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别克新君越刚出来的那会就是2010年10月份左右哪款车没有USB接口，扶手箱底下有个音频口，可以当作USB接口用吗

别克新君越刚出来的那会就是2010年10月份左右哪款车没有USB接口，扶手箱底下有个音频口，可以当作USB接口用吗
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荣威威
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
不可以 以为跟USB设计的内部结构不同
mechanic_avatar
那怎么跟手机连接听歌
mechanic_avatar
因为手机是你用手机播放器播放的 USB是用CD机读出来的 所以不能用
mechanic_avatar
那有没有办法对这款车连接个USB。怎么弄还请明示啊
mechanic_avatar
这个要到专业导航改装店改很麻烦
mechanic_avatar
不建议改
mechanic_avatar
好的。 谢谢你的答复
mechanic_avatar
不客气
mechanic_avatar
现在我能用的就是刻碟片。但是很麻烦
mechanic_avatar
没有USB方便
小贴士：该回复还有
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我的车是别克07款君越，车内共有三个点烟器插口（前后和扶手箱内），多年来一直有个现象困惑着我：前后座的插口浅，很多充电插座和mp3都都插不进去，只有扶手箱内的可以插，但扶手箱盖上盖子后又会挤压到充电插座或mp3。我想问，到底哪个是专门用于插充电插座和mp3的？
根据您所说的前后座椅usb插口是充电用的，扶手箱内的USB插口可以播放歌曲和充电处理！
林文廷
4.9
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已服务车主
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2020款别克君越652豪华版 行驶2万4公里。 3月份改了一套汽车喇叭，6月份又恢复成原车的所有喇叭，恢复完，把后备箱右侧主动降噪插头，从新插回去后。每次一启动车，驾驶左侧的门喇叭就嗡的轰鸣共振似的。持续三下就没有，中间听音乐没有其他影响，只有每次刚启动车，左侧的那个喇叭就出现嗡的声（每次嗡是挺吓人的那种，持续2秒 共嗡的声音三次）。如果拔掉主动降噪的那个插头，就正常了。。当初换了全车喇叭做了隔音，然后恢复的原车喇叭，汽车改装店也不知道咋回事。。求问懂的专业师傅这个咋处理？去4s做了检测，没有任何故障码也没有其他问题。。因无法上传视频，只能口述。
这个情况是改过后出现的问题，是吧，像您这个情况的话，从维修情况来看，应该是改后系统不兼容，导致出现这样的一个数据紊乱的情况，只是碰到过一款保时捷的改音响，他那个改后两个前门都出现了类似的问题。最后重新刷下音响动的系统程序才弄好的，你可以到改装店让做编程数据的师傅看下
王初安
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2020款别克君越652豪华版 行驶2万4公里。 3月份改了一套汽车喇叭，6月份又恢复成原车的所有喇叭，恢复完，把后备箱右侧主动降噪插头，从新插回去后。每次一启动车，驾驶左侧的门喇叭就嗡的轰鸣共振似的。持续三下就没有，中间听音乐没有其他影响，只有每次刚启动车，左侧的那个喇叭就出现嗡的声（每次嗡是挺吓人的那种，持续2秒 共嗡的声音三次）。如果拔掉主动降噪的那个插头，就正常了。。当初换了全车喇叭做了隔音，然后恢复的原车喇叭，汽车改装店也不知道咋回事。。求问懂的专业师傅这个咋处理？去4s做了检测，没有任何故障码也没有其他问题。。因无法上传视频，只能口述。
建议去4S店，进行收音机模块更新编程，如果故障还是存在，需尝试替换收音机模块或音频放大器进行试车
严华兴
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李老师好！我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱，从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题，具体表现在D档模式下低速行驶，特别是松开油门在再加速，速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音，同时出现抖动，声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下，非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了，或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友，很多都存在这个问题，只是有些车友只是抖动感，没有异响。请问李老师，这到底是什么问题？能解决吗？换过火花塞，点火线圈，洗过燃烧室，进气门，无用。目前车26000公里。
硬件没有问题，主要是变速箱的换挡选择点不对，是软件设定问题，建议等厂家以后的软件升级，
李培雄
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各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点
陈佩林
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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里，右侧氙气大灯在大雨后有过水雾，后来氙气大灯就不亮了，旁边的转向头灯还亮，中控显示检修AFL什么的，后来去过维修店，试了新的灯泡不亮，本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题？大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题？如果淘宝淘到安定器，直接安装就行了吗？还需要注意什么，解码？ 有师傅回答:您好，检查一下保险丝，左右大灯的保险丝是分开的，保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题，可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版，镇流器)，出现了以下情况：安装安定器前，原安定器上有氧化的痕迹，装了安定器之后，刚开始灯是不太亮，到正常亮，过了一会熄灭，同时中控显示屏出现右大灯故障，请检查AFL，把大灯开关关闭之后继续开车，过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了，这是怎么回事呢？安定器不配套？还是另外什么原因？
卢跃龙
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您好，我刚买了一台二手2010款别克君越2.0T豪雅版，已经跑了15万公里，当时二手车商检测时说这辆车(气门室盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、前左右半轴渗油、左前减震器渗油)，这些问题我都没有维修，厂家建议用5W-30机油，而我更换了嘉实多5W-40机油，开了一段时间感觉车子每次冷车发动时转速和噪音都很高，要几十秒后声音和转速才降下来恢复正常，车身很重，低速状态下动力一般，去博世汽车线下门店检查了汽车，反馈结果是(真空泵渗油、正时盖渗油、曲轴前油封渗油)，目前车子有烧机油的情况，跑2000公里大概补了半升机油。您对我说的情况怎么看，建议我目前可以做哪些事情来优化？
你好，你这种情况，建议您做一下发动机内部的清洗，然后再加机油之前先加点发动机内部修复剂进行烧机油的缓解。
高长振
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。 现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过，没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！
根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。
郑晓辉
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车型：10年别克君越3.0旗舰版 故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！ 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！ 后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！ 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！ 我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪
你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。
刘玉前
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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢
根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。
张万东
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点烟器为什么还不取消，它还有存在的价值吗？
点烟器大家都不陌生，但是有多少人让点烟器干过它的本职工作呢？估计没几个人抽烟时用点烟器点烟，都是拿烟顺便拿出打火机点上烟。点烟器就成为了一个取电口，不是有USB接口吗？还要点烟器有用吗？ 1、点烟器接口与USB接口 首先不知道大家有没有一
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