你好我是2010年2.0手动挡马六行驶里程8万公里现在怠速忽高忽低去修理厂检测到故障码p2177系统怠速关闭缸组1修理工把故障码消了让我开开再说己消过多次故障灯还是反复亮请指教。
展开

#epc灯亮是什么故障# #eps灯亮是什么故障# #esp故障灯亮怎么处理# #发动机故障灯亮# #故障代码# #故障检测# #故障灯# #故障码# #故障诊断系统# #汽车故障码#

吕洋

5.0

/

已服务车主

2292

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-11-26 10:41:05

mechanic_avatar

混合气过希

相似问题

相关推荐

12年马自达6跑了7万公里，最近打火都得两次以上才能打着，最近一次油箱马上亮灯的时候上转弯上坡忽然死火，在坡上打不着火只能慢慢溜到平地打火才能打着，开到修配厂（100米）油箱灯亮了，这时候就听见油泵位置咕隆咕隆响，电脑检测故障码p1277:非怠速时系统过稀缸组1，持续故障码，到修配厂该洗的都洗了，火花塞也换了，还是没解决问题，每次消掉故障码跑20公里又出来了。

翟贤红

5.0

/

已服务车主

2455

次

擅长：

点击咨询他

你好就是行驶中发动机故障灯亮了一下怠速就不稳了都自己转到五六千转反倒是我踩油门就没怠速了等下跑个几公里故障灯再亮一下就好了一路就这样反复去修理厂说怠速马达坏了换了不管用又把节气门总成都换了还是没解决问题又叫我检查电路还说有可能是行车电脑有问题请师傅给我解答一下

这种情况一般是你的节气门以及怠速马达到发动机电脑之间的线路出现了问题，你有极大的可能性是电脑板损坏。

朱邦磊

4.9

/

已服务车主

11115

次

擅长：

点击咨询他

04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢

张文银

5.0

/

已服务车主

4191

次

擅长：

点击咨询他

我的狮跑是08款的，2.0排量手自一体，最近出现的毛病就是早晨冷车启动怠速达到1600转在回转到900转，行驶十公里后灭车，在次启动车辆怠速瞬间上升到2500转，然后下降至1600转在升到1800转，最后下降到1000转，而且故障灯亮，到修理店清洗了节气门，还不行，然后又换了怠速马达，毛病还是一模一样，，用电脑检测说是氧传感器和马达都有毛病，我又更换了后氧传感器，消除了故障码，行驶了二十公里后故障灯又亮了，修理店也解决不明白了，求求修车大神们该怎么解决啊

删掉故障灯码重试

艾正志

4.5

/

已服务车主

3867

次

擅长：

点击咨询他

故障灯亮，怠速忽高忽低，空挡一下上到近3000转，于是去修理，说是前短时间清洗节气门没洗怠速马达，所以电脑检测故障码怠速过高，同时更换了四个火花塞，这个其实早该换了，正好顺便换掉，跑了一会，怠速又上来，而且故障灯又亮，于是回去又清洗了一下，但是试了一下怠速还是下不去，于是建议我更换新的怠速马达，但是换好后，怠速一直下不来，着车情况空档就维持在900转上下，前后调试了两个多小时，勉强把怠速维持在700多800多样子，但是空档情况下还是有点飘忽，而且油门突然卡的厉害，建议我跑跑试试，不行再回去看，跑了挺多了，情况没改变，什么原因啊，起亚狮跑2013款自动高配

这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体，一般是这两个地方出问题，造成的发动机怠速不稳。

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

大师好，我的车是2014款JEEP自由客，先行驶六万公里左右。最近出现了一个问题，早上启动汽车时不知哪天怠速突然增大达到2500转。这时开始行驶不出两公里车辆故障报警灯开始亮，一共三个灯：发动机故障灯，ABS故障灯，电子节气门故障灯，这时感觉油加不上，怠速还很高。这时熄火过一分钟再启动，只剩发动机故障灯亮，其他两个灯灭。怠速正常不影响行驶。到修理店用电脑把故障码消除，发动机故障灯灭。车辆完全正常。关键是半个月左右重复一次，很烦。有什么解决办法吗？

如果电脑检测有节气门强制转速的故障码就直接换节气门吧

崔自刚

4.9

/

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版，公里数13万，变速箱油换了的，正常保养的都做了车辆症状是这样的，目前有一个发动机故障灯亮起，故障码是p0328爆震传感器1电路高输入，问过修理师傅说换一个传感器就好了还有个重要的问题是这样的，冷车启动怠速正常，热车过后怠速在1000转，起步挂D挡怠速掉到800转，而且不稳定，大概开1公里左右等红绿灯制动停下时，车还在D挡，怠速一下掉到400转-600转左右波动，而且车子带着一阵一阵共振声抖动，是间接性的那种共振抖动，有一次还抖熄火了，这时车的温度是热车状态80-90度左右，随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声，然后多跑几公里后就会稍微好点，但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的，多等会共振声就越来越小，但怠速在700-600转左右波动，挂N挡怠速有正常了。

变速器有问题，建议更换变速器总成。

高龙

4.9

/

已服务车主

16764

次

擅长：

点击咨询他

师傅你好，我的车是东南v3菱悦。2010年购买的，现在行驶，13万公里。最近一个月。总是出现，发动机怠速。不稳的情况。发动机怠速忽高忽低。有的时候发动机转速最高能够达到四五千转。去修理厂，修理，修理厂的师傅说。可能是节气门应该清理了。但是，清理节气门之后。这个故障仍然没有排除。今天早晨。我开车。大约行驶。一公里后。车突然熄火了。然后再打。车辆着火后。大约四五秒钟，自动灭火。每次打火都是这样。没办法，只能暂时拖回家中。请问师傅，这个大约是什么故障？

孙伟

5.0

/

已服务车主

7608

次

擅长：

点击咨询他

求指点，我的是04年老马六 2.0 自动挡直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车，开着一直不错，前几天水箱漏了导致冷却液漏没了水温表高温15分钟左右才发现一下车都有一股异味了发动机故障灯也亮了我们这边叫开锅对车影响挺大的然后去修理厂换了水箱加了新防冻液顺带着把怠速马达也更换了因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高说马六正常是800。关键点来了自从这次更换水箱自己怠速马达后车子就抖就是挂D档和 R档踩着啥车抖动特别明显跑起来就没感觉了然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖是每隔5秒左右剧烈抖一下就像哮喘一样以为是发动机右机脚还换了一个新的右机脚结果还是抖火花塞刚换2个月情况就是这些麻烦大神了

汪帆

5.0

/

已服务车主

119754

次

擅长：

点击咨询他

二手03凯越1.8自动顶配，18年6月入手时加速突突突抖动加不起油，踩油门呛油的感觉，很不顺畅，怠速有波动，但呛几秒钟后转速突然又起来了就顺畅了，然后自己买来火花塞，汽油泵，进气压力传感器换了，故障还是有，开了400多公里回了老家，7月底换了个点火线圈，怠速加速正常，12月跑200公里后正常（18年7月买车到此期间偶亮机油灯，偶亮发动机检查灯），第二天早上点火冒黑烟，冒黑烟着车过了一会熄火后再点火正常后开200公里回去，第三天还是有点怠速不稳，排气突突突喷黑烟黑水，后面偶发就没去管。买车到现在乡村油耗都在13升左右，7月近期因故障灯问题去修理店读了下故障码，显示P0443，后换了EGR阀，换了碳罐电磁阀，接着用车比较少没去管他，上周二出现启动转速达到三四千转不降行驶档位不升，开去修理店，因为是偶发，基本出现在冷车，热车也出现过一次，接着就换了怠速马达，第二天依旧出现，前后氧传感器也换了。现在想解决怠速不踩油门转速三四千转和不升档的问题。

怠速高你把进气管拆下来用手把怠速马达的小孔堵一下看怠速能不能下来要是下来就是怠速马达问题不下来就是那里漏气

王伟伟

4.9

/

已服务车主

3262

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：你好我是2010年2.0手动挡马六行驶里程8万公里现在怠速忽高忽低去修理厂检测到故障码p2177系统怠速关闭缸组1修理工把故障码消了让我开开再说己消过多次故障灯还是反复亮请指教。

马自达6 速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑速翼特

热门标签

#一键启动按下去无反应# #汽车维修资料# #车身控制模块# #奇瑞汽车配件专卖店# #查配件专业汽配查询平台# #你信不信我关这个空调# #配件号# #保险丝盒# #配件# #专用车配件# #玻璃升降器# #北汽新能源配件专卖店# #点烟器保险丝在哪# #查配件专业汽配查询app# #bcm车身控制模块#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳