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为什么现在天冷了早上启动车子反而不怠速热车了
为什么现在天冷了早上启动车子反而不怠速热车了
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#电瓶没电了车发动不了怎么办#
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张燕伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-14 10:14:08
您好 应该是节气门脏了
相似问题
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我的菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 换了怠速马达 清洗了节气门 问题还是没有解决
你好 菱智v3 天气冷了以后 早上出现怠速熄火 启动后 冷车状态 转弯溜车熄火 跑热了以后 减速时怠速下降的大容易熄火或者落下后又恢复正常怠速 出现这种现象 需要重点检查进气系统是否有漏气 重点检查气门间隙是否正常
高畅洁
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你好蔡师傅,我这辆车现在每次冷启动怠速变高了,之前冬天的时候,车子的怠速都没有这么高都是800转,现在每次冷启动怠速都变成900~1000转了!像它怠速变高了,发动机会不会有什么问题?
先不说你这是皇冠车型,就目前所有的丰田车,发动机声音在冷车启动的时候转速都是比较高的,这是为了能够让发动机快速热起来,所以刚开始启动转速会稍微有点高,这是正常现象,
蔡旺
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,故障灯没亮,(二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮)
正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码,建议电脑读取发动机平稳性,检查那些气缸异常,检查喷油器,火花塞,点火线圈,然后检查发动机是否存在漏气现象,原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流,由于厂家没有标准的参数,需要对比同款相同发动机的车辆。
吴武杨
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现在早晨启动无高怠速,提速挫车,反而热车之后凉车启动有高怠速
分析:首先要读取节气门数据流,正常则需要检修发动机模块。
王贤勋
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请问您每天早上冷车启动预热完车之后挂R倒车挡起步伤车吗伤变速箱吗??有人说早上冷车启动后怠速很高起步挂R挡冲击很大伤车,,,那停车位前后都有车,不先挂R挡怎么出得了停车位
你好,车辆冷车状态下预热完成以后挂倒挡对变速箱这个是没有什么损伤的。因为车辆冷车状态下都有高怠速的,目的是为了更快的预热发动机,这个只要。不是暴力驾驶的话问题不大。
高长振
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为什么冬天冷车启动怠速才900转,反而天热怠速更高。什么原因正常吗?
王卫
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哈佛h2汽车天冷启动时怠速低天热反而怠速高怎么回事
张金龙
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帝豪凉车夏天怠速1200,现在天冷了为什么冷车怠速1000,热完车800
张一冰
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之前启动车辆有高怠速一会怠速正常,现在天冷没有高怠速了怎么回事
这个怠速调整的话,主要是和发动机的气体温度包括室外温度环境有主要关系,电脑根据这些各个参数,然后来调整这个转速。属于正常的。
段衍镇
5.0
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冷车启动后怠速下来后慢慢熄火了,之前只是间隔几天,早上偶尔丢缸,现在是每天早上第一次打火20秒后都熄火,在打火正常,之前丢缸是零度左右过夜,现在是零下16度左右也是过夜,火花塞,高压线,怠速电机,汽油滤都换新了,节气门和喷油嘴已经清洗了,表显示8万
你好!今天又研究了一下数据和你说的现象!感觉问题是出在节气门和怠速马达上!冷车1400往下降是怠速马达调节的,当调节到正常的怠速位置如果马达继续调直至发动机熄火!那问题来了!怠速马达为什么没停?是不是怠速马达的学习值丢了?每天早上都要进行一次自学习?希望是这个原因!
李良智
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汽车跑了二万多公里,现在车冷启动怠速不稳,这是什么原因?
冷启动时发动机运转不稳定的原因有很多。比较常见的有节气门太脏、喷油器堵塞、火花塞电极烧蚀等。你开车里程不多,所以个人认为节气门太脏的可能性比较大。
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