机很热的,所以导致发动机表面的水分蒸发,所以会产生蒸汽,那没事的,也正常的。
黄卫标
4.9
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