我的crv20，16款的，才跑了5000公里，停车后进P档有时有咔嚓声，而且声音很大，以前没声，前不久才出现的，请问怎么办？

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本田crv10款12年车，2.4排量，开了12万公里了，减震器8万公里换的，最近刚出现情况，在经过有小坑的地方右侧前轮底盘下方异响，咯楞咯愣，但是声音不太大，平道没有异响，已经检查了护板，和间隙'都没事，请问怎么办，虽然响声不是很大，但总感觉不舒服，求解答

大师你好，我的是本田12款Crv自动豪华版。跑了61000公里。前天去修理厂做了大保养，全车油都换了，火花塞也换成依金的。还清洗了节气门。现在挂D挡开车的时候，在没有踩油门的情况下速度大胆30…35码。倒车速度也比以前快了很多。。以前我觉得我的车挂D挡不踩油门最多15码。。。是哪里的问题呢？怎么办啊？

师傅们，你们好，我的车型是16款本田crv，2.0L，购车1年多，行驶1万3千多公里，现在出现早上启动车开始行驶时动力不足，加大油门，发动机声音就变大，行驶一段距离就恢复正常了，还有就是现在动力没有刚购车时的动力足了，提速也没以前快了，总感觉力不从心的，请问师傅们，怎么回事？

我的车开了有9万多公里了，本田crv10款，一直很爱惜，发动机出现异响两年多了，就是那种哼哼声，着车时怠速高听不到，开出三五公里就开始有了，走到车头很明显可以听到，继续再开十几公里就很小了。起初维修技师看了说是涨紧轮轴承问题，拆下来的确已经变得很涩了，换了后还是一样，后来用骨传导的方式拿撬胎棒听，说发电机轴承异常，换掉前后轴承，还是一样。自己总觉着像是助力泵发出的声音，不知大师有何指教，恳请指点。就是那种哼哼唧唧不知道再说什么的那种感觉，与发动机的起伏声是同步的，但明显不像是发动机内部发出的声音

我是05年东本思威2.0。跑了十万公里。最近发现老是怠速不稳，冷车启动抖动厉害声音特别大，启动提速没有劲油门踩重了就直接像空挡踩油门像脱档了一样也走不动，然后D档灯就开始闪。停车熄火再打着又好了。 然后就是行驶中经常发动机附近会发生啸叫声音特别大，过一会儿又没有了过一会儿又出现了。请大师帮我分析一下是什么原因，因为很喜欢这个车子，虽然不怎么值钱了但是还是舍不得。所以能修的话就想修好

12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣

东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月，购车日期2015年4月，行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中，等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火，就出现这个故障灯（检查方向转向系统），方向盘没有助力了，打方向很重，并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉，熄火后再次点火，还是有问题。4S店 开始让我换电瓶，后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了，让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断，将前轮抬起，方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好，就选择开到同学朋友店里去，再去检查看看，因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题， 就给断定是电脑版出问题，建议我更换电路版，并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的，只用更换电路板， 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的，我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢？ 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王

本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。

本田crv钥匙锁车里了怎么办？

钥匙锁车里怎么办