清洗三元催化实际上是用清洗剂燃烧后产生的化学元素去还原三元催化内的稀有金属。
这个设备是了解到发动机进气系统的真空管上的，这个部位必须要有真空吸力，否则清洗剂不会进入。
因为真空度无法控制，所以清洗剂进入发动机的量不好控制，就需要设备，这个设备是可以调节清洗剂流量的。
清洗时，发动机转速必须在1700-2000转左右，过高和过低都不适合清洗，反而会引起发动机机械故障。
清洗的同时，要时刻观察三元催化的情况，因为清洗时排气温度很高，要防止三元催化被烧红。
清洗完成后，不能马上熄火，应该降低转速运转几分钟，然后再加油门运行5分钟左右，来缓和发动机温度和三元催化温度
