国三的杨动485柴油机磨合期排气管呸油咋会事大神们帮忙解答下
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张运涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-26 17:09:54

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你好喷柴油吗？

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大众高尔夫1.6柴油手动 13w公里最近冷启时怠速转速指针上下抖动的厉害感觉快要熄火的一样过几秒就好了可偶尔后面排气管会出现大量的白烟求大神帮忙解答

重点就是要看一下废气阀，另外还有就是看一下机油有没有添加过多？还有可能就是缸体和活塞之间间隙太大。

陈杰

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最近买了辆黄海大柴神，09年的车，13万多公里，试车时候动力，离合，刹车，木有问题。停车后发现有点漏机油，没当回大事。后来去修理厂检修，准备走的时候机油漏的很厉害，直接走不了了。主要是废气管漏油很严重。昨天给我的修理明细，请大神帮忙看看，有没有坑，今天给修理师傅了解情况是，活塞环磨损严重

孔德权

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04年的东南菱帅，大修了发动机，磨合2000公里了，换下来的机油黑乎乎的，磨合期间，冷车热车都好启动，就是怠速有间隙性不规律的抖动，排气管有间隙性不规律的突突，火花塞换了高压包和缸线也换了，气门调过，油嘴和节气门清洗干净的，电脑检测无故障码，而且烧油和烧天然气提速都有顿挫感，哪位大师帮忙给个解决方案，谢谢

彭家杰

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09年天籁250v6刚做完发动机大修，经过磨合4天以后排气管还是会冒蓝烟，进气支管里面全是机油，然后把废气阀换了，车主开车去办公，开了300公里左右回来，还是会冒点蓝烟，把机油放下来才剩1.5升左右，把进气支管拆下来，里面依旧全是机油，废气阀连接进气支管上面的那个接口（图一），吹不动，后面拨动了一下（图二）那个东西，然后就一直吹得动了，这到底是怎么回事啊，各位大师帮帮忙啊？？！

真空阀控制，不应该常通，如果常通，检查控制

潘心亮

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04年帕萨特B5 2.0排量，目前只有一个故障就是冷车启动时发动机不稳，有时候2次着火，有时候一次着火发动机抖动厉害噪音大，换过缸筒活塞，现用的是5w机油刚换的，冷启动着火还好一点，喷油嘴某宝买的12孔得，一直在有个长期燃油修正加区域2系统过浓的故障，三元是去年换的一个副厂的，催化效果也不能说多么好，其他电控配件全都换了，昨天用5051测试了一下数据，发现空燃比非常不稳定，请大神帮忙解决一下，我该换喷油嘴，还是三元，曲轴箱废气管这个位置，有个膜片坏了，现在是曲轴箱废品可以直接进入进气道，把节气门和碳罐电磁阀想通的那个管，在废气管这个位置堵住之后空燃比会在正常数值间浮动，加大油门也正常，但是我觉得这个活不大对，是不是和它有关系

根据车主反映情况碳罐电磁阀是打着火就工作这是有问题的，正常是车热以后碳罐电磁阀会隔几分钟开始工作，工作30秒会停止一直工作的话说明碳罐电磁阀开路属于损坏的建议检查碳罐电磁阀

孟凡龙

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油改气车子，烧天然气一切正常，烧油经常自动熄火淹缸，加油不顺畅排气管冒青烟并有臭味，隔一会又正常，反复淹缸熄火，打火很长时间才响车，反复检查火花塞缸线跳火正常，喷油嘴也没问题，车子也不烧机油，汽油都是在中国石化加的，不知道问题出哪了？各位大神们帮忙参考一下，应该怎么办？

王二庆

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高尔夫6，2012年款，1.6L，手动，最近怠速加油各方面都好，动力和新车差不多，但是加油会听见引擎盖里有突突突的声音，类似于气泵那样的，松油门和怠速均没有异响，给油就有，去修理厂发现在怠速情况下加油一分钟，三元催化器就通红，更换新的三元催化器，再无通红迹象，检查发现老三元催化器内芯碎裂了。但是更换了以后加油突突声依然存在，排气管检查没有漏气，单向进气阀加油会有吱吱的几下声音，发动机声音也变得很，希望大师能帮忙解答，困扰了很久，谢谢！

宋超远

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06款天籁2.3，自动挡。最近冷车启动汽油味很大。春节期间，满载跑高速爬坡时突然发动机舱进气豉管位置的接口处冒很大的蓝色烟，且有焦臭味，动力明显下降，怠速抖动轻微，且车尾排气管后面可听到轻微的突突声，挂了D档后起步抖得厉害，然后高速路上跑到80时加油抖动，松油们就不抖。在高速上爬坡突然发动机舱冒烟，吓坏了，打开舱盖除了很大烟没看到任何状况，高速服务区汽修处判断排气管堵塞，然后吊了两瓶水，清洗三元催化，除了烟小了（时有时无）外，还是能闻到焦臭味，动力下降后无变化。请各大师根据上述描述，帮忙分析一下。近期多次测试，速度上到100后，动力减弱不太明显，动力下降明显感觉在起步到60时速，然后80到90时加油会抖，松开油门又不抖了，时速过了100后又能轻松上120-130。

你好，按照你说的这种情况，还是排气存在堵塞或者是油路堵塞，建议你去修理厂再次清洗一下三元催化器，清洗一下油路。检查一下发动机废气阀是否有问题

高长振

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修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！请有真本事的师傅给点意见谢谢

姬建林

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本人宝马五系523li，11款的车，这段时间静车排气很大，开起来就没有，停下来就有很大烟味，一开始发动机故障灯亮了，去检测就是三元催化，以为是油瓶品问题后来消除掉了，在亮起来的时候又去清除掉了，以后亮起来就没有去清，开了个高速回来，就自动没了，也不知道什么状况，可是三元催化不应该是这样冒烟吧，一直冒烟，不知道有没有烧机油的情况？想问问大神们这是怎么回事？帮个忙感谢。知道一些去修也不会被坑

包晓东

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