这款车风扇好像有低速电阻
有吗亲
我就看见高速电阻
左测大灯下面
你看风扇上有个圆柱体黑的
在风扇集风罩
风扇低速电阻，跟风扇串联的。串联电路中，U总电压（12V）＝U风扇电机+U风扇低速电阻，I总电流＝I风扇电机=I风扇低速电阻，R总电阻＝R风扇电机+R风扇低速电阻，根据R＝U/I.如果风扇电阻坏，会导致风扇电机不会低速转。高速是不经过电阻，一般情况下有低速电阻的插头是3根线，一根搭铁，一根低速输入线（火线），低速回路，低速输入线→低速电阻→高速输入线→风扇电机→搭铁。一根高速输入线（火线），高速回路，高速输入线→风扇电机→搭铁。电流流向正极流向负极。
你自己仔细看看吧
有的车是双风扇，低速是利用两风扇串联来实现的
你仔细查查，没什么复杂的
拉着空调不高温
低速风扇不转
继电器有电脑过来的搭铁信号线吗？
没有
如果没有就是电脑板坏或线路短了
三根怎么控制
你说到风扇是3根线？
温控
风扇两根线
你温控装水箱上的
没有，发动机上水温感应
三根线
那是水温传感器好不好
新的
热敏开关一般装水箱上的，不受电脑板控制，靠自身控制高低速
那他就没有低速
一根线到仪表的水温线，一根到电脑板的水温线，一根电脑板过来的5V搭铁线
我有点忘记了，因为修的车比较多
不行你排拍张照片我看看就懂了
我印象中好像有低速电阻，你风扇集风罩上看看
可以尝试直接搭电器试试
继电器30脚跟87脚搭起来试试风扇转不转，这样大概就能判断什么坏了
明天吧哥
明天你有空没有
早上吧
我就换了水泵
一试车
白天要上班的，不忙的我在线
风扇不转
有可能你空气没排干净
没有节温器
不用排气
加了多少水
四升多
那差不多
原来是水泵不循环
你继电器直接搭试试看
明天吧，我刚把东西收了
水泵枫叶打没了
一般这种车都有低速电阻，除非通用的是两个风扇串联来实现低速
有个高速电阻，我直接把线接到一起了
没听说过有高速电阻
有百度说的，我一看真有，
我上面发了一段没看吗
说在大灯下面，小方块
我不相信
那个小方块是什么
那我先睡了
两根线
好吧晚安
明天你把照片全部发过来
有微信吗哥
我8.30过后回答你
恩
158****9359
谢了哥
都没帮到你谢什么
lzp499039480
好了晚安你接受吧
