2010君威，故障码P2534 点火范围超出，点火开启/启动开关电路过低，消除了，又出现故障码，车子症状是加油无力，倒挡正常，手动挡无法使用。自动挡正常，挂D挡，行驶加油无力，起步要加大油才走，怠速车子不动
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裴亚飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-01 21:16:07

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变速箱摩擦片损坏了，别克的通病，4000块钱左右可以修好。

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你好，我开的是一三款别克凯越，前半个月，开始怠速不稳，车子抖动，空挡经常熄火，加油无力。将前氧传感器连接器断开，故障消除，所以换了一个前氧传感器，正常使用了2周以前的症状又出现了。是氧传感器又坏了泥，还是有其他毛病。

根据车主的故障描述，并且没有故障代码！初步判断是进气管段有漏气现象导致混合气过稀影响怠速过低抖动熄火，建议检查步骤是用一瓶化清剂在进气管道处喷洒，看车辆有无明显反应，其二根据发动机的数据流来进行诊断！看进气支管压力是否过大，检查空气流量传感器数据是否正常！喷油脉宽是否减少！

陆有寨

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求解？10年别克君威2.0，昨晚开在路上突然加不起速，像空挡加油门一样，挂任何挡都是这样，然后我熄火几分钟再启动挂档又正常行驶一分钟又回到空加油门的状态，跑不动了，今天一大早修理厂就检测有故障灯亮，故障码是：P0796压力控制电磁阀3卡滞关，说要大修变速箱，各位大师有何高招

李浩彬

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10年科鲁兹1.6排量，手动挡，行驶中加速发闷无力，无故障。近期出现启动1分钟才能着车，且加不上油，报进气凸轮故障，发动机气门异响，检查发现正时异常，机油油道堵塞，重新调整正时疏通油道故障代码消除，凸轮轴数据正常，也好启动，原地加油无异常，试车还是加速发闷无力，但收油后出现怠速低不稳，过5秒左右后怠速正常。原地怠速5分钟左右发动机突然抖动转速下降报燃油修正系统电压低，清除故障后怠速回复正常，但一会有出现。检查进气无漏气，碳罐也正常，清洗了节气门喷油嘴，油泵，故障现象依旧，现求助大神们指点，谢谢。

黎国龙

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06年别克老君威2.0的手动挡打着车挂一档起步踩下离合就要熄火怠速在500转或者500转往下如果不踩油门就会熄火只要是踩两下油门立马就好了正常行驶起来一点问题都没有！只有刚启动车的时候有这种现象而且这种现在也不是每次都出现而且只有刚打着火挂档起步然后踩下离合换挡的时候才出现这种情况只要是刚开始着车起步后没出现这种情况不管怎么开不管怎么踩离合都不会有这种情况了故障只出现在停车熄火以后重新启动换挡踩离合的时候！这是怎么回事啊？

你好，建议更换怠速马达，应该是怠速马达的问题

刘玉前

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长安CS75 1.8T 2015年的车，9万多公里。发动机故障灯亮，显示P2177故障码，清除故障码后，早上冷车或者水温低于30°时冷车，第一次点火无法启动，启动马达都，电池正常，第二次启动怠速会出现怠速降低，并熄火，期间大踩油门会熄火，微踩油门不会熄火，挂D挡熄火，反复启动熄火直到水温高于30°后怠速稳定，可行驶，行驶正常，加速正常。然后每次早上冷车或水温低于30°第一次点火都不着车，第二次启动很正常。约2到3天后，再次会出现发动机故障灯亮，但是任然每天第一次启动无法着车，必须要第二次，行驶，加速正常，怠速稳定。更换水温传感器，清洗节气门，清洗后氧传感器，用过三元催化清洗液，汽油添加剂，都是加在油箱里。请问这个故障问题点在哪里？

王平

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2010年1.4L手动优逸版赛欧。去年底怠速时高时低，高的时候不加油挂挡自己跑或者空挡3000-40000自己空转，或者是行车不能松完油门不然熄火（空挡一样）必须一直带点油门，换了怠速马达好了1-2个月，后面年初又出现一样状况又换了一个怠速马达并且把火花塞与位置传感器一起换了，当天高速上就感觉车子偶尔自动熄火马上又因为有速度动力马上点燃火，检测打不出故障码（几个月没有管它一直这样开），一个月前每天出现还是打不出故障码后面更换火花塞与怠速马达总成全套，汽油滤芯新换，问题依然纯在，又过了几天故障码出来了去检测显示位置传感器问题，更换后正常了大概2个多月，前几天出现偶尔瞬间无动力不会超过1秒，今天高速5档突然失去动力加油无力（无反应）车速掉下来，放到空挡马上又正常，再挂挡又可以开，今天已经3-4次这种状况了，准备明天去维修厂检查。

胡志军

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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。

你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你

周武亮

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更换变速箱线束需要抬下车吗? 点火正常，挂R档正常，汽车前行加减速正常，起步挂D挡冲档有些大一冲一冲个3一4下，要么无反应5一10秒不走后弹出变速箱故障码。冷车起步除了冲档基本上还好，热车等红灯N档转D档经常延迟3一5秒才能前行，如果不走就弹出变速箱故障，需要重新启动才行。稍微有点上陂起步无力，不走，反复启动几下：或者长踩刹车有冲档感才能走车。最近几个月油耗升高了1点5。请指点下什么故障。

你好，更换变速箱线束的话，这个不需要把变速箱拆下来的，你这种故障表现有没有用电脑读一下故障代码？看看具体什么故障码？，看看是变速箱程序的问题。还是相关的线路的问题？

高长振

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师傅你好。我的车是铃木新奥拓，09款自动挡的。车子最近有点问题，原地深踩油门或者油门踩一半时怠速上不去，要熄火的样子，有时会熄火，排气管有点放炮声。早上冷车时更严重，启动车子后点一下油门就熄火，发动机抖动严重，启动几分钟后才正常，但依然无法深踩油门。行驶中车子上坡无力，特别是开冷气时车子几乎无动力，踩油门无反应。平路有时加速动力正常，有时提不起速。出现p0171故障码。自己清洗过节气门，火花塞刚更换，机油保养到位，空滤汽滤等经常更换。请问我的车子哪里出了问题？谢谢，拜托。

建议：检查燃油压力及节气门位置，进气压力，数据流，分析故障点。

官柏军

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荣威550变速箱问题！第一：车辆行使42000公里，故障码p0700变速箱控制系统故障，.p0732档位2变速比不正确，第二：车辆手自一体，d档加速无力，怠速不走，加速至15码左右，明显的顿挫，哐啷一声响，随之踩刹车，踩停自动熄火，手动挡那边，只有2档和4档！报故障灯后恢复正常！迄今为止出现过两次，第一次出现换了变速箱油，清除故障码后恢复正常！过了10天第二次出现这个故障！报故障灯恢复正常！清除故障码后恢复正常！请问大师这是什么问题？该如何彻底解决！请述说详细点！谢谢😊

郑克兴

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