发动机空加油门转速表没问题。一上路。速度80-100，转速表还在2千转。速度加快。转速表超过2千，发动机指针很慢的速度朝上提。发动机转速表就跟走不动一样。请问大师们什么原因。谢谢
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胡鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆没有问题

2016-10-05 14:17:03

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您好，这是正常现象，只要速度能上去就没问题

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那表是什么原因呢。大师

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当速度到80到100时.速度与转速成正比时,加速转速表波动很小是正常的

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史刚

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徐双阳

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于大伟

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你好我开的是2011款的日产骑达，最近我的车在行驶中出现加速慢，在转弯减速和直线行驶减速后在加油车辆会出现行走迟钝，和抖的一下在会走，今天有出现在行驶中油门踩着不放，油门会突大突小，速度突快突慢，停车后油门加到1800.就加不上去了，熄火后在在油门有好了，我刚换机油和波箱油，请问是怎么回事，今天发动机出现故障灯

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高龙

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我车是2013年新骐达，在跑高速时划连续行驶时间大概1到2小时车发软无力，天气温度在35，油门踩到底速度上120码很吃力。在堵车时停停走走刹车后加速发动机高转数2000到2500转，轻踩油门到1800转车才慢慢起来，变速相好像反应迟顿不升档。到4s店检查说没问题，喷油嘴，空虚和节气门都清理过。到现在一直是这现象。拿朋友的同一款车对比提速完全不一样。请求高手指点。

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陈启前

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李建志

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李吉祥

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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？

谢焰春

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尼桑骐达还完变速箱后三十多迈坐车发动机转速有时底，空挡加油两千转直三千转车身抖

您好，根据您的描述以及现在的不良影响，你先吃，就是说他是转速上不去的，车速低还是转速能上去的？车速低，这两个一定要区分，去看他两个是完全不一样的。

刘文强

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