各位维修大师你们好，我的车现在跑了3万3千公里，开_奇瑞_奇瑞E3

各位维修大师你们好，我的车现在跑了3万3千公里，开了2年5个月，现在有一个问题一直没解决了。最近发现车停一晚上后早上打火有点困难，但是还是能打火的，就是打火的后半段有点没劲（没力量）那种感觉，但是还能一次性着车。我测量过电瓶停一晚上后的电压为12.53，电瓶多次打火的瞬间电压为11.4左右，发电机发电量在14左右。我想问一下，我这个问题到底是车哪里出了毛病，实在不想让售后把我的车当实验车去挨个零件测试，太麻烦了，真的耗费不起这个时间。

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孙奇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-18 16:49:33

你好，根据你的描述，这种问题很简单排除电瓶就只有启动机了

希望我的解答能给你带来帮助，如有问题请追问，谢谢你的支持

我的这几个数据就是电瓶电压数据，没有启动电流的数据，我这几个数据能排除电池的问题吗？顺便问一下，如果我这几个数据不能够排除电池问题的话，还需要怎么做？售后非说调一块新电池测试，看是否有这个问题，可是一等就要半个月，太漫长了

一般电瓶的可能性会大一些的，启动机使用寿命会长一些

希望我的解答能给你带来帮助，如有问题请追问，谢谢你的支持

那现在怎样测试？

没有专用的电瓶测试仪就只有更换电瓶来测试了

看来我只能等了

没关系，问题肯定会解决的，不用担心

希望我的解答能给你带来帮助，如有问题请追问，谢谢你的支持

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对，按照你启动困难的话，那么也就是说这2点的话比较重点。喷油嘴这一块不是说喷油嘴坏了就是看喷油嘴有没有堵以及气油压压力是不是低。缸盖这一块的话还是指的气门和缸盖可能漏气导致的气缸压力偏低不足。还有就是火花塞这一块也是个重点，我们有遇到客户在外面更换的火花塞，导致油耗高导致熄火，抖动导致启动困难的，我们也有遇到有的是火花塞的问题。而这个问题的话，就是它它有的不是专用的，它有的型号不对它有的这个热值不一样。而奇瑞专用的话，它就符合它的这个设计的标准，那么它就不会出问题。而其他外品牌的话，您这个购买的火花塞时候需要验证一下这个火花塞，它的能不能适用到这款车型，并不是螺丝口一样大小一样就可以用的，不是这样的回事。其实很多疑难杂症的问题，只要机械没问题，都是外围的一些小的问题引起。你像我们这边有些时候遇到一些前些天遇到一个瑞虎三。是事故车，结果要把进气压力传感器给撞坏了，然后在外面更换压力传感器。也不知道之前正不正常，更换完以后的话就是抖动。然后又接着换，还是不行。最后没办法了，到我们4s店里面我们直接也没故障码，也是更换一个进气压力传感器。外表看着非常的新但是原厂的装上去就好了。他在外面也是修的，没招了，外面修理厂师傅让他换发动机电脑板，但是呢，不敢保证能好，由于下不了决心，然后到我们奇瑞4s店售后这边检查，我们根据现象就没有怎么检查，就直接先换了这个传感器，因为你在外面更换了嘛，所以我们对这个产品我们要验证它是不是配件有问题，因为这种事情我们在4s店里面里面遇到的多，更换上以后就好了，而车辆的故障的话，它在外面首先更换的也对它更换的也对，但是呢它的配件质量不给力，所以一直修不好，很多时候就是这种问题也很常见。以及近期压力传感器的数据怠速的时候是不是1.3伏左右，以及是不是近期压力数值在32左右。先确认我们的进气对不对。这些进气数据不对的话，都会造成喷油量错误。都会造成发动机抖动。